Nu har man kommit in i en sån här jävla period då man ligger och tänker massa innan man kan somna! Skit jobbigt, man får aldrig sova ordentligt. Anledningen är väll att man har för mycket att tänka på.

Båten ska vara färdig snart inför mässan 5-9 november.

Nya Sponsorer behövs till nästa år.

Ny båt och motor ska köpas till nästa år. Finns några alternativ. Dock är det mesta hemligt ännu har fått ett bud och ska snacka med lite andra också.

Nu har jag i vilket fall valt vilken klass jag vill åka och fått med mig sponsorer i det. Gårdagens test var välbehövligt.

Har en jävla massa i skallen om målen för nästa säsong också, mer kan jag inte säga där heller.

Måste därför bestämma vad man ska säga till alla som frågar mig vad jag ska göra nästa säsong under mässan. Man träffar ju alla andra racerbåtsåkare på mässan och folk försöker få så mycket info om varandra som möjligt.

Som tur är börjar jag känna mig rätt lugn med att få ordning på båten till mässan. Självklart mycket kvar, just nu ligger den upp och ner och jag håller på att fixa finishen på lagningen i botten. Men jobbar jag på lite varje dag hoppas jag att jag får den klar till helgen =)

Tjae en sida där de rankar tjejerna som håller på med båtracing. Inte efter meriter, sidan är av mer utseende fixerad karaktär. Fråga mig inte hur hon som kom 3a kunde hamna där men men värt att kolla på... (ännu en anledning till att börja med båtracing)

http://www.motorowodny.net/queen/2008.htm

Tog mitt pick och pack och brände ut till Bromma i morse för att testa en SL60 båt. Båten är en katamaran byggd i komposit med en 60hk 4-takt mercury motor. Toppfart över 60 knop. Båten gick jättefint, gångläget var mycket bra, man fick känslan av att man hade ständig kontroll på båten trots att jag aldrig testat den klassen tidigare.

Problemet var att 60hk är lite lite på den båten och 4-taktare är ju inte så rappa så det var mycket svårt att få med sig farten ut genom kurvorna. Men å andra sidan ville jag inte satsa så mycket eftersom båten inte är min egen. Vill helst inte rulla med någon annans båt....

hur som helst mycket roligt att få åka lite båt =)

Ska snart dra iväg och testa en båt i SL60 klassen. En katamaran med 60 hk 4-takts motor. toppfart ca 65 knop. Båten jag ska testa kör av Oskar Samuelsson som med hjälp av den båten snodde åt sig en silvermedalj i VM den här säsongen.



Båten som tog hem VM silvret i SL60

Var påväg och skulle hämta lite spackel jag hade beställt. Så ligger har jag en Volvo V70 som ligger i kanske 100 i innerfil med räcke precis vid sidan, knappt någon vägren. Jag ligger i ytterfil lite långsamt i typ 110 och kör om. Helt fullt i innerfilen framför mig. Så ser jag i backspegeln hur folk börjar köra skitmysko. Då kommer det en polisbil med blåljus och tuta och hela skiten i typ 160-170 bakifrån.... eftersom det va fullt i innerfilen fick jag lägga mig så nära volvon det gick trodde polisen skulle sakta ner lite och köra om lite lugnt. Hade ca 30 cm till volvon på innern och sen kommer polisen på vänstersidan halvt i vägrenen och halft i ytterfil har har ca 30 cm från mig i sådär 160 km/h.... Tur man är van med tight racing =)

Sen kommer jag hem och upptäcker att gelcoatspacklet var i fel färg....

Började tidigt som fan var nere vid båten klockan 9 i morse. Slipade det som jag plastade igår och la på ett lager spackel.

Sen blev det en snabb vända till skolan och hämtade några papper. Raka vägen till SeaSea för att köpa gelcoat spackel men de hade inte rätt färg inne så det blev en beställning istället. Sen bar hjulen mig iväg till kenty´s sjösport där jag köpte bensinblåsa, lite grejer till tanken och en del grejer till farsan. Var där ett tag och snacka med lite roligt folk också

Sen kom jag hem käkade lite sushi och drog ner till båten. Där gjorde jag i ordning min nya tank. Sen kom Mitt i Nacka ut, tog lite bilder och ställde lite frågor. Reportaget kommer finnas i Mitti Nacka och Mitt i Värmdö på tisdag.

Efter det blev det lite paus och det sista som hände var att jag plastade upp lite på den tidigare lagningen i akter så att det ska se snyggt ut. Kommer bli en del spacklande där känner jag för det va jävligt svårt att göra med plast

Imorgon ska jag leka att jag är kändis. Ska bli fotad och intervjuad av Mitt i Nacka. Jag och båten i garaget. De tyckte det var jätte roligt att jag håller på att arbeta med båten allt ligger i bitar, då får man se den biten av körningen också... Jag tycker det är mindre kul, jag vill ju inte visa upp en dammig båt med massa lagningar jag inte hunnit lacka.

Hur som helst så har jag idag slipat och plastat sprickan i däcket från utsidan. Nu ska det bara bli finish på skiten. så imorgonbitti åker jag ner och lägger ett lager spackel på morgonen innan jag åker vidare och köper saker jag behöver till båten som topplockspackning, gaswire och gelcoat. Hittade ett ställe där de säljer samma färg på gelcoat som det är på min båt så jag använder det istället för lack. Blir förmodligen snyggare och dessutom får man samma kulör. Sen blir det hem och vänta på reporter och fotograf...

Ja, det är tur att man inte har flickvän, sista veckorna har man mer eller mindre bott i garaget. Det brukar man ju inte kunna göra om man har flickvän, då får man till slut höra "nu får du välja, mig eller båten?" och eftersom att jag inte direkt ser det som ett problem att vara utan flickvän eller hitta någon ny så är valet ganska lätt =)

Idag blev ett helpass med båten. Kom hem från tentan i Fastighets företagande vid 1530. Efter att jag hade köpt en hel del grejer som kommer att behövas i veckan och helgen till båten så var jag nere och slipade och gjorde lite småpyssel mellan 17 och 18. Sen käkade jag och vid 19 var jag nere vid den igen, den här gången låg jag intryck i fören och plastade i 45 minuter in speciellt kul =)

När plastningen var klar slipade jag av och lackade växelhuset en sista gång. Känns som att det är en del lack på nu så man kan polera utan att det lyser igenom till grundlacken.

Sen kollade jag lite snabbt så toppen va rak och det var den. Så jag tänkte montera tillbaka den. Men, jag saknade en packning, trodde jag hade allt hemma men självklart inte. Så i slutet på veckan blir det en tur till Kentys Sjösport och köpa packning, gaswire och lite annat smått och gått som behövs.

Imorgon kväll ska sprickan i däcket plastas från utsidan också.

Fick även lite inside information från lokaltidningen att i kommande nummer blir det en liten notis på motorsidan om att jag kom 3a i SM. Fick ju en helsida sist tidningen kom ut så jag får väll va nöjd att va med 2 nummer i rad.

In i dimman!

Jaha nu blir det lite panikjobb med båten ett tag. Ska få ihop skiten så det ser bra ut till den 3 november.

Min båt kommer vara en av de båtar som representerar Svenska Racerbåtsförbundet under Scandinavian Boat Show, 5-9 november 2008 på Älvsjömässan.

Kvar att göra innan mässan, laga sprickan i däcket, plasta lite mer på sprickan i akter och fixa slutfinish på den, samt fixa slutfinish på sprickan i botten som är lagad. sen blir det att smeta på lite färg på några ställen inne i båten.

Hinner jag ska jag göra en ny tank så det ser snyggt ut.

Sensjälvklart montera ihop rigg, powerhead och växelhus. Toppen ska bara kollas så den är rak innan jag skurvar fast den igen.

Ny gaswire ska också monteras

Sedan den vanliga putsjobben överallt, allt ska glänsa och va fint

Idag var en bra dag när det gäller att se fina bilar.

3-4 st Audi RS4, 3-4 st Audi RS6 någon S6 också.

Bentley Turbo R, så körde jag en Rolls Royce Silver Shadow -67, såg en gammal Jensen också...

Mötte en Ferrari 360 Modena på motorvägen.

Stod en MG A parkerad där jag käka lunch. såg en M3 senaste karossen när jag åkte från lunchen.

Sen ett antal Porschar som vanligt, någon cayenne, en 964, någon 996 och 2 st 997 varav en turbo.

Sedan dagens bästa catch... Porsche Carrera GT. Mötte på vägen hem. Finns 2 st där ute där jag bor så det händer ju att man ser de ibland, jävlar vilken sång det är i de maskinerna =)





Jensen

Skönt idag gjorde jag det sista på mitt lilla förgasar och bladventilsprojekt. Gjorde rent munstyckena och bytt alla packningar till förgasar/bladventiler. Var precis nere och monterade på förgasarna på motorn igen. Skönt att det gått lite framåt.

Passade på att montera tillbaka startmotorn igen också. Var lika bra så man slipper göra det senare.

Det sista som gjordes idag var att jag köpte lite ny bränsleslang. Har länge letat efter bränsleslang med någon färg men det verkar inte finnas. Men den jag köpte har i alla fall blå text, haha. Tror att den håller tillräckligt hög kvalité 12 bar ska den klara. Det lär ju knappast min mekaniska orginalpump klara att trycka.... Så all bränsle slang ända ner till tanken är bytt nu också

http://www.youtube.com/watch?v=qexpbl8G … re=related

Blev ett antal varv med en F1000 båt idag. Körde mycket så jag skulle kunna få in körtekniken hyfsat. Blev ganska bra efter ett tag. Jävlar vilka kurvor det blir med katamaranerna jämfört med enskrovsbåtarna jag är van att köra. Var några andra som körde den båten och det slutade med att ett blad på propellern gick av. Det var en gammal propeller så den har fått en del stryk, speciellt utomlands.

Var lite olika båtar där några klasserna GT15, GT30, T400, SL60, F1000 och F2 hade representanter. Alltid lika häftigt att höra ljudet från F2, 2-taks 2 liters V6 =) grymt skönt ljud.





Den orangea var den jag provkörde

Imorgon ska man ut till Grisslinge havsbad för att ta några provturer i de två klasserna som skulle vara steget upp för mig från T400.

SL60, katamaranbåt med 60hk fyrtaktsmotor. ca 60-65 knop. Dåligt acc, låter inte så mycket. Trist när det inte låter men man kan träna utan att störa folk.

F1000, katamaranbåt med ca 100hk 2-taktsmotor med race rigg och race växelhus. toppfart ca 70-75 knop. låter MYCKET =) bättre acc än SL60 ändå inte så våldsamt bra. men slår ju alla fritidsbåtar med hästlängder i acc.

Jag har blivit erbjuden att köpa ett F1000 ekipage som kom 4a på VM och EM i år till ett bra pris. Därför ska jag testa den båten. Har kört den en gång tidigare och tyckte det var riktigt kul. Har även kört en annan F1000 båt en gång och den här var mycket mer lättkörd än den jag testade förut.

SL60 har jag aldrig provat, därför kommer det bli roligt att få lite perspektiv. Man vill ju veta vilka möjligheter det finns innan man köper något. Dock har jag svårare med sponsorer till ett SL60 ekipage än till ett F1000 ekipage. Men ska det bli något av de så hänger det helt och hållet på sponsorer. Annars kommer jag fortsätta i T400 ett år till....

Idag hade jag och teambossen ett kort litet möte om vad som händer resten av det här året samt inför säsong 2009.

slutet på den säsong (som jag själv redan ser som avslutat): Har fått erbjudande att ställa ut båten på båtmässan i Älvsjö i höst. Blir lite stressigt att göra ordning båten till dess. Men det går med lite vilja och engagemang.

säsong 2009:

fråga 1: vill du köra båt nästa säsong? "ja"

Fråga 2: Vill du köra F1000 eller T400? "Självklart F1000, men det viktigaste är att jag får köra"

Det var de två frågorna som diskuterades, vet inte riktigt hur det gick för mig. Jag skulle tänka över helgen vad jag ville med 2009. En finare medalj i T400 eller komma sist i F1000?

Aja annars idag har jag köpt diverse packningar till båten samt bytt ut bladventilerna. Har dessutom i brist på något att göra polerat upp styroken så de de blänker som tusan! skit snygg kommer båten va på mässan om den kommer dit

att köra T400 eller att köra F1000, det är frågan