Att bensinen ligger på rekordpris vet vi ju redan. Men kom igen, 99.91 kronor litern?

De som stannade för att tanka på Jetmacken vid Sjöborondellen i Ystad på onsdagen fick gnugga sig en extra gång i ögonen. Som om drygt 15 kronor litern inte vore nog, visade nämligen stationens skyltar ett pris på 99.91, för såväl 95-oktaning bensin som för diesel.

När YA kollade läget var macken ödsligt tom. Inte undra på.

Vi väntar på svar från Jets pressansvariga angående vad som orsakat felet.




Källa: http://www.ystadsallehanda.se/ystad/art … Ystad.html

Helkvinnligt rallyteam kör VM

Rallyföraren Ramona Karlsson och kartläsaren Miriam
Walfridsson ska som första svenska kvinnliga team köra hela serien i rally-VM.

Videoklipp:
http://www.sydsvenskan.se/webb-tv/webb- … am-kor-vm/

GÖTEBORG Volvo återkallar 115 000 bilar av årets modell, 15 000 av dem finns i Sverige. En lös kabel gör att krockkuddarnas funktion riskeras. Det gäller S 60 och XC 60 som byggs i Gent och S 80 och V 70 som byggs i Göteborg.
Volvo återkallar 115 000 bilar av årets modell, 15 000 av dem finns i Sverige. En lös kabel under framsätena gör att krockkuddarnas funktion riskeras, skriver Gp.se.

Det gäller modellerna S 60 och XC 60 som byggs i belgiska Gent och S 80 och V 70 som byggs i Göteborg. Att tillverkningen vid båda fabrikerna drabbats kan tyda på att felet ligger hos underleverantören.

– Vi tar fulla ansvaret för detta fel, säger Per-Åke Fröberg presstalesman vid Volvo PV till GP.

Källa: http://www.sydsvenskan.se/ekonomi/volvo … -000-bilar

1.


2.


3.


4.


5.


6.


7.


8.


9.


10.

Frankfurt. Det tyska bilföretaget BMW återkallar drygt 1,3 miljoner bilar världen över sedan batteriproblem väckt oro för brandrisk.

"För att genomföra kvalitetsåtgärder", kommer BMW att återkalla alla modeller från serie 5 och 6 från den föregående generationen, byggda mellan 2003 och 2010, enligt ett uttalande från företaget.

Bilarna finns fortfarande på marknaden och batteriproblemen misstänks i "extremfall" kunna orsaka brand.

Källa: http://www.ystadsallehanda.se/utrikes/a … bilar.html

2012-03-26 | Publicerad 08:22 | Uppdaterad 12:46


På måndagen började bandet rulla igen på Saab Automobile i Trollhättan.
Men det var ingen plötslig räddare i nöden som fått fart på produktionen.

På måndagen började bandet rulla igen på Saab Automobile i Trollhättan. Men det var ingen plötslig räddare i nöden som fått fart på produktionen igen, utan vad det handlade om var att bygga klart de bilar som stått i fabriken sedan förra året, uppger TV 4 Nyheterna Väst.

Personalstyrkan var begränsad för att klara de 50 bilarna och 46 karosserna som köpts av Ana Trollhättan.

- Spöklikt, sade en av montörerna, Johan Eriksson om känslan i fabriken.

Vad som därefter kommer att hända med Saabs konkursbo är fortfarande oklart. Förra veckan avslöjade Dagens Industri att ett japanskt-kinesiskt konsortium gett sig in i budstriden med Youngman om Saab Automoblies fabrik. Konsortiet, som uppges vara väl förankrat hos svenska myndigheter och departement, vill starta tillverkning av elbilar, batterier och andra komponenter under Saabs varumärke, berättar flera oberonde källor för Dagens Industri.

56 polisbilar
p-böter i Skåne
Felparkeringar. På tre år har 56 av Skånepolisens bilar fått parkeringsböter.

Felparkeringar görs
ständigt, annars skulle det inte gå att arbeta, säger
Kerstin Sivmark på Skånepolisen.


Skånepolisen fick
parkeringsböter
56 gånger på 3 år

Sedan 2009 har 56 av Skånepolisens
bilar fått parkeringsböter,
de allra flesta i
Malmö.
Av parkeringsböterna
skrevs 26 av med hänvisning
till att polisen var tvungen
att felparkera för att kunna
utföra sitt jobb. 25 böter betalades
och fem är obetalda,
enligt siffror från Transportstyrelsen.

– Polisen kan inte få parkeringsböter
i tjänsteutövningen
om de till exempel
är ute på en misshandel eller
skjutning, säger Eva
Svenning, parkeringschef
på gatukontoret i Malmö.

– Men om de har frukost
eller fika ska de parkera
som alla andra.
Skånepolisen ser inte dagens
felparkeringar som ett
problem, men tycker att det
är viktigt att poliser i och utanför
tjänst föregår med
gott exempel när de parkerar.

– Medvetna felparkeringar
görs ständigt, annars
skulle det inte gå att arbeta,
säger Kerstin Sivmark på
Skånepolisen.
Det är en avdelning på
den egna myndigheten som
avgör när en polis i tjänst
kan undantas en parkeringsbot
och när den får betala

Så här får Skånepolisen
parkeringsböter:
• Huvudled. Parkering på
huvudled.
• För annan. Parkering på
plats avsedd för annan trafi
kant eller fordonsgrupp.
• Gångbana. Parkering på
gångbana.
• Korsning. Parkering i en
vägkorsning
• Lastzon. Parkering i en lastzon.


– En överklagan kan styrkas
genom information från
ledningscentralen som visar
om man varit i tjänst eller
inte. Att polisen överklagar
till polisen blir ju lite konstigt,
men vi har många olika
avdelningar, säger Lars
Förstell, informatör på Skånepolisen.

Källa: Tidningen Metro 26 Mars 2012

Se videoklippet här - Webbtv:
http://www.ystadsallehanda.se/webbtv/ar … sning.html


Amerikanska forskare håller på att utveckla automatiserade vägkorsningar
där ett datasystem ska styra framtidens förarlösa bilar utan att krocka.

Källa: Ystadsallehanda.se

Batman stoppas - i sin Batmobile

Polisen i serievärldens Gotham City behövde en batsignal för att få tag på sin superhjälte.
I Montgomery County i USA stoppade polisen batmobilen för att den saknade korrekta registreringsskyltar.
Ut steg en man i full Batman-kostym.
Den bisarra bilden lades ut på Montgomery Countys polis officiella Twitterkonto på fredagen.
I onsdags stoppades en man i Batman-kostym som körde en svart Lamborghini för att han saknade korrekta registreringsskyltar.
"Ja, Batman stoppades av MCPD i onsdags", skrev polisen på Twitter och tillade sedan:
"Nej, batmobilen har inte beslagtagits."
Var god samarit
Janelle Smith, en talesperson för polisen, säger till Baltimore Sun att föraren var en "god medborgare" som klär ut sig till Batman för att roa barn som ligger på sjukhus i området.
Han hade ersatt registreringsskylten med en Batman-symbol och polisen sa åt honom att fixa det och lät honom sedan gå.
Även i Sverige har en batmobil stoppats av polisen. Då, sommaren 2010, var det Kiss-sångaren Gene Simmons son som tog en sväng i Stockholmsnatten.

Källa: http://www.expressen.se/nyheter/batman- … batmobile/

En fallucka mitt i vägbanan.
Det är det senaste vapnet mot fortkörarna.
– Du får en kraftig smäll i bilen, säger David Eskilsson på företaget som utvecklat farthindret.
Enligt Motormännens tidning Motor bygger tekniken på en radar som mäter bilarnas hastighet. När en bilist kör för fort öppnas en lucka i vägbanan och bilen kör in i en stålklädd kant.
– Idén är att det ska vara så pass avskräckande att man inte kör för fort igen, säger David Eskilsson som är vd på företaget Edeva som ligger bakom tekniken.
Passar 100-vägar
Falluckan har utvärderats på Rydsvägen i Linköping sedan 2010. Där ligger hastighetsbegränsningen på 30 kilometer i timmen. Men enligt David Eskilsson finns det inga hinder för att installera falluckor på 100-vägar.
– Tekniken klarar alla hastigheter, säger han.
Skonar busschaufförer
Bakgrunden till falluckan från Linköping är kritik mot de vägbulor som placerats ut på många vägbanor runt om i Sverige. Bland annat har busschaufförer fått rygg- och nackskador av farthinder som sticker upp i vägbanan.
– Grundidén är att vägarna ska vara fria från hinder för de som håller hastigheten, säger David Eskilsson.
Nu kan hindret vara på väg att införas i flera svenska kommuner.
– Intresset är större än förväntan, säger David Eskilsson.



Så här ser "falluckan" ut som ska stoppa de svenska fortkörarna.

Källa: http://www.aftonbladet.se/bil/article14565648.ab


Mer information:


Bilisten missar 30-skylten och närmar sig den olycksdrabbade korsningen i för hög hastighet. En lucka i vägbanan fälls snabbt ner och – bump – däcken dunsar in i en stålklädd kant.

– Tanken är att det ska vara så obehagligt att man undviker att åka ner i gropen igen. Men varken bil eller passagerare tar skada, och de som kör lagligt märker inte av luckan, säger David Eskilsson, vd på Edeva i Linköping.

Konceptet tycks ha fungerat. Förarna har lättat rejält på gasen efter att tekniken installerades på Rydsvägen, en vägsträcka som många fotgängare och cyklister korsar för att ta sig till universitetet i Linköping. Vid radarn 50 meter framför hindret minskade antalet fortkörare från 70 till 40 procent, enligt företagets egen statistik.

Det nya farthindret heter Actibump och har utvecklats av företaget Prodelox i samarbete med Linköpings kommun. Edeva har knoppats av för att föra ut tekniken på marknaden.

Att höjdhinder i vägbanan sänker hastigheten är väl belagt. Men fasta bulor kan skada ryggen på yrkeschaufförer som tvingas passera många gupp varje dag. Dessutom påverkas miljön negativt när alla bilar först bromsar och sedan gasar.

Därför har en handfull svenska kommuner testat olika dynamiska farthinder som alla har skjutit upp ur vägbanan framför fartsyndarna. Flera försök har slutat med fiasko när konstruktionerna inte stått pall för påfrestningarna. Att i stället fälla ner en lucka är ett nytt grepp, som Edeva har patentsökt.

På Rydsvägen installerades tekniken i ena körriktningen november 2010. Sedan dess har den varit i drift utan avbrott trots snörika vintrar och närmare en miljon fordon. I höstas fick även den andra körriktningen ett hinder.

Nu känner sig Edeva redo att lansera tekniken.

– Vi har medvetet avvaktat lite. Men efter att referensinstallationerna klarat tufft vinterväder har vi trovärdighet. Vi ser ett stort intresse och för nu diskussioner om installationer på flera platser i landet under 2012, säger David Eskilsson.

Kostnaden blir cirka 500 000 kronor om man vill ha farthindret i båda riktningarna på en väg.




Om ett fordon passerar radarn inomtillåten hastighet händer ingenting. Om hastighetsbegränsningen överskrids fälls plattan ner 60 mm i framkant. Grafik: Jonas Askergren

Källa: http://www.nyteknik.se/nyheter/fordon_m … 413997.ece

För ett stilrenare/cleant utseende tog jag bort kolfiberfolien på taket.

1.


2.


3.


4.


5.


6.


7.

Såg denna i veckan i Simrishamn på Österlen :p

Bil från Rogers Bilfirma Simrishamn, Österlen

Foto: Andreas Jönsson www.FotografAndreas.se info@fotografandreas.se

Då kanske den här kärran kan ge dig en flygande start.
Tvåsitsaren har den blygsamma maxhastigheten 96 kilometer i timmen på marken, men det kompenseras raskt i luften där det fyrhjuliga vingbeklädda fordonet kan nå upp till 177 kilometer i timmen, skriver Daily Mail.
Inte billigt
Sugen? Då gäller det att ha stor plånbok.
Begärt pris för världens första flygande bil är nämligen 8,97 miljoner kronor.
Men så är det en veteran också, som varit i luften sedan 1949.
Uppfinnaren Moulton ”Molt” Taylor påbörjade konstruktionen 1946 och tre år senare flög den för första gången från Longview i Washington i USA.
Molt hade hoppats på serietillverkning, men det tillverkades färre än sex av den här, hans första modell.
– Men han fortsatte att arbeta på andra modeller resten av sitt liv, säger Ron Twellman, curator på flygmuseet EAA Airventure till Daily Mail.
Börjar flyga på 10 minuter
Bilen var designad att kunna omvandlas till flygplan på mindre än tio minuter och tanken var att bilen på marken skulle ha flygplansdelarna, inklusive vingar och bakdelen av flygplanskroppen, på släp.

Källa: http://www.aftonbladet.se/nyheter/article14549340.ab

Uppdatering 18 Mars 2012

Efter mycket letande har jag äntligen köpt, från Irland / fått tag på begagnad:

1 st. äkta original Honda OEM EK9 stötfångare fram.
1 äkta original Honda OEM EK9 grill. (då den grill jag har nu behöver bytas ut.

Behåller den läpp jag har nu, då jag gillar den.

Äntligen slipper man de fula klumparna till spolarmunstycken och inga lister på stötfångaren.

Monteras senare i år - kommer att dröja ett bra tag.