Gjorde lite service på båtmotorn idag. Nya stift, ny startmotor, ny växelhusolja =)

Passade även på att plocka ner växelhuset och kolla så impellern var hel och kikade lite andra grejer också.
Var länge sen det åkte på en ny startmotor. Annars har jag haft mina två gamla som jag renoverat till och från och varvat med den som varit fräschast hela tiden. Men sista tävlingen förra säsongen brann den ena startmotorn upp. Och nu började den jag kört med den här säsongen se lite äcklig ut så jag har lämnat in den på uppfräschning/renovering. Passar på att byta kol när den ändå är bortlämnad.

Nu får man se om det var stift och sliten startmotor som gjorde att jag hade startproblem i sista heatet uppe i Östhammar. Hoppas det bara var det. Observera att trots startproblem i sista heatet ledde jag efter första bojen och ledde genom hela heatet för att ta säsongens första heatseger. =)=)

Riktigt snabba bud. Ringde till Lundin F1 Racing igår vid lunch och beställde en ny varvräknare. Min gamla gillade inte vatten så mycket så den gick sönder när jag slog runt i höstas. Lite slarvigt kanske att inte skaffa en ny tidigare men bättre sen än aldrig. Så idag när posten kom på förmiddagen hade i alla fall den nya varvräknaren kommit. Den här är också digital. Jag måste dock förlänga kablarna lite så det når fram till instrumentpanelen. Förhoppningsvis sitter den på imorgon kväll.

Har kommit nya tändstift idag också som jag ska åka och hämta ut imorgon. Snart blir det dags att ta en lite test tur och se så allt funkar som det ska.

Tävlingen som skulle gått i Nora nu på lördag har plötsligt blivit inställd. Tråkigt att det blir en tävling mindre i år men på sitt sätt skönt att man får mer tid på sig att förbättra båten inför EM i Karlsborg 22/8. En vecka mer tid plus att man slipper göra ordning båten innan helgen och för att sen plocka ner och kolla allt igen. Men nu blir det förhoppningsvis lite ny fart till EM så man kan vara med och slåss om lite högre placeringar där.

Den andra ändringen i kalendern är att VM som skulle gått i Lillesand, Norge, har blivit flyttad. Datum och plats är dock inte bestämt ännu. Men förmodligen blir det senare i höst. Kanske i September eller början på oktober.

Nu i helgen var körde jag Östhammar GP. En tävling på lördagen och en på söndagen som räknades i Östhammar GP, dessa två räknas även separat i SM-tabellen.

Lördagen var riktigt jobbig med byig vind. Under de två sista heaten regnade och blixtrade det också rejält. Lördagen gick inte riktigt som planerat och jag slutade 4a då.

På söndagen var vädret bättre fortfarande lika byig vind med inga blixtrar och nästan inget regn. I de två första heatet kom jag 3a, i det tredje kom jag 4a och det sista heatet ledde jag från start till mål. Säsongens första heatseger. Detta räckte till en 3e plats på söndagen.

Totalt slutade jag 4a i Östhammar GP. Men det blev i alla fall en del bra poäng till SM-tabellen.

Nu laddas det om inför helgen i Nora.

Snart drar jag iväg upp till Östhammar för att köra Östhammar GP. Det är en tävling på lördagen och en på söndagen. Båda räknas separat i SM och bildar tillsammans Östhammar GP. Förra året kom jag tvåa i Östhammar GP. Tog 3e platsen på lördagen och 2a platsen på söndagen. Nu ska vi se till att det går ännu bättre!

De som befinner sig i närheten kan ju komma och kolla...

Kom hem för några timmar sen från Sacca di Colorno, Italien. Jag var där och mekade åt Bimba på den sista och avgörande tävlingen i F1000 EM serien. Bimba vann tävlingen, för Bimba och teamet den första gången vi vann över italienarna på deras hemmaplan. De gör allt för att hitta fel så de kan diska utländska förare som det går bra för. Eller för all del fria hemma förarna när de gör fel. Men nu stämde allt och vi tog hem segern i tävlingen och andraplatsen i EM.

Vinsten firades med några dagar ledigt i Lerici, en liten badort strax utanför La Spetzia.

Imorgon blir drar jag iväg mot Östhammar för mina två tävlingar där under helgen, både lördag och söndag.

Slängde på lite nya Queen of Tools dekaler idag på båten








Queen of Tools



www.queenoftools.se

På torsdag morgon, klockan 02:00 drar jag ner till Sacca di Colorno, Italien, med Bimba och hennes F1000 team för den andra och avslutande tävlingen i EM serien. Kommer bli roligt, vi har testat lite nya grejer och nu går det kanske bättre än förra tävlingen då vi kom på en tredjeplats.

Vi kommer förmodligen hem en vecka senare. alltså torsdag. Sen nästa fredag drar jag till Östhammar för att köra 2st tävlingar. En på lördagen och en på söndagen. Allt måste alltså vara packar och redo innan jag åker till Italien.

Lackeringen av lagningen på båten blev super. Syns inte att det är lagat förutom på ett ställe där jag var tvungen att maska för en dekal så det blev en liten kant. Men vafan, för att vara en race båt är det rätt bra skick på den.

Närmast: Rolls Royce -39. De två andra är båda Delahaye från -37



Delahaye -37, Delahaye -37 & Rolls Royce -39



Motor Delahaye -37



Delahaye -37

Stod även en Rolls Royce Silver Cloud II i garaget som var i väldigt bra skick men det blev inget foto på den..

Nu är jag klar med båten inför nästa race, Östhammar 25-26 Juli. Har tagit ovanligt lång tid på grund av en del förbättringar som gjorts för att öka driftsäkerheten. Jag hade ju en del problem med saker som inte var riktigt OK på den senaste tävlingen. Sen såg jag en del saker som behövde göras för att bli av med onödigt slitage på vissa delar.

Om jag hinner innan jag drar iväg till Italien (helgen innan Östhammar) blir det förhoppningsvis ner i vattnet och testa lite. Förhoppningsvis har jag fått lite nya grejen innan dess som ska testas.

Alla som bor i närheten kan ju svänga förbi och kolla på tävlingen. Egentligen är det en tävling på lördag och en på söndag. Tävlingarna räknas separat i SM-tabellen. Dock är denna tävlingshelg också som en liten mini cup. Resultaten i båda tävlingarna räknas ihop till prisutdelningen på söndagen. Förra året kom jag totalt 2a i cupen. Den här säsongen ska jag vinna!!

Har skruvar lite med på Cigaretten idag. Blev lite polering, montering av ett räcke och rensning av gamla slangar till motorrumsfläktarna. Ny info om motorerna också. De är ju nere i Västerås hos VM Performance för montering. De väntar bara på lyftar. De som satt i förut var precis som kammarna från Crane. Crane har dock gått i konkurs. Därför är nya lyftar beställda från Chief Engines.

polerade även propellrarna...




Något modifierade propellrar. 17,5" x 28". Riktiga monster.

Passat på att göra en ryckavlastare till kabelstammen på min båt också. Låg vikt är det viktigaste...




blev helt ok




Finns lite mer att lätta i fästet om jag får lust.




Ser ganska proffsigt ut iaf

Blev lite dekaltrim på båten också




Nya dekaltrimmet




U.I.M. Båtsportens FIA som har sitt huvudkontor i Monaco =)

http://www.youtube.com/watch?v=e8hx9mNqiDk

Hehe blev en liten tur i en Rolls Royce Silver Shadow Cab (tror den är från -62). Är alltid lite ovant att åka så gamla bilar då det inte finns något säkerhetsbälte :) Men ska det va orginal så ska man ju inte eftermontera bälten.

Efter det blev det en lunch på Holmen med Bimbas F1000 racing team samt 2 personer från ett produktionsbolag som gjorde ett reportage om Bimba för ett program som heter Båt Magasinet och sänds på Kanal 8. Från Holmen till inspelningsplatsen åkte jag vattenskoter. Var faktiskt riktigt skönt i vattnet, klarade mig dock ändå från att köra så jag ramla av hehe =)

Sen blev det till att hjälpa till med de 2 F1000 båtarna under inspelningen... Haha sen hade jag dessutom snott syrrans moppe och åkte hem på den. Så det har varit många olika fordon idag.

Kolla den här projektet. Enormt bra bygge.

http://www.turbinemarine.com/project_missnt.html

Från 4st V8or till 2st Turbine motorer

Idag var det dag för Skärgårdens Snabbaste Båt för 14e året i rad. Jag var ute på Strömma och kollade men åte aldrig ut på vattnet och kollade. Det började regna och åska, inte så kul att sitta i en båt då... Var några roliga bilar där också. Och Annie Seels motorcykel.

Var riktigt skoj att se en av Sveriges 2 Turbine båtar. Finns en MTI 44 fot (mer känd som Phat Cat) och en Nor-Tech 50 fot. Förra året var MTIn där men i år kom bara den lite större Nor-Tech båten. Finns totalt ca 10 st Turbine båtar i världen.



Miss Turbine (Nor-Tech 5000 med 2 st Turbine motorer)





Såhär sitter man i en båt som går ca 150-170 knop.



Motorrummet där de två turbinerna sitter på ca 1900 hp styck. Det satt tidigare 4st Big Block V8or i den här båten, men det gick inte fort nog...



Någon som sa att japsdämpare är för stora? Såhär ska det se ut =)






Annie Seels hoj, hon va där och svarade på frågor också






Såhär ska en båt vara riggad om man inte har V8. 2st Mercury 2,5 liter V6 or



Snyggt?






Lotus



BatBoat. Svensk båt designad av Ocke Mannefeldt



Den svarta en Cigarette Bullet (31 fot)



Nor-Tech 5000



Rätt så rå =)



Nor-Tech 5000

Det var min dag idag. Stod även två stycken Morgan bilar där och en hel del andra skojiga båtar. Men det här var nog det som va mest sevärt.