Den heter "fatbar" och det var Nissan i Kungälv (Hurtigsbil) som satte dit den, var en kompromiss i förhandlingen om priset på bilen, så jag vet tyvärr inte va den kostade....
Tackar! Köpte dem begagnade men bävar inför den dagen man måste byta gummit....... "Gummigubben" skulle för Pirellidäck ha 7000 kr..... st!!!!!!!! Tur det finns billiga däck i Tyskland =)
Hade var nice att få se så man kan kolla innan man står där å skruvar =) Har kollat på nedanstående kitt, slipper man lossa bakaxeln från bladfjädrarna.... http://www.ebay.com/itm/Nissan-Titan-3- … mp;vxp=mtr
Vilken höjnissats har du? Har kollat på olika lösningar med just 3" fam och 2" bak..... Har du klossarna på bakaxeln eller har du "höjt" ena infästningen av bladfjädrarna? Tänkte köpa mig en höjningsats i julklapp till mig själv =)
tackar! Riktigt nöjd själv..... Fördelen är att på pappret så är detta en "lättlastbil som är miljöklassad......" = biligare försäkring samt mindre skatt än en V70 AWD 2,5 T... Hade en sådan innan så det var kul när man märkte de =) Kan starkt rekomendera den! Plus att som marknaden är nu kan du få en rikltigt nice en för en tredjedel av va jag gav för 2 år sen......
Bra ide´ Var väldigt lätt, minst 4 lager bara..... Polarn har gjort ju gjort sina fälgar å kör på byggen, grustag osv och det har hållt i 6 månader utan något släpp..... Ska göra mer saker tror jag.... =)
Har kontakter i USA så jag har beställt delarna till dom så packar dom in delarna i deras containrar ihop med gamla jänkare som ska till Sverige...... Lättare för Andy´s att skicka inom landet tror jag =)
hmmm såg att mitt svar överst var på en annan fråga... "räknar du 360 på motorn?"..... Klart jag har det på motorn och runt 300 på bakhjulen...... Ibland går handlingen före hjärnan.... =)
he he nej det skulle vara riktiga glädjesiffror =) Ligger ca 290-300 om jag har tur... Hade tid på rullandelandsväg men..... för stor/hög för att få plats så det blev bara kört med polarns bakhjulsdrivna volvo 480.... kul men snopet för mig... Ska byta headers och kattarna till fullflödes och byta programvara sen blir det effektmätning där jag får plats =) (har redan fullflödes från kattarna å bakåt) Har en kompis som köper/importerar bilar från staterna så det är lätt att få hit delar.... Högst på listan hade vart kompressor, kostar mellan 5000 USD och ända upp till 9700 USD.... Lite saftigt men kul...
=) Är faktiskt miljöklassad och kan köras på etanol.... Drar lite mer då men helt ok.... körde i somras på 1,8 liter e85/mil fasrsan körde sin V6:a på 1,1 liter bensin samma väg..... 1,8 l E85 mot 1,1 l bensin ger samma kostnad per mil.... Undra vem som åkte goast =)
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera