Tjenare. Den ligger runt 0.85, tycker ändå det är billigt för vad det är. Nu har den Atech steg 3 multifuel, kör på E85 och ligger runt 1.1 vilket är riktigt bra.
Tjenare! Minns du vad för märke det var på bakdäcken? behöver köpa 255/30-19", men det skiljer ganska mycket på de olika däckmärkena hur breda de är och profil trots att de är 255/30. Dessa ser ganska slimmade ut för att vara 255/30. Mvh/ Matte
Tjaa joo ja hade lite problem att hitta just 255/30 som va "smala" om jag inte minns helt fel så var det Toyo däck. Kör med nankang ns20 på den andra jag har nu och dom är med rätt "smala"
Tjenare mannen! fick du igång Evon till slut? Nej, inte haft något speciellt på något år nu, tappat intresset helt för bilar som konstant behöver pengar för att fungera.
Tjenare. Såg din annons på blocket, och att du var intresserad av att byta mot en RWD-bil. Min GTT vore inte intressant? det mesta är gjort med bilen. http://www.garaget.org/?car=307235 Mvh/ Matte
Riktigt fin bil du har! Har du en aning om var jag kan hitta liknande BBS LM-kopior? De enda jag hittar är Inter Action B9, men de är ju som mest 9" breda, utan de dubbla "kanterna" som du har bak. Mvh Matte
Hmm, 9,5 ?? Nae fan kommer inte ihåg :p det är iaf precis på håret, har lite smalare däck så de hamnar innanför skärmkanterna, fick nästan böter en gångför de va tjuriga, men däckens slityta va innanför så klara mig, vill du kan ja kolla upp de, men de får bli om 4 veckor, åker tillsydkorea i morgon bitti så hinner inte kolla, :)
Jasså? vad var det för bekymmer? Ledsen över att inte fått köpa den röda, köpte jag denna istället igår: http://www.garaget.org/?car=340556 Grymt sköna vagnar att åka runt i!
Jasså? vad var det för bekymmer? Ledsen över att inte fått köpa den röda, köpte jag denna istället igår: http://www.garaget.org/?car=340556 Grymt sköna vagnar att åka runt i!
Lite smågrejor här och där. Har i dagsläget lagt ut ca 9k och är inte klar än... Men fick ju prutat lite så de känns ändå hyfsat värt de! Ja, hade den inte varit röd hade jag inte köpt just denna. Men med tanke på att detta var den ända röda i hela europa med m-sport till försäljning så kändes de inte som jag hade så mycke till val då jag vägrar svart, silver eller grå. ;)
Tjenare, Jocke! Testade du någon gång att köra lungt med bilen med ren E85 i tanken och mäta vad den drog då? Jag är på gång att köpa en S60 med liknande spec som din gamla bil, vissa säger att de kan ligga runt 1.1-1.2l/milen med sina multifuelprogram och ren E85.
Just nu kommer jag bara köra på höjt ladd baserat på värden från en bredbandslambda, får väl se om jag har råd att åka upp till TM Racing och mappa den lite senare :) Sugen på S60R-stakar också, så man kan ladda på lite mer..
Ok, jag får hem en H&R 25/30mm-sats i början på veckan :) De fälgarna du har på bild här, vad är det för ET på dem? Jag köpte original 18x8.5" RS4-fälgar, det är ET20 på dem och de sitter lite för långt ut fram :(
Ok, jag får hem en H&R 25/30mm-sats i början på veckan :) De fälgarna du har på bild här, vad är det för ET på dem? Jag köpte original 18x8.5" RS4-fälgar, det är ET20 på dem och de sitter lite för långt ut fram :(
hade mycket problem med generatorn denna sommaren så blev faktiskt inte så mycket körning tyvärr :( nej då avgasvärdena var ju dåliga och detta året åkte jag på fel ljusbild ;) hehe
Jag har testat lite denna veckan med lock av och på. Det enda jag är helt säker på, är som du skriver att den svarar snabbare på gas, framförallt runt varven där turbon går igång.
Tyvärr inte så mycket sleeper, nästan alla tittar när man kommer farandes med den. Om inte, vänder de sig när de hör avgasljudet.. Men det är en grym familjevagn :)
Jag har testat lite denna veckan med lock av och på. Det enda jag är helt säker på, är som du skriver att den svarar snabbare på gas, framförallt runt varven där turbon går igång.
Tack så mkt för det helt rätt,en kopia ska ju vara så detaljrik som möjligt, då lurar man även sk Mercedes kännare lite kul faktiskt o se deras min när man cabbar ner;)
Ja här snackar vi prylar som gör skillnad! Är det meckigt att montera dit Autotechs IC de säljer? Det trevligaste hade varit multifuelprogrammet och större spridare, men de pengarna finns inte just nu.
Ja, det är lite meckigt. Stjernfelt var först ut med sitt ic-byte och lite försöksperson men sen har de fått rätt bra kläm på hur de enklast gör det. Ring och prata med Bosse eller Patrik. IC-bytet är det mest hälsosamma för bilen. Mitt laddtryck sjönk med 0,2, värmen sjönk och jag fick mer hk. Bara win-win, förutom för plånboken då ;) Satsa på multifuel annars. Samma pengar, kanske t o m billigare om du hittar ett par begagnade spridare.
På en turbomotor kan man inte reglera karaktär med insugsrörens längd då de är konstant trycksatta utan pulser under fullast. En sugmotor suger in luft i pulser, där kan man som du skriver justera längden för att få en sorts självdragning med hjälp av pulserna. Hos turbomotorn är det istället viktigt att luftflödet ska vara så bra som möjligt, och helst lika för varje cylinder. T.e.x en RB26:as insug, cylindern längst in får inte lika mycket luft som de övriga pga. Insugsplenumets utformning, för att kompensera fettar man på lite extra på den cylindern för att hålla temperaturen på samma nivå som de övriga cylindrarna. Jag är inte ute efter att idiotförklara dig.
Såg att du funderade på 20". Behåll dessa istället, bilen är vrålsnygg med dem på, dessa 19" är dessutom väldigt lätta sett till storleken, 20" är alltid tunga oavsett märke, du kommer märka en prestandaskillnad åt det tråkiga hållet.
Snyggare med 18" på din :), ser mer race ut om inte annat. Tidigare ville jag ha så stora fälgar som möjligt i diameter, nu vill jag ha mindre, bredare och lättare fälgar.
Snyggare med 18" på din :), ser mer race ut om inte annat. Tidigare ville jag ha så stora fälgar som möjligt i diameter, nu vill jag ha mindre, bredare och lättare fälgar.
Ok tack :). Frågan har varit om det är värt att betala de 50-60k extra för att få en faceliftad (med den hållbarare lådan), iochmed att jag tänkt byta program/mappa om ganska omgående efter köp. Bilen kommer ju gå som vardagsbrukis åt mig och större delen käringen, så det borde inte vara någon fara då. Tack! Mvh Matte
Hittade dig här också, skrev till dig på youtube, sen hittade jag en tråd om bilen på Autopower där du skrev att du fanns på garaget. Som jag förstod det är bilen 272HK-varianten, jag har läst en del om att lådan inte håller något vidare vid bytt programvara. Har du haft några bekymmer med bilen? Mv Matte
tjena, har hört att lådan inte tål vad som helst. men du drar aldrig i sönder en vxllåda om du inte går från löst till fast underlag. Då blir det ryck i lådan, har pratat med en kille som heter frank i trelleborg som bara renoverar ZF lådor, han om någon borde veta. Min låda gick helt fel fritt hela min tid. Och den hade ju trotts allt gått 16000mil när jag sålde den och gått 4000mil trimmad. Så bevisligen håller det allt. Tipset är att köra allt varm innan man gasar :) Lyck Till
Ok tack :). Frågan har varit om det är värt att betala de 50-60k extra för att få en faceliftad (med den hållbarare lådan), iochmed att jag tänkt byta program/mappa om ganska omgående efter köp. Bilen kommer ju gå som vardagsbrukis åt mig och större delen käringen, så det borde inte vara någon fara då. Tack! Mvh Matte
Hej! Riktigt fin vagn! vad är det för märke/leverantör på programvaran till din bil? jag har läst en del om att växellådan före facelift (alltså 272hk-modellen) inte håller särskilt bra när bilen levererar mer än 600NM. Trots detta ser jag att de flesta programvaror ger en bra bit över 600NM i bänk dessutom, vet du något mer om detta? Tack på förhand. Mvh Matte
Jag köpte chippet på racechip.de Det där med lådan beror väl på hur man kör :) Själv har jag den som pendlar/brukis så jag kör ganska snällt med den...
Glöm inte höra av dig till mig om det blir aktuellt, den hann precis bli köpt ett antal år sen före jag kunde handla :(. Hoppas du är nöjd, den är galet fin!
Glöm inte höra av dig till mig om det blir aktuellt, den hann precis bli köpt ett antal år sen före jag kunde handla :(. Hoppas du är nöjd, den är galet fin!
ja du kommer inte riktigt ihåg vart den är nu Norröver tror jag. Jag bytte den mot den r33:a jag har idag samt pengar till mig. Sen bytte han den mot en evo har jag för mig...
Man kan lossa alla kuddarna del för del i ryggstödet, så jag har lagt in extra "kudde" bakom för att få mer svankstöd, sen dess är det helt ok att åka i. Det jobbigaste med sportstolar i allmänhet när man åker långt är att du har EN sittställning, man kan liksom inte vrida sej lite åt ena och andra hållet som man kan i en vanlig stol.
Mjo men va ett jäkla om och men att hitta fälgar till bilskrället tack vare olika ET fram och bak och fick så sjukt bra pris på dessa av min sponsor samt så gillade jag modellen så d blev liksom bara dom då.. :) tycker dom e helt lagom på den.
Går rent och fint, men behöver antingen mappas eller justeras lite på gatan iochmed turbobytet. Skulle gjort det före jag ställde av den, men då havererade bredbandslambdan jag lånat :(. Jag skulle behöva bli av med minst en bil, så jag kanske lägger ut den på annons snart ihop med den vita.
Den var röd tidigare. Målades inte om pga. Någon skada eller rost (som bilen inte har något), utan helt enkelt för att jag inte gillade den röda färgen. Har bilder sen när den stod på lacken.
kolla på din bil men har du lackat om den för den är ju röd på några bilder?? ja jag har massa mer klipp men hoppas filmen från Route of Swden kommer ut snart :9
Den var röd tidigare. Målades inte om pga. Någon skada eller rost (som bilen inte har något), utan helt enkelt för att jag inte gillade den röda färgen. Har bilder sen när den stod på lacken.
jag kan inte bestæmma mig riktigt før ær så otroligt nøjd med bilen och jag tror tyværr inte jag får det jag vill ha før den så då ær det lika bra att behålla den.. men jag ær alltid øppen før en bra affær :)
Då vart alla bilderna uppladdade. Jag pendlar till Göteborg en vecka i månaden, det var veckan som var därav är bilen sketen och smutsig både ut och invändigt.
Kan knäppa några bilder imorgon. Vit, 95:a, mörkgrå inredning med mörkt alcantra-innertak (liknande iallafall), kamrem går 6000-mil till, bilen har gått strax över 30k-mil. Går kanonfint i motor och låda, slungdiff (låser fint), farthållare, klimatanläggning (AC fungerar dock inte), allt övrigt fungerar förutom intervall-läget till vindrutetorkaren fram som glappar. Drag, bes&skattad till slutet på April. Nokian friktionsdäck som gått några månader. Mvh Matte
Kan knäppa några bilder imorgon. Vit, 95:a, mörkgrå inredning med mörkt alcantra-innertak (liknande iallafall), kamrem går 6000-mil till, bilen har gått strax över 30k-mil. Går kanonfint i motor och låda, slungdiff (låser fint), farthållare, klimatanläggning (AC fungerar dock inte), allt övrigt fungerar förutom intervall-läget till vindrutetorkaren fram som glappar. Drag, bes&skattad till slutet på April. Nokian friktionsdäck som gått några månader. Mvh Matte
Då vart alla bilderna uppladdade. Jag pendlar till Göteborg en vecka i månaden, det var veckan som var därav är bilen sketen och smutsig både ut och invändigt.
Hej! Såg din annons på blocket, du vore inte intresserad av byte mot en 965 (v90) -95? 2.5l manuell, vit med mörk inredning, bes. och skattad till April. Nästan nya vinterdäck bl.a? Mvh Matte
Tjenare. Vore denna något av intresse som byte? http://www.garaget.org/?car=89149 dock med originalstolar och utan kolfiberhuv och lucka. Bilen är nybes. och skattad. Mvh Matte
Antar att du menade den vita då du råkade länka min bil. Den är alltså inreggad i Sverige? Framtidsplaner hade du skrivit laga rost, hur mycket pratar vi om? Vad värderar du din bil till utan kolfiber sakerna och sportstolarna? Hur mycket vet du om bilen (med tanke på att du har ägt den i 5 dagar? Mvh
Säg till om du ska sälja kjolpaketet :), annars, vart hittar man ett sådant? Jag skrev till dig på Skylineforumet om lite delar ifrån din andra GTS-T. Men det tar vi där!
Jag har motsvarande system på min V70, testade med en ljuddämpare och kupeljudet blev väldigt dånigt. 2st-ljuddämpare låter trevligare, ger ett betydligt fränare ljud utanför än med 1-ljuddämpare.
Trevligt vagn det där :). Märkte du någon skillnad i prestanda när du bytte till 19"? när jag köpte mina 20x8.5" och tog bort 16" vinterfälgarna blev det en stor skillnad i krämet. Funderar nu på att kanske montera 18" R igen.
Japp :), det sa Geoff i USA också där den är köpt. Inget fel på min utrustning dock då jag hade extremt snabb spool-up på min förra snurra (3000-varv tidigare). Antagligen felaktig turbo på ngåot sätt.
Ja T6:an är dyr! sist jag kikade gick en T6 på nära 120 000kr mer med sitt AWD jämfört med 2.5FT :(. Men begagnatpriserna på de lär sjunka lika fort som de övriga.
Tack tack! Schysst vagn! varit lite sugen på en 2.5FT med R-design om Nissanen skulle bli såld. Men det som grämer mig lite är att det inte går att plocka ut lika mycket kräm som den gamla T5:an. Förvisso finns ju V70 II med T5, men då är det ju radfyra och det vill man ju inte ha :(.
haha, Volvos nya fyror imponerar inte på mig! ... Lite mer kräm vill man ju alltid ha!! =) med Polestar plockar man ut 258 hk, "gamla" T5:an var ju inga problem att skrämma upp till 300hk!.. Men, detta får duga åt mig, tills jag har råd med en T6:a! =)...
Ja T6:an är dyr! sist jag kikade gick en T6 på nära 120 000kr mer med sitt AWD jämfört med 2.5FT :(. Men begagnatpriserna på de lär sjunka lika fort som de övriga.
Bill, utöver neonet behöver du också skylthållare och vind-avvisarna till torkarbladen i krom alternativt kolfiber "look". Även en sån där gäll kvitterdumpventil. Glöm för allt i världen inte växelspaksknoppen i klo-utförande samt "custom"-lackerad instrumentpanel med primerfärg ifrån biltema.
Ok. Ringde dig idag ang. fronten :), det löste sig med lim. Det finns alltså inget utrymme för att få dit någon skruv, vet inte om det ska finnas men här var det helt kört. Blev nog bra ändå, ska lägga upp någon bild senare eller imorgon.
Fått grejerna, iväglämnade på lackering nu. Jag fick dock inte med några papper eller instruktioner på hur allt ska fästas? är det något jag behöver maila eller ringa Realcar om? Mvh Matte
Riktigt trevlig vagn detta, är själv väldigt nära på att beställa detta kjolpaketet. Vad för ET är det på fälgarna? fanns en del olika på realcar. Mvh Tompa
Fått grejerna, iväglämnade på lackering nu. Jag fick dock inte med några papper eller instruktioner på hur allt ska fästas? är det något jag behöver maila eller ringa Realcar om? Mvh Matte
Kika blocket och Autopowerannonsen, beror lite på om stereon och dessa fälgar ska med. 55 med fälgar och stereon, 50 utan stereo, 45 utan både fälgar och stereo med 16" och slitna däck.
Mjo, ska ju sälja bilen men alla backade när där inte fanns några sommardäck. Kan förstå dem, blocket är tomt på roliga (breda) fälgar till E34, finns bara 8.5"..
På pricken en sådan här (2.5FT, röd, R-design, 5 rutor toning bl.a.) är jag så jädrans sugen på att beställa nu! Var och kikade idag hos lokala Volvohandlaren och det är en grymt trevlig bil!
.. var polarn som köpte den av dig och jag var med, så ska det va.. Ja, han sålde den till någon busunge dessvärre, han ångrar det lite för den var rätt fräsch maskinellt. Vi har kikat på några efteråt men det har varit slutkörda kammar osv. på många.
.. var polarn som köpte den av dig och jag var med, så ska det va.. Ja, han sålde den till någon busunge dessvärre, han ångrar det lite för den var rätt fräsch maskinellt. Vi har kikat på några efteråt men det har varit slutkörda kammar osv. på många.
tråkigt att höra, har haft koll på 535:or på blocket ett bra tag nu, hade tänkt att köpa tebax den, men nu har man tappat suget, finns nog inte många fina o friska 535or kvar :(
Tjenare. Bilen regbesiktades 6 år sedan, vad för rör som användes inte vet jag inte. Det du köpte är Anubis gamla rör, när jag köpte bilen satt där ett 3.5" system med en ljuddämpare som sagt.
Ett ruggigt starkt lim som kommer dra av lacken från taket. Känns superdumt att ta av den då jag måste lacka om taket! Hela bilen i övrigt har originallack i toppskick så det är ju nojjigt att göra det.. Annars hade den varit av för länge sedan! Lite sugen på att byta ut framlamporna till original eller andra klarglas också, men dessa har väldigt bra ljus i mörker så dom får nog sitta på ändå!
Schysst där :), hehe. När jag och några polare spelade Halo 3 på seriös nivå kallade vi oss "Team Black" (dock på ett fånigt sätt), fick en liten flashback.
Ja få se hur länge man kan hålla fingrarna borta.Är ju Triptroniclåda i den här så det är lådan som sätter stopp.Dahlbäck rekomenderade inte mer än 420Nm med standard låda.
Lyckades du fort bort resonansljuden någon gång? Jag har en 2.5" Simonsburk i änden på min vagn, och om jag inte har ett direkt utstickande slutrör får jag sjuka resonanser på lägre varv. Jag har för mig en kamrats 540 med en Eisenmann inte hade några resonanser alls i kupen, men lät minst lika högt på utsidan, funderar på om det är lösningen med ljuddämpare med 2st genomlopp och 2st utblås som gör det kanske? Jag saknar endast sista ljuddämpare ihop med blindtarmsburken. Hälsningar// Matte
Ok, ja de är inte lätta att hitta. Sålde min 89:a M-techII som var rostfri förutom mellan bagage och bakskärm (stanardstället) för 32 000kr för 3 år sedan. Attans att man inte behöll den.
Ok, ja de är inte lätta att hitta. Sålde min 89:a M-techII som var rostfri förutom mellan bagage och bakskärm (stanardstället) för 32 000kr för 3 år sedan. Attans att man inte behöll den.
ja exakt, går att öka "grundtrycket" genom att lägga i brickor vid fjädern i pumpen, hann dock aldrig testa det Det finns även nya pumpar som flödar mer än original
okej.. jo såg det när jag plockade ner motorn.. men flödar rätt ok enligt gamla mätaren än så länge. tidigare ägaren har haft lagerras. nu sitter det oljekylare och div på ;D garagepolare har en supra mk3, teamgtdr.se :)
Ja än så lägen är jag helnöjd med den :) Dock ska den stå hela vintern. Klart jag ska sköta om den, ska snygga till lite småskavanker och byta ut lite delar som är slitna ;)
Finns ett stag som går till nivågivaren bakom bromsarna bak, det staget är av antingen stål eller plast. Mina var i plast, jag räknade ut med vinkelns hjälp hur mycket jag behövde kapa dem för att sänka bilen ungefär 4cm, och räknade fram till att jag behövde kapa 1cm. Så 1cm av på båda sidorna sen fogade jag ihop dem igen, blev perfekt!
Finns ett stag som går till nivågivaren bakom bromsarna bak, det staget är av antingen stål eller plast. Mina var i plast, jag räknade ut med vinkelns hjälp hur mycket jag behövde kapa dem för att sänka bilen ungefär 4cm, och räknade fram till att jag behövde kapa 1cm. Så 1cm av på båda sidorna sen fogade jag ihop dem igen, blev perfekt!
Hej Manssen! Frågade på ditt youtube konto också, vad är det för avgassystem du har på efter dp? hur gick bilen med BSRprogramvara jämfört med Autotechs, vilket rekommenderar du av dem? Tack på förhand, Mvh Tompa
Tjena ! Sorry att jag inte har svarat dig på youtube, är inte inne så ofta där. Men det är Bsr:s system hela vägen. 3" dp och sen blir det 2,5" resten av vägen. Med bsr så går bilen mjukt. Men du ska köra med Autotech istället dom är MYCKET bättre !! Bilen går bättre med a-tech också !
Hej Arash! Är det 19" bak och 18" fram? Vad är det för fälgar? Kan ni ta hem ett liknande kjolpaket till R33 GT-R, mitt börjar vara dåligt och bilen är inne på lackering men jag är väldigt sugen på något liknande detta istället för mitt. Mvh Tompa
Tjena! Det stämmer ang. fälgarna. Klart vi kan hjälpa dig med ett kjolpaket till Skyline. Vi har gjutformar på våra sidokjolar, framskärmar, bakskärmar, tak och bakre stötfångare. Vi kan tillverka egna delar åt dig i kolfiber. Fronten är dock demolerad och vi har en annan front på i år. Enklast vore om du mailade mig på arash@pbz.se så fortsätter vi där.
Självklart. Men det kostade på tok för mycket för att jag skulle äga den.. Va i husköps tankar då också. Men får väll se va framtiden säger. kanske blir en GT-R istället..
ja de blir ju ett gäng :P man fasnar lätt :P vill äga en e34 540 innan man "avslutar e34 kapitlet" :) dom börjar ju bli till åren och ganska svåra och hitta fräsha
Jo tack ja är jäklit nöjd. Har du fått rätt på ditt åk eller? Hörde de va nåt problem när du var o mappade..? Antar att de va du som mappade på Maxxtuning innan en polare me en svart Supra skulle mappa sin?
Njae, man kan sakna manuell låda ibland faktiskt... Synd det är sånt bök med att byta. Om jag saknar R34:an? Jo, det händer väl men mesta delen av tiden känner jag mig mer nöjd med denna bilen än med R34:an även om bilarna är svåra att jämföra då de har totalt olika förutsättningar och användningsområden.