Gästbok
21 november 2008
Hej! Porsche är inte en bil, det är en livsstil!!! Jag har provkört lite andra sportbilar (M3, Z3M, M5, Corvette, Porsche 944, 911-80, S4, S8 & SL 500) men Porsche 996 är, när det körts hårt i kurvor helt outstanding. Tips = KÖÖÖP!! Du ångrar dig aldrig. Annat Tips = leta efter bästa ex, det lönar sig. Tredje tips = använd VEST försäkringar, du tjänar tusenlappar/mån. Fjärde tips = vänta inte, det är världens upplevelse. PORSCHE THERE IS NO SUBSTITUTE!!!
16 november 2008
En av anledningarna till att det blev en 4s är just den breda baken:) Det är stor skillnad jämfört med den vanliga karossen. Ska försöka filma den lite när jag tar ut den efter vintern igen. Tråkigt nog går det inte att få det rätta ljudet på film. Jag har aldrig hört en bil låta så mycket som bilen gör med fabspeed systemet. Dörrsidor, instrumentpanel och allt vibrerar i kupén :)
15 november 2008
Hej igen! Tack tack. 997 Carrera S eller GT3 beror ju på vad du vill med bilen. Jag tycker inte den kostar mycket att äga. Däck och bromsar går åt. Servicekostnaden är inte så mycket om du själv byter oljan. Kvaliteten är bra, vilket är viktigt, för reservdelarna är dyra. Kännar en hel del vanliga människor som kör GT3:a. Det beror väl på hur mycket man vill ha den. Alltså hur mycket annat man kan vara utan. Allt här i livet är val man träffar och pengarna kan bara användas en gång.
15 november 2008
Hej! Stolarna är de bästa jag har suttit i. Har som längst kört 120 mil i dem på en dag och utan att få ont någonstanns. De är kanske inte lika bra för passageren, för de är ju gjort för att man ska sitta med armarna uppe, hihi! Kopplingen är okay. Lätt att kontrollera, men ganska hård. Fungera bra på banan, men man blir ju tokig på den när man kör på staden eller ännu värre hamnar i kö. Det är en häftig bil, men om syftet med köpet inte är att köra mycket på bana med den då är det fel bil.