En dag igen, bara skoj tycker jag..
Vår lärare går igenom teori hela förmiddagen och man bollar med varandra om det kunskaper man har tappat så minnet friskas upp.

Efter lunche skulle jag och en elev till samåka personbil med en intruktör så dom kan få en uppfattning om vår trafikerfarenhet...

Jag fick ett bra omdömme, bra uppmärksamhet och säkerhetstänkande, anpassade mig bra till rådande trafik och miljö, fick ett par bra tips om körning man tappat men godkänd.

Min klasskompis kan inte mer än säga att jag är glad att jag lever...
Han körde mot rött, backade in på cyckelbana, körde mot enkelriktat osv..... hur fick han körkort ???

Nå väl nu är det kväller och jag har innan jag skrev detta studerat på lite mer om vägmärken och trafikregler....

Ja humöret idag var strålande ända tills första lektionen med vår lärare.
Denna vecka kommer inrikta sig på B teori för att vi ska friska upp våra sinnen.
Enligt vår lärare var vi katastrofer i provet....

Huvudinriktningen idag var att gå igenom grunderna i trafikregler, märken osv.....
Det märks att man faktiskt glömt mycket men det är en väckarklocka att sitta i salen och ha en lärare som bara tuffar på och förklarar närmare.

Det som var viktigaste lärdommen för mig idag var förutom ett prov i trafikregler och vägskyltar var en mycket bra genomgång av regler gällande släpvagns vikter som jag tänkte dela med mig av.

Det finns ett mycket enkelt reglersystem att följa när det gäller släpvagn och B körkort.

- Alla bilar som klassas som personbil med en totalvikt på maximalt 3500kg får ALLTID koppla till en släpvagn med maximalt totalvikt på 750kg.

För att en släpvagn ska kunna framföras med en bil på B kort gäller följande två regler.

Alla släpvagnar med en totalvikt på över 750kg gäller denna reglel för !

- Släpvagnens TOTALVIKT ( vagnens vikt+last ) får INTE vara högre än dragbilens tjänstevikt !
- Släpvagnens TOTALVIKT + bilens TOTALVIKT får INTE överstiga 3500kg

Som exempel !

Dragbilens Tjänstevikt ( se bilens regpapper ) 1300kg
Dragbilens Totalvikt ( Tjänstevikt + last ) 1600kg

Släpvagn/husvagn Totalvikt ( vagnens vikt + last ) 1100kg

I detta exempel får man köra på B kort då släpvagnens totalvikt inte överstiger dragbilens tjänstevikt samt att bil + släp i sammalaggd totalvikt är 3500kg eller mindre !

Det är bara att PM'a om ni har frågor för jag vet att många har haft samma problem som jag när det gäller att förstå detta det är lite klurit men om ni använder det räknesätt jag har ovan till erat eget fordon och ekipage så går det bra och enkelt att räkna ut allt.

OBS ! Kom ihåg att släpvagnens totalvikt får ej överstiga det värde som är i registreringspapperna fördin dragkula oavsett om ovannämda regler, detta då eran draganordning är byggd för det värde som är i reg papperna.

MVH Tobias

Med regn och rusk klev jag av stationen i Ulriksdal för att promenera till Grönlunds trafikskola.
Denna dag kändes solig då jag under 4års tid ansträngt mig att kunna försöka ta C-kort.
Förra rundan kickades jag ut tack vare moderaterna som tog över makten och dom ställde in alla kurser så idag var humöret på topp.

Vi var 15 som kom av 35 - suck
Klockan 8 började informationen om kursplanen för kommande utväderings veckor.
Första veckan som jag nu börjat ska innehålla teori B samt ett teoriprov på Fredag i körklass B.
I övrigt fick jag reda på vilken dag och tid jag hade uppkörningsprov B dvs på Ons 12,20
Då jag redan innan denna kurs ansökt om yrkesförare bevis / körtillstånd för C/CE/D/DE så behöver jag inte göra läkarundersökning som är i veckan.

Anledningen till teoriprov och uppkörning är att trafikskolan ska kunna veta vilka kunskaper man har sedan tidigare för under C utbildningen är det tydligen brutalt mycket teori.

Iövrigt fick man skriva ett allmänkunskaps prov idag som var av varierande frågor så lärarna kan veta lite om ens kunskaper inom svenska språkets tal och skrift, matte och geografi.

kort sagt en bra dag.

och jag vet lite syslexi har jag men det betyder inte hela världen.

Har börjat med min C-Kurs som i steg 1 pågår i 3V.
under denna utbildning ska mina förkunskaper utvärderas och om jag anses okej kommer en C-kurs bli av.

Denna kurs anordnas av AF så ni som tänker söka får via min blogg lite info om vad som händer.

kort sagt har skadat mina ögon behöver behandling udner två veckor pga hornhinne skada.

När man arbetar med salt så måste det även städas efetr arbetet.

Salt måste sopas bort och det sista som inte sopmaskin eller skopa kan ta bort får man spola bort.

Att göra detta arbete är segt men får man hjälp av pojken sin går det bra.

En 9åring med en riktig brandslang är nog bästa kombinationen och om ni undrar så fick han betalt åxå.


Min son hjälper mig spola bort salt från arbetsgården med en brandslang







Ha det gött så länge så ska jag fortsätta arbeta med nya motorn som jag bygger nya fästen till..

Jag gör en ny egen anslutning för vatten/termostat, låsfäste för fördelare, nya motorfästen i bilen..

Min chef filmade mig lite när jag körde salt och jag tänkte dela med mig till er med lite film länkar....

http://www.youtube.com/watch?v=xu7ZLpDUy-E

Det kom bara 4500ton salt i denna leverans och det kommer mer.....

Nu blir det till att jobba med jobbet sen när lönen kommer jobba med bilen...

Efter en period igen som arbetslös har man fått lite jobb igen vilket är så roligt....

Maskinen är bara en 12Tons modell dvs 12000kg...





Livet e skoj igen....

jag har jobbat hårt med motorn till och från med nu har jag sukat så jag provmonterade en del av motorn för att hålla lågan vid liv...

Nu tycker jag om att arbeta vidare då det börjar se lite mer ut som en riktig V8...



Läs mer om detta på min tråd i forumet länken kommer här..

http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=131611

Skickade in ett foto på skoj till www.expressen.se och dom valde ut min bil som första bild i sin hemsida för privat personers bilar, skoj tycker jag.....

länken hittar ni på www.expressen.se eller en direktlänk som kommer här...

http://www.expressen.se/motor/1.1158298 … ive.page=1


Min bil som huvudbild på www.expressen.se 20070907

Livet känns bra nu......

Ja skitigt var ordet men med ångmaskin så spolar jag av utsidan och får smuts, olja och skit borttaget såpass så jag började demontera insuget.

Video när jag tvättar med ångmaskin ...

http://www.youtube.com/watch?v=WlFN-32l8V8

Anledningen till detta ingrepp är att jag vill se om det finns synliga skador på stängerna till toppen utan att demontera ventilkåporna först.
Nu vart det så att det fanns massor av gammal olja att plocka ut så fram med handskar och spade för det är dax för SKITIGT JOBB !



En snabb översyn av stängerna visar inga synliga skador än så när denna del är rensad så ska jag ta itu med ventilkåporna och kolla överdelen av toppen.

Det återstår mycket jobb men som man säger, efter regn kommer sol frågan är när solen kommer.

tyckte jag kunde tvätta av nya motorn lite för den var inte fin efter att jag blåst av alla löv.

nya motorn otvättad...
Lite vatten, handuk och en kniv så skrapade jag bort lite skit för att kunna ha lite trevligare att arbeta med framöver. Kommer att använda min ångmaskin på motorn som sprutar het ånga för rengöring . men detta lilla ingrepp jag gjorde idag gjorde den lite trevligare.

motorn lätt tvättad
och nu under natten får motorn vara vattnad i avfettningmedel som ska lösa upp olja och skit som ska spolas av med ångmaskinen imorgon.

motorn med avfettningsmedel

/ Tobbe

Nu ska bilen parkeras inför kommande höst och vinter...
Mycket jobb ska göras på den i skydd av mörkret men till våren ska den vara klar och ........
mindre uppdateringar om arbetet på denna bil kan ni följa i projekt forumet.

Just nu pågår PretzelTown Festival i Södertälje.
Idag Lördag kl 19 är det musik på Torekällberget och jag åker en sväng dit med bilen, lyssnar på musik och sen en sväng på stan.... Flaskorna med whiskey lockar....

Men sen kom regnet och man tappade lusten att vara kvar...
Mådde inte bra men alvedon höll mig kvar tills det ösregnade sen bar det hem...
Slutade med bogsering .... något som strulade med motorn den dör vid gaspådrag.... skumt.....

.... membran i förgasaren och skit i tanken.....

ska fixa en bra fäst anordning till kameran i bilen för just nu så är det lite "B" med att spänna fast den i passagerar stolens ryggsäte med gummisnodd..