Före:








Efter:

Text: TT
Publicerad 9 november 2011 16.07 Uppdaterad 9 november 2011 16.282011-11-09 16:07:22


Gislaved.Gislaveds kommun har infört körkort för mopp, alltså städredskapet.
70 lokalvårdare ska utbildas i moppteknik i syfte att minska belastningsskador och förbättra städresultatet, uppger TV4 Nyheterna Jönköping.

I slutet av november ska de avlägga prov och därefter får de certifikat i arbetsteknik och moppning. Även nyanställda ska hädanefter utbildas för moppkörning.

Källa: http://www.ystadsallehanda.se/inrikes/a … -mopp.html

Honda Civic 1996

Text: Dan Augustsson
Publicerad 31 oktober 2011 23.36 Uppdaterad 31 oktober 2011 23.372011-10-31 23:36:23


Skåne.– Jag vill ha uppmärksamhet kring frågan, säger Vilmer Andersen (V).
Vänsterpartiets gruppledare i regionfullmäktige har åkt med distraherade busschaufförer flera gånger. Han minns en särskild resa i Malmö.
– Det hände inget, men man såg att chauffören inte hade full koncentration. Han satt ner och kollade telefonen och skrev sms. Det var andra som bevittnade det också.

Vilmer Andersen ser textande chaufförer "då och då". Han vill inte lägga skulden på de enskilda.
– De kanske har för få pauser, säger han.

Bussentreprenörerna förbjuder chaufförerna att ringa privata samtal när de kör. Det är bara tillåtet att förmedla sig via trafikledningen, enligt Ulrika Mebius, presschef på Skånetrafiken. Hon uppmanar resenärerna att själva agera när busschauffören pratar för mycket.
– Nästa gång du ser en förare som pratar i mobil, säg till honom eller henne. Har man hört det som förare några gånger så känner man till sist "jag får sluta", säger hon.

I dagens regionfullmäktige vill Vilmer Andersen ha besked från kollektivtrafiknämndens ordförande Mats Persson (M).
– Om det inte redan är ett tydligt krav borde det bli det. Passagerarna sitter utan skyddsremmar. Kör en buss in i något trillar passagerarna runt. Det är en trafiksäkerhetsfråga. Vi kan inte ha bussar som kör runt om chauffören inte är fullt koncentrerad.

Källa: Ystadsallehanda.se

Nu trålar bängen tyskt - igen

Sverige köper in nya polisbilar.
Snart får du åter åka tyskt på väg till arresten.
Under många år kunde buset se fram mot att få åka tryggt och svenskt.
Men nu är det slut på det.
Visserligen kommer åtskilliga Volvo och Saab-bilar att rulla några år till.
Men när polisen gjorde sin senaste beställning valde man bort Volvo och Saab. Särskilt Saab eftersom den fabriken inte tillverkar just nu.
I stället gick ordern, på i första hand 50 bilar till tyska Volkswagen Passat.
Satsar fullt ut
Bilen har visserligen redan funnits några år i den svenska polisbilsflottan tillsammans med Volvo V70 och Saab 9-5.
Men nu har polisen valt att satsa helt och fullt på Tyskland.
Passaterna kommer både som vanliga polisbilar och som civilbilar. Du har inte en chans att upptäcka civilbilen. Alla antenner och annat polisiärt är gömt. Blåljusen är baserade på led-teknik som inte avslöjar något förrän allt är för sent.
Scania-Vabis först
Men svenska polisuniformer i utländska bilar är inget nytt. Folkvagnsbubblor, folkabussar, Oplar och en massa andra utländska bilar har jagat bovar i Sverige sen den första piketen, en Scania-Vabis rullade ut på Stockholms gator 1913.


BLÅGUL TYSK Så här ser den ut – den nya tyska svenska polisbilen, Volkswagen Passat. Den finns också i en civil version som ska vara omöjlig att upptäcka. På den är alla antenner och annat polisiärt gömt.




Källa: http://www.aftonbladet.se/bil/article13863762.ab

Volkswagens halvkombi ska göra spektakulär comeback i 24-timmars på Nürburgring. Bilen är en helt nyutvecklad racingversion och hyllar Volkswagens GTI-versioner som i är firar 35 år.

Modellen har fått namnet Golf 24 och är en fyrhjulsdriven tävlingsbil som redan har hunnit med ett par test i både Italien och Portugal.
– Med Golf24 fortsätter vi vårt framgångsrika engagemang i 24-timmars. Tävlingen är mycket populär och en av de stora klassikerna inom motorsporten. På grund av tävlingens extrema avstånd och unika racerbana är den även en stor teknisk utmaning. Med vår spektakulära Golf vill vi ge den stora publiken något alldeles extra – lagom till 35-årsjubileet av GTI, säger Kris Nissen, chef Volkswagen Motorsport.

24-timmars på Nürburgring har arrangerats sedan 1970. Förra gången Volkswagen deltog med en Golf var 2007 där den framhjulsdrivna och 300 hästkrafter starka bilen slutade på åttonde plats.
För att förbättra placeringen och eftersom konkurrensen i tävlingen har ökat lavinartat sedan dess, var VW tvungna att komma på nått nytt.

Den nya tävlingsbilen har en uppgraderad femcylindrig turbomotor på 2,5 liter. Effekten ligger på 440 hästkrafter med ett maximalt vridmoment på 540 Nm. En sekventiell sexväxlad växellåda med rattpaddlar överför kraften till den permanenta fyrhjulsdriften.

Inför 24-timmars kommer Golf24 att genomföra ett omfattande test- och utvecklingsprogram. Efter inledande tester i Portugal och ytterligare tester i Italien, är bland annat tre tävlingar i Endurance Championship på Nürburgring inplanerade.

Hela världen har hållit andan och tummarna i väntan på Toyotas (och även Subarus) kommande sportbil FT-86. Men redan nu – en månad i förtid har bilder på bilen läckt ut på nätet.

FT-86 har legat och skvalpat i flera år och den 30 november (pressdagarna inför Tokyosalongen) var det dags för världspremiär. Men någonstans har en glipa öppnats och vóila – en första bild har halkat ut. Det är sajten Carscoop som lyckats lägga vantarna på en broschyr som avbildar Modellista-versionen av bilen.

Det innebär att bilderna visar den JDM (Japan domestik market) utrustade bilen som har fått lite extra aerodynamiska modifikationer från grundbilen. Paketet innehåller en annan frontspoiler, sportigare sidokjolar samt specialfälgar (samma som på konceptet FT-86 II).


Än så länge är det oklart om det här är tänkt att vara en version som endast ska säljas på den inhemska marknaden. Skillnaderna mot det koncept som visades upp i Frankfurt är dock ganska många. Strålkastarna har mjukats upp och rundats av, LED-ljusrampen som agerade dimljus har helt försvunnit och istället är det lampor och led som gör det jobbet. PÅ sidan sitter en ny kromlist som inte synts på något av tidigare FT-86-koncept, sidobackspeglarna har även de ändrats och blivit av ett mer traditionellt snitt.

Baktill har vingen försvunnit, baklyktorna fått en kortare, rundare form och diffusorn har bytts ut. En annan nyhet är att vi för första gången får kika in i bilen. Nu återstår det bara att se hur länge Toyota håller oss på sträckbänken innan de väljer att släppa all information.

Bonusbild... och lite reklam för Honda skadar väl aldrig = )

http://www.expressen.se/1.886025

Hur många rätt fick ni ?

Att få en fortkörningsböter är aldrig roligt. Men frågan är om inte motorcyklisten Boris Maier fått den tråkigaste boten i historien. Han ”lyckades” få en fartböter – samtidigt som han kraschar med sin hoj.

Fartkameror är av godo och till för att hålla nere hastigheten på världens vägar. Men ibland kan de faktiskt också innebära ett trafikproblem. Bilister som märker fartkameran i ett sent skifte brukar ställa sig på bromsen – något som kan ge en obehaglig situation för den som ligger bakom. Detta kan resultera i ett ojämnt trafikflöde eller i värsta fall en olycka.

Boris Maier framförde sin motorcykel utanför Sweiziska huvudstaden Bern när han fotograferades av en hastighetskamera. Högsta tillåtna hastighet var 80 km/h och kameran loggade en hastighet på 107 km/h. Irriterande – för det innebär böter. Men än mer irriterande för Herr Maier är nog att han faktiskt inte ens satt på motorcykeln när den fotograferades.

Enligt trafikpolisen körde Boris Maier i hög hastighet när han fick syn på kameran och ställde sig på bromsen. Motorcykeln börja wobbla och både förare och hoj gled fram längs vägen. Det är här kameran tar fotot – som ligger till grund för boten.

Men Boris Maier kan ändå skatta sig lycklig. Hade han glidit 3 km/h snabbare – hade han blivit av med körkortet...

Källa: http://www.bytbil.com/nyheter/4vyerkyg

Piloter somnar i cockpit
Text: TT
Publicerad 19 oktober 2011 7.51 Uppdaterad 19 oktober 2011 7.562011-10-19 07:51:00


Sverige.Över hälften av piloterna i Svensk pilotförening har ofrivilligt somnat i cockpit under flygning. Det visar en undersökning som DN och DI tagit del av.
70 procent uppger att de gjort misstag under flygningar på grund av trötthet.

80 procent av piloterna säger att de nuvarande arbetstidsreglerna utgör ett hot mot flygsäkerheten.

EU:s regelverk tillåter arbetspass på 13 timmar. På förslag finns att arbetstiden ska kunna förlängas upp till 16 timmar.


Källa: http://www.sydsvenskan.se/sverige/artic … ckpit.html

Bil & Trafik.Här hittar du polisens planerade trafikkontroller i Skåne för denna vecka.



Måndag 17 oktober
Trafiknykterhetskontroller, Bromölla kommun
Fordonskontroller, Bromölla kommun
Hastighetskontroller, Malmö

Tisdag 18 oktober
Kontroll av yrkesmässig trafik, södra Skåne
Kontroll av lantbruksrelaterade transporter, nordöstra och mellersta Skåne

Onsdag 19 oktober
Beteendeövervakning, E6
Kontroll av yrkesmässig trafik och farligt gods, riksväg 21, Hässleholm kommun

Torsdag 20 oktober
Kontroll av yrkesmässig trafik och farligt gods, E6
Kontroll av lantbruksrelaterade transporter, nordöstra och mellersta Skåne

Fredag 21 oktober
Hastighetskontroller, E6
Kontroll av lantbruksrelaterade transporter, nordöstra och mellersta Skåne

Lördag 22 oktober
Fordonskontroller, Kristianstads kommun
Trafiknykterhetskontroller, Kristianstads kommun, mellersta Skåne

Söndag 23 oktober
Hastighetskontroller, Malmö

Källa: Polisen

Läs mer här:
http://sv.wikipedia.org/wiki/Registreringsskylt

Tyckte det var intressant att läsa om olika länders regskyltar plus se bilderna = )

Är så otroligt glad = )


Har som sagt planer med bilen att byta ut stolarna bland annat så småningom,
för er som undrar = )

Känns kanon, vilken toppendag idag!