Syftar inte på bilen då alltså :)

Text: Emilie Ekelund
Publicerad 13 oktober 2011 7.30 Uppdaterad 13 oktober 2011 9.062011-10-13 07:30:16


Skåne.Tre personer som erkänt att de kört för fort slipper straff. Anledningen är ett glapp som uppstod när Vägverket blev Trafikverket.
Tingrätten i Ystad friar tre män som kört för fort. Det handlar om en 31-årig man som åkte fast när han den 11 juli i år körde i 123 kilometer i timmen på E 65 där hastighetsbegränsningen är 100 kilometer i timmen. På samma väg stoppades också en 51-årig man den 22 juli, när han körde 159 kilometer i timmen. Det tredje åtalet gäller en 44-årig man som den 24 januari i år körde i 89 kilometer i timmen på väg 13 i Sjöbo kommun där hastighetsbegränsningen är 80.

I samtliga tre fall har männen erkänt brott. Tingsrätten skriver dock i sina domar att "frågan är om gärningen är straffbar". Enligt trafikförordningen var det nämligen tidigare Vägverket som meddelade föreskrifter om högsta tillåtna hastighet. Men genom en lagändring som trädde i kraft den 1 april 2010 ändrades bestämmelsen och den nybildade myndigheten Trafikverket blev den instans som är behörig att utfärda föreskrifter om hastighetsbegränsningar.

Haken är att när de tre fallen av fortkörning ägde rum hade Trafikverket ännu inte utfärdat några nya föreskrifter. "Vägverkets föreskrifter gällde därför alltjämt vid det tillfälle åtalet avser, trots att Vägverkets behörighet att utfärda sådana föreskrifter hade upphört" skriver tingsrätten i sin dom.

Tingsrätten finner därför inte att det går att straffa den som bröt mot föreskrifter som meddelats av Vägverket.

Källa: http://www.ystadsallehanda.se/ystad/art … nande.html

Text: TT
Publicerad 7 oktober 2011 10.43 Uppdaterad 7 oktober 2011 10.532011-10-07 10:43:00


Saabbilar som lockar köpare


Bil & Trafik.Det råder ett riktigt högtryck på Saabefterfrågan. Folk ringer dagligen.
TROLLHÄTTAN. Men tyvärr handlar det inte om den vanliga försäljningen utan om de bilar som finns på Saabs museum och som är utmätta av kronofogden.
– Det har varit ett väldigt stort intresse och många har ringt, säger Hans Ryberg, enhetschef på kronofogden till TV 4 Nyheterna Väst.

Kronofogden kan dock inte sälja några bilar ännu, alltsammans är fryst på grund av den pågående rekonstruktionen.

Källa: http://www.sydsvenskan.se/bil/article15 … opare.html

Steve Jobs död
Text: TT
Publicerad 6 oktober 2011 2.00 Uppdaterad 6 oktober 2011 8.102011-10-06 02:00:51


Världen.Apples medgrundare Steve Jobs avled i går, 56 år gammal. Under hans ledning har företaget utvecklat storsäljare som Appledatorn, Ipod, Iphone och Ipad. Han har beskrivits som visionär men även en stenhård affärsman.
Karismatisk visionär och hänsynslös perfektionist – Apples medgrundare Steve Jobs har gjort avtryck i historien.

Efter sin bortgång hyllas han nu världen över.

Teknikjätten Apple tillkännagav "med djup sorg" att Steve Jobs avlidit. "Steves briljans, passion och energi var källan till otaliga innovationer som berikat och förbättrat allas våra liv. Världen är oändligt mycket bättre tack vare Steve", hette det i uttalandet.

Jobs dog på onsdagen 56 år gammal. Han växte upp i Kaliforniens Silicon Valley, hoppade av college och grundade Apple 1976 tillsammans med vännen Steve Wozniak. Under hans ledning har företaget utvecklat storsäljare som Appledatorn, Ipod, Iphone och Ipad. I många hyllningsord talades om att han revolutionerat vårt sätt att kommunicera och ta del av information och underhållning.

Han var inte bara visionär utan beskrivs även som en stenhård affärsman med en passion för minimalistisk design och sinne för reklam.

Men hans liv har inte bara varit en framgångssaga. Han adopterades bort som nyfödd, tvingades bort från Apple i mitten av 1980-talet och drabbades av cancer efter att ha nått toppen.

Steve Jobs diagnosticerades redan 2004 för en ovanlig form av cancer i bukspottkörteln. Efter flera års sjukskrivning återkom han 2009 som vd efter en levertransplantation. På grund av sjukdomen lämnade han vd-posten i augusti i år men stannade som styrelseordförande.

Apples vd Tim Cook, som tog över posten efter Steve Jobs i augusti, sade i ett uttalande att "Apple har förlorat en visionär och kreativt geni, och världen har förlorat en fantastisk människa".

"Steve lämnar efter sig ett bolag som bara han kunde ha byggt, och hans anda kommer för all framtid att vara Apples grund".

Utanför Apples högkvarter i Cupertino, Kalifornien och vid Apple-butiker runt om i USA samlades människor för att hylla Steve Jobs. De lade ner blommor, tände ljus och lämnade meddelanden.

Utanför en Apple-butik i San Francisco höll flera upp bilder av Jobs på sina Ipad. Vid en butik i New York fick bilder av Jobs bilda ett provisoriskt minnesaltare, som sörjande förevigade med sina Iphone.

Även i Australien samlades människor vid Apple-butiker.

I Kina, där varumärket Apple är mycket populärt, lades nästan 35 miljoner hyllningar till Jobs ut på internet timmarna efter nyheten om hans död.

En ung man hade kört i över en timme för att överlämna en bukett vita liljor till de anställda i en Apple-butik i Shanghai, en av fem i Kina.

– Han var en stor man. Han förtjänar att bli ihågkommen, sade mannen, som inte ville uppge sitt namn.

Sociala medier som Twitter svämmar över av inlägg om Applegrundaren bortgång. Ämnet var på morgonen det mest omskrivna både i Sverige och i världen som helhet, enligt Twitters egen trendindikator.

En av alla dem som hyllar Jobs är finländska Nokias vd Stephen Elop. Även om Jobs har gått bort lever hans "passion för enkelhet och elegans" kvar, menar Nokiachefen.

"På Nokia är allas tankar hos hans vänner och familj", skriver Elop i ett Twitterinlägg.

Även i Sverige reagerar många på Steve Jobs bortgång.

– Jag har den största respekt för det han gjort och det han har byggt upp. Det är en sorgens dag för mig, säger tidningen MacWorlds chefredaktör Andreas Leijon.

Han tror att Steve Jobs kommer att hedras även i Sverige.

– Det tror jag absolut. Inte i samma utsträckning som i USA, men vi märker redan att vår Facebook-sida svämmas över av kondoleanser. Det kommer bli stort. Jag tror många tar det här personligt. Många har ett känslomässigt band till Steve Jobs. Det är otroligt häftigt – och samtidigt lite läskigt, beroende på hur man ser det.

Källa: http://www.sydsvenskan.se/varlden/artic … s-dod.html

Luleå. En läkare körde 215 kilometer i timmen på E4 utanför Luleå.

Högsta tillåtna hastighet var 80 kilometer i timmen men mannen skyller på att
han var sen till jobbet. Dessutom ville han se om den civila polisbilen klarade av
att hänga med när han höjde farten, uppger lokala medier.

Läkaren får böta 4 000 kronor för fortkörningen.

Källa: http://www.ystadsallehanda.se/utrikes/a … -fort.html

Har lagt upp klippet här, kommentera i videoklippet:
http://www.garaget.org/video/111446

Inte konstigt det händer olyckor... varje gång jag kör
bakom en traktor med släp känner jag att det inte lastas
ordentligt/på fel sätt.

Tyckte det här såg extremt ut på höjden...


Traktorsläp välte i rondell
Text: YA
Publicerad 3 oktober 2011 12.04 Uppdaterad 3 oktober 2011 17.322011-10-03 12:04:58


Ystad.Ett släp med halmbalar välte vid lunchtid i Tomelillarondellen i Ystad.
Bärgning av släpet påbörjades vid 13.30 och rondellen var länge helt avstängd.

Föraren till traktorn uppges ha klarat sig oskadd.

Balarna lastades om till annat fordon. Fortfarande sent på måndagen var det störningar i trafiken på platsen och sopning av vägbanan beordrades.






Källa: http://www.ystadsallehanda.se/ystad/art … ndell.html

På årets upplaga fanns det många fantastiska bilar. Framtidsbilar, elbilar, exotiska sportbilar. Och så den här: en mercedes-Benz 300SL – helt byggd av gamla delar från bilskroten.

”Ingenting försvinner – allt finns kvar” var sloganen för sommarprogrammet Tippen. Och vissa gånger måste man ändå säga att det är härligt när någon då använder sig av skrotet och förädlar det så. Bakom den här replikan står det tyska företaget Giganten Aus Stahl – ett gäng artister som specialiserat sig på att handbygga modeller med skrot.

Förutom den fantastiska Mercan har stål-giganterna byggt fullskalemodeller av filmstjärnor som Peter Fonda från Easy Rider, Charlie Chaplin och monstren från filmen Aliens vs Predators. Men för oss som främst är intresserade av bilar kan det nämnas att konstnärerna även byggt en Porsche GT 550, en Mercedes Targa Florio och en Audi Silberfeil.

Men bara för att det är skräp (?!) innebär det inte att det är billigt. ÄR man intresserad av att få med sig en skrotbil hem måste öppna lädret på vid gavel. 69 000 euro kostar 300SL, 54 000 euro för Audin och för de som vill ha Porschen är prislappen på 39 000 euro.





Källa: http://www.bytbil.com/nyheter/fvz5rkyg

Allt för slitna däck är en trafikfara och i Sverige har vi Däckrazzior för att råda bot på problemet. I England är de steget före och just nu utreder trafikmyndigheterna fördelarna med att bygga in en ”mönsterdjups-scanner” i vägbanan.

Skälva teknologin är utvecklad av det tyska företaget ProContour och består av en serie höghastighetskameror samt lasrar. Maskinen läser av mönsterdjupet på däck som färdas över scannern i hastigheter på upp till 120 km/h. Att övervakningsutrustningen även kan läsa av hastigheten gör att scannern faktiskt även kan användas som hastighetsövervakare.

Ett sommardäck anses vara ”olagligt” om 75 procent av huvudmönstrets kontaktytan har ett mönsterdjup som understiger 1,6 millimeter. För vinterdäck är det mista tillåtna mönsterdjupet på 3 millimeter.

Kravet på mönsterdjup handlar om att både bilisten samt andra trafikanter kan utsättas för livsfara – så tekniken har onekligen ett väldigt gott syfte. I den senaste däckrazzian som genomfördes i Sverige framkom det att nästan var tredje bil hade minst ett däck med ett mönsterdjup på under 3 millimeter (slitet). Andelen bilister som körde på olagligt mönsterdjup låg 2010 på 4,5 procent.

I Storbritannien förväntas debatten om den automatiska övervakningen bli en het potatis och än så länge gäller deras utredning endast om ”fördelarna” med mönsterdjupsövervakning. Huruvida det kommer bli så att bilister kommer att varnas eller bötas för sina slitna däck – blir en annan historia.



Källa: http://www.bytbil.com/nyheter/uvt6rkyg/?cmpid=37

Publicerad 3 oktober 2011


Här hittar du polisens planerade trafikkontroller i Skåne för denna vecka.



Måndag 3 oktober
Kontroll av yrkesmässig trafik och farligt gods, E6

Tisdag 4 oktober
Kontroll av yrkesmässig trafik, riksväg 21
Beteendeövervakning, E6

Onsdag 5 oktober
Hastighetskontroll, Kristianstad
Beteendeövervakning, 6

Torsdag 6 oktober
Hastighetskontroll, Hässleholm, E6
Kontroll av yrkesmässig trafik, E22

Fredag 7 oktober
Kontroll av yrkesmässig trafik, riksväg 21
Beteendeövervakning, södra Skåne

Lördag 8 oktober
Hastighetskontroll, riksväg 9



Källa: Polisen

Fartkameror ska fota alla
Snart är det inte bara fortkörare som riskerar att fastna på film. Polisen planerar att låta fartkameror registrera alla bilar som passerar i jakten på obeskattade, oförsäkrade och efterlysta fordon.

I dag är det automatisk trafikkontroll med fartkameror, ATK, som gäller – men detta kan redan i år komma att kompletteras med vad polisen kallar ANPR, Automatic Number Plate Recognition. Om ANPR införs så innebär det att de 1 077 fasta och 25 mobila fartkamerorna i landet kommer att anpassas för att registrera alla registreringsskyltar. Inte som i dag – då endast de som kör mer än sex kilometer för fort registreras. Detta avslöjar Motormännens riksförbund i tidningen Motor.

Med införseln av detta hoppas polisen kunna effektivisera trafiksäkerhetsarbetet. Om kamerasystemet kopplas ihop med vägtrafikregistret innebär det att polisen kan avslöja alla obeskattade, oförsäkrade och efterlysta fordon. Ansluts även körkortsregistret kan även de som kör utan körkort hamna i polisens nät.

Enligt Rikspolisstyrelsen kan ANPR tidigast vara i drift i slutet av året.



Källa: http://www.bytbil.com/nyheter/9v7frkyg

Provkörd: Audi A1 – mer än bara liten och lyxig
Det skulle vara nedvärderande att säga att Audis A1 är ”en tuff liten sak i lyxförpackning”. Visst den är både liten och lyxig – men den erbjuder mer ändå.

Med A1:an ger sig Audi in i den lilla kompaktklassen och vill stånga sig förbi konkurrenter som Mini Cooper, Citroën DS3 och Alfa Romeo Mito. Klassen har förvisso många fler modeller men det är framförallt de lyxiga europeiska motståndarna som Audi vill slå på fingrarna.

Utseendemässigt har A1 fått ta del av det nya formspråket som talas i Ingolstadt – vilket gör att man känner igen fronten med single-framegrillen och strålkastarna från de större modellerna A4/A5 och så vidare. Bilen dryper verkligen av Audis moderna DNA – vilket gör att man även skaffar sig en hel del förväntningar inför provfärden.

Och glider man ner bakom ratten så märks det verkligen att det är en Audi man hamnat i. Ratt, instrumentering och multimedia är välkänt Audilandskap – och absolut i paritet med de större modellerna när det kommer till detaljer och kvalitetskänsla. Dra igen dörren efter dig och det är ett tydligt ”tjoff” som skvallrar om att även här har teknikerna tänkt på att ”vorsprung durch teknick” också gäller för lillkillen i familjen. Även tillbehörslistan visar att det finns mycket premiumpretentioner och bland annat kan nämnas att navigationssystemet är detsamma som det som erbjuds i A8.

Att köra A1:an är också en mycket trevlig upplevelse. Den tar sig bekymmerslöst runt kurvor och klarar av detta i högt tempo – allt på typiskt tyskt, effektivt manér. Lådan är smidig och tillsammans med TFSI-motorn har Audi fått till en trevlig kombination. 122 hästar har föraren till sitt förfogande och gillar man acceleration klarar ekipaget av 0-100 km/h på acceptabla 8,9 sekunder. Är man mer intresserad av att hålla bränslekontot intakt anges förbrukningen till 0,52 liter milen. Det härliga är dock att, oavsett vilken körstil man föredrar – gör A1:an absolut inte bort sig.

Ljudkulissen är mycket angenäm och bidrar till A1:ans höga premiumkänsla. Och för de som sitter i framsätena är det svårt att tro att det är en kompaktbil man hamnat i. Detta gör att trots bilen kanske mer framtonas som en fräck stadsbil – så kan man ligga och nöta mil utan att vare sig bli lomhörd eller få kramp i ändalykten.

För de som snarare håller sig innan för Stockholms tullar och har bråttom mellan frisör, bageri och hunddagis håller A1:an jämna steg. Styrningen är både distinkt och med 2,5 rattutslag mellan ändpunkterna är den bra snabb – vilket är härligt när zebralagen nu tvingar till mer körning i kryss än tidigare.

På det stora hela lyckas Audi med att framställa sin A1:a som en helt annan produkt än sina koncern-modell-syskon VW Polo, Seat Ibiza och Skoda Fabia. Och där tidigare nämnda modeller ”endast” är småbilar – är A1:an mer lyhörd efter hur föraren beter sig bakom ratten.

Fakta Audi A1 1,4 TFSI Sport
Motor: Fyrcylindrig bensinmotor 1,4 liter
Effekt; 122 hästkrafter
Vridmoment: 200 Nm
Acceleration 0-100 km/h: 8,9 km/h
Maxhastighet: 203 km/h
Bränsleförbrukning: 0,53 liter milen blandad förbrukning
Koldioxidutsläpp: 124 /122 (med S-tronic)

Felix Björklund
redaktoren@bytbil.com

Källa: http://www.bytbil.com/nyheter/8vaxrkyg

Nätta tyska sportcoupér såsom Audi TT och Porsche Cayman må vara kompetenta rackare. Men hur många riktiga hardcore-bilentusiaster skulle tacka nej till en ny generation Toyota Supra?

Snart är det tio år sedan dess att Toyota valde att förpassa modellen Supra till sin historia 2002. Men är det verkligen så att Supran är förlorad för all tid? Flera rykten hävdar motsatsen. Visst, bilbranschen är alltid full av påståenden, rapporter och hemliga källor – och man vet aldrig vad som komma skall. Men man kan alltid hoppas.

Och för att hjälpa oss en bit på traven har Andreas Fougner på BullFinchVisuals gjort ett fantastiskt jobb och skapat en Toyota Supra i modern tappning. Grunden till bilens linjer är onekligen hämtade från Toyotas FT-86 koncept, men slutresultatet är något annat. Sidorna har fått mer svullna hjulhus, taklinjen är mer ”Cayman-lik” och bakdelen är bra mycket smäckrare än konceptet. Bilen har även tagit lite inspiration från Audis R8 med gälar framför de bakre hjulen.















Källa: http://www.bytbil.com/nyheter/xvp6rkyg

Har lagt upp nya bilder på baksätet jag köpte på följande länk:
http://www.garaget.org/mypage/gallery.p … lbum=23007

Det är verkligen i mint condition precis som säljaren beskrev i annonsen så jag är
helt klart mycket nöjd med köpet. Som sagt kommer inte monteras förrän senare
i vinter. Beställde på en tisdag, fick det några dagar efter på fredagen, från England.

http://www.garaget.org/video/111043

Videoklipp jag gjort, kika gärna =)