Själva reggningen är inge svårt alls, all info finns på sfros hemsida. Sedan är det alltid en tolknings fråga om vad som är "lämpligt" för bilen. Tex turbo val och spridare. Sedan resten av drivlinan bör vara kraftigare / större än orginal för att göra allt möjligt i och med effekt ökningen ! Men alla papper och info finns på deras hemsida. Ca 6500kr går kalaset på om jag minns rätt.
Nej inte krångligt alls, förstår inte varför mera folk gör det :) 6766 fungerar perfekt, spoolar på fint. Hade jag byggt maskinen i ett senare skede så hade en 3 liters M50 hamnat i istället. Men 2010 var det inte aktuellt med 3 liters veven i så det fick bli 2,8. Vilket fungerar super det med.
Tackar :) Har man börjat byggt seriös så ville iaf jag forts. För många projekt som går åt skogen ! Gå in på min profil / sida så längst ner på hela speclistan på bilen finns projekttråden klistrad. Har tråden på ppf men alla kan läsa den. / Mvh Peter
Hitta min på bildemontering i Bohuslän... Sedan åkte den iväg på Blästring och lack och blev som ny :) Ligger en till salu för bra pris på Autopower. Mvh
Jadå projektet kommer att fortsättas...Hatar att se folk som trimmar och sen så ser allt oljigt ut under..gamla skruvar åter används osv..här är allt nytt :) det är min melodi
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera