Blogg
BMW 535i 3.5 '98: Slutet av kapitlet. 16 september 2012, 14:56
Då var bilen såld.
Känns sisådär, det var tvunget att göras, men det är ändå med lite sorgblandade känslor. Var för mycket problem med bilen för att jag skulle orka ha kvar den, har varken tid eller lust att lägga ut så mycket arbete och pengar på bilen. Det är bättre att någon annan får göra det.
Det känns ändå på sätt och vis som en lättnad att slippa behöva bry sig om att "det bör åtgärdas" och "det måste fixas så snart som möjligt". Nu kan jag fokusera på andra saker, så som den nya lägenheten jag och fästmön köpt. Det är ju skönt...
Men samtidigt saknar jag bilen då jag ändå lagt ner rätt mycket arbete på att få den fräsch, trots omständigheterna som varit.
BMW 535i 3.5 '98: Motortvätt. 27 juli 2012, 10:49
Igår följde jag med Lars (Mack på Garaget) till Boda, där vi gjorde en liten motortvätt på min 535 och hans 240. V70:in fick förbli smutsig, tydligen hade den varit dum och spottat ur sig lite glykol så den skulle straffas.
26/07/2012 - Bilarna på plats. Min 535 närmast, sedan Lars V70 och 240 och sist men inte minst Lars fars V50. Det var 535:an och 240:in som skulle få bli tvättade idag.
26/07/2012 - Lars skruvade dit sin nyputsade ventilkåpa. Blev riktigt bra, tycker jag.
Under tiden som Lars fixade med sin 240, stod jag inte bara och såg på. Gjorde lite vettiga saker också, så som att spraya på avfettning på min bils underrede och några lossade motorkåpor. Innan jag började med motorutrymmet såg det ut såhär:
26/07/2012 - Innan motortvätt. Kameran förskönar dock, det var skitigare än det ser ut på bild.
26/07/2012 - Vi placerade plastpåsar över elektroniken, så man inte fick onödigt mycket avfettning och vatten där.
Så satte vi igång, på med två omgångar avfettning, varvat med högtryckstvättning på svag stråle. Därefter använde jag något medel som skulle ge plasten sin svärta och lyster tillbaka. Resultatet blev rätt bra, må jag säga...
Resultatet efter . Rätt bra, va?
När vi sedan var påväg hemåt, mot Östersund, blev vi omkörda av - tro det eller ej - en Saab. Så det blev ett litet race och Saaben blev lämnad långt efter Lars V70. Det var skoj att även rensa motorn invändigt, vi var upp i närmare 200 km/h ett tag. Det var länge sedan jag gjorde något sådant!
Tack för en trevlig kväll Lars, och tack för hjälpen!
Kvällspromenad 15 juli 2012, 00:14
Det var så fint väder i dag, så jag och fästmön bestämde oss för att ta en liten promenad. Passade på att knäppa ett par fina bilder också, då det var rätt fint väder även fast det var mulet.
BMW 535i 3.5 '98: Service - Tändstiftsbyte, del 1. 26 juni 2012, 18:20
Bilen går lite sådär halvbra (eller halvdåligt, beroende på hur man vill se på saken), så jag tänkte se om ett tändstiftsbyte hjälper med det problemet. Köpte några (läs: 8) stycken hos BMW i dag, "High performance" hette dem. Flashigt nog.
Där ligger dem och gottar sig...
På torsdag har jag semester, så dem får vänta tills dess. Åtminstone. :)
Volvo 740 2.3 '88: Såld. 22 juni 2012, 01:47
Nu har jag sålt min gamla Volvo 740, efter ganska få mils tjänst! Har nog kört mindre än 1500 mil i denna pärla, men jag hade varken plats eller tid för den, så jag ansåg att det var bäst att låta den gå till någon annan.
Hoppas att du, nye ägare, blir nöjd! :)
BMW 535i 3.5 '98: Renovering, steg 1: Byte av ventilkåpspackning, del 2. 21 juni 2012, 22:58
Hej läsare!
Nu har jag äntligen fått ihop BMW:n igen, och den fungerar! Woho!
Var ett jävla pillande att få kåporna på plats, särskilt på bilens vänstra sida. Allting var i vägen, och jag höll på att bli galen och skrika rakt ut ett tag, innan dem slutligen gled på plats. Första gången blev man riktigt glad, tills man några sekunder senare kom på att det var en sida kvar... Men tro det eller ej, jag lyckades!
Jag skulle nog behöva byta tändstift också, då dem varit dränkta i olja ett bra tag och antagligen tagit lite stryk av det. Men efter det bör han gå rent och fint igen. Detta skall ordnas till nästa vecka, har jag tänkt.
Tyvärr blev det inga bilder, då jag var så nedgrisad med olja och fett att jag inte ville röra kameran, men å andra sidan var det ju inte så mycket att fota heller. Bara att läsa Del 1 i bakvänd ordning, haha. :)
BMW 535i 3.5 '98: Renovering, steg 1: Byte av ventilkåpspackning, statusuppdatering. 18 juni 2012, 22:41
I dag talade jag med en herre på lokala BMW-verkstaden. Han kunde glatt meddela att mina ventilkåpspackningar har skickats, och bör kunna hämtas ut någon dag framöver.
Jag passade på att beställa ett par muttrar som jag saknat när jag ändå hade honom på tråden. Köpte även sex nya bultar till ventilkåporna då en av dessa gått sönder. 69;- kostade det totalt, och folk gnäller om att BMW är dyra att reparera? Tycker då 12 kr per bult är ett vettigt pris... Jaja. Tråkig update, men bättre än inget antar jag?
Nå, ni får väl en gammal bild också, då:
Volvo 850 2.5 '93: Service. 16 juni 2012, 20:16
I dag passade jag på att ge Volvon en liten service som innefattade olje- och oljefilterbyte samt utbyte av kylarvätskan.
Jag trotsade djärvt vädret, för garaget var upptaget och bytte oljan utan något missöde:
Dripp...Dropp... Från både olja och regnet.
Städade även ur dessa två pärlor:
Närmast: Volvo 244 '82 med 13700 mil på mätaren. Längre bort: Volvo 740 '88 med 22000 mil på mätaren. Båda är i stort sett rostfria.
Det var allt jag hann med i dag. :)
BMW 535i 3.5 '98: Renovering, steg 1: Byte av ventilkåpspackning, del 1. 16 juni 2012, 20:01
I dag har man fått lite gjort i alla fall, trots det fula vädret. Efter en härlig sovmorgon och ett äpple till frukost begav jag mig till garaget och öppnade motorhuven:
Där var det tydligen fullt med kåpor, fjäderbensstag och annat trams...
Bort med det!
Luftburken fick flytta ut också.
Första kåpan avplockad!
Där ligger den med de gamla äckliga packningarna...
Redigt trångt... Tur att man har åtta händer i olika storlekar. Eller inte.
Här stötte jag på första motgången. Det fanns inget sätt att få ut kåpan på, den satt fastkilad där. Så jag fick riva bort allt ovanpå motorn så jag kunde lyfta den snett upp, över motorn alltså. Efter en ungefär 30 minuter lång ramsa med svordomar blev resultatet såhär:
Båda kåporna bortplockade, ett plastfäste förstört och en jävla oreda.
Det var dagens jobb på BMW:n! Rätt nöjd, med tanke på att det är första gången jag försöker mig på något sådant här.
Skickar med en liten bonusbild också. :)
Volvo 850 2.5 '93: Uppgradering, steg 1: Fortsättning - Dimljus! 15 juni 2012, 22:33
I kväll har jag limmat det ena dimljuset då det var trasigt. Själva delen som lampan sitter fäst i var hade spruckit sönder, men nu sitter den med 2-komp Epoxi, så förmodligen håller det rätt bra. Någon som har erfarenhet av detta?
Den övre biten av den svarta plastdelen är limmad.
Vad mer? Jo, jag har varit till Autotjänst i dag och köpt ut ett oljefilter och 5L olja (10W-40), så nu ska väl motorn få må lite bättre också.
Tjosan!