Bloggfunktionen på Garaget är inte längre aktiv, men alla tidigare inlägg finns kvar att läsa på respektive användares sida. Nya inlägg hänvisas till forumet.
Legendariskt Säsongsavslutning
12 september 2010
312
Igår gick den sista tävlingen för säsongen i F1000 Swedish Cup. Jag åkte dit med ganska låga förväntningar på mig själv. Ville i princip bara ta mig runt och få poäng.
Det första av tre heat gick som väntat. Jag kom på en tredjeplats. Inget mer med det tänkte jag och förberedde båten och mig själv för heat två. Siktet var inställt på ytterligare en tredjeplats.
Men jag gjorde en kanonbra start och var en bit före alla andra ut ur första kurvan. Sedan låg dominanten i klassen, Bimba Sjöholm bakom och jagade varv efter varv. Med en båt som går lite fortare än min. Jag lyckades hålla henne bakom mig hela heatet och var supernöjd med en heatseger.
Jag började räkna heatpoäng och räknade ut att en andraplats i tävlingen kan jag nog knipa med lite tur. Båten gjordes i ordning och sjösattes till heat 3. Nu hade jag lite mer press på mig själv att prestera och var rätt nervös när vi låg vi startbryggan. Dessutom hade jag ett dåligt startspår vilket inte gjorde saken bättre. I båtracing ligger man med motorn avslagen och får inte starta den innan startsignalen. Så det är alltid rätt nervigt, kommer motorn att starta bra? Små misstag kan göra att man missar flera hundra meter i starten.
Startlamporna slockna. Jag fick i gång motor och gav full gas. Tiltade ut motorn i exakt rätt läge och kände hur det accade iväg bra. Jag konsentrerade blicken på en punk på land så jag verkligen skulle hålla mitt spår i starten och inte bli diskad. Det var viktigare än hur jag låg till i starten kände jag då. I Lagom tid innan svängen tog jag en titt i backspeglarna, ingen där! Alla låg säkert 100 meter bakom och jag visste att jag inte tjuvstartat. Jag körde rätt lugnt de första två varven för att inte göra några misstag. Bimba kom ikapp och jag var tvungen att köra för fullt. Körningen var helt perfekt men Bimba var ändå extremt nära att köra om några gånger. Jag fick ett litet kast i en kurva och tänkte att nu är hon om. Men jag klarade mig och fortsatte sedan med en perfekt körning och vann igen!
Jag vann tävlingen totalt! Det var första gången på ca 2 år en svensk kommer före Bimba i en tävling och jag gjorde det under min första säsong i klassen! Extra rolig eftersom Bimba varit som en mentor till mig sedan jag började med båtracing och jag har alltid tyckt att hon varit en extremt bra förare. Och nu har jag bevisat att jag är minst lika bra själv =)
Jag upptäckte sen att det misstag jag trodde att jag gjorde inte var mitt fel. Motorbultarna hade skruvat upp sig lite under heatet och motorn slog alltså fram och tillbaka lite grann vilket orsakade kastet. Gårdagen var alltså en helt perfekt dag för min del.
Grattis till mig!
Det första av tre heat gick som väntat. Jag kom på en tredjeplats. Inget mer med det tänkte jag och förberedde båten och mig själv för heat två. Siktet var inställt på ytterligare en tredjeplats.
Men jag gjorde en kanonbra start och var en bit före alla andra ut ur första kurvan. Sedan låg dominanten i klassen, Bimba Sjöholm bakom och jagade varv efter varv. Med en båt som går lite fortare än min. Jag lyckades hålla henne bakom mig hela heatet och var supernöjd med en heatseger.
Jag började räkna heatpoäng och räknade ut att en andraplats i tävlingen kan jag nog knipa med lite tur. Båten gjordes i ordning och sjösattes till heat 3. Nu hade jag lite mer press på mig själv att prestera och var rätt nervös när vi låg vi startbryggan. Dessutom hade jag ett dåligt startspår vilket inte gjorde saken bättre. I båtracing ligger man med motorn avslagen och får inte starta den innan startsignalen. Så det är alltid rätt nervigt, kommer motorn att starta bra? Små misstag kan göra att man missar flera hundra meter i starten.
Startlamporna slockna. Jag fick i gång motor och gav full gas. Tiltade ut motorn i exakt rätt läge och kände hur det accade iväg bra. Jag konsentrerade blicken på en punk på land så jag verkligen skulle hålla mitt spår i starten och inte bli diskad. Det var viktigare än hur jag låg till i starten kände jag då. I Lagom tid innan svängen tog jag en titt i backspeglarna, ingen där! Alla låg säkert 100 meter bakom och jag visste att jag inte tjuvstartat. Jag körde rätt lugnt de första två varven för att inte göra några misstag. Bimba kom ikapp och jag var tvungen att köra för fullt. Körningen var helt perfekt men Bimba var ändå extremt nära att köra om några gånger. Jag fick ett litet kast i en kurva och tänkte att nu är hon om. Men jag klarade mig och fortsatte sedan med en perfekt körning och vann igen!
Jag vann tävlingen totalt! Det var första gången på ca 2 år en svensk kommer före Bimba i en tävling och jag gjorde det under min första säsong i klassen! Extra rolig eftersom Bimba varit som en mentor till mig sedan jag började med båtracing och jag har alltid tyckt att hon varit en extremt bra förare. Och nu har jag bevisat att jag är minst lika bra själv =)
Jag upptäckte sen att det misstag jag trodde att jag gjorde inte var mitt fel. Motorbultarna hade skruvat upp sig lite under heatet och motorn slog alltså fram och tillbaka lite grann vilket orsakade kastet. Gårdagen var alltså en helt perfekt dag för min del.
Grattis till mig!
Race imorgon
10 september 2010
316
Imorgon är det race igen. Det är det sista och avslutande racet för F1000 Swedish Cup i år. Just nu ligger jag trea och det är förmodligen den plats jag kommer ha efter imorgon också. En bit upp till 2an och en bit ner till 4an. Synd för det blir mest att åka för att komma i mål och ta poäng. Ingen idé att satsa hårt med risk för att göra bort sig.
Det här blir antagligen också sista racet för säsongen. Jag kommer nog inte hinna med att åka ner till Italien för att köra sista EM deltävlingen vilket är synd. Där hade jag haft goda chanser att klättra lite i tabellen. Just nu ligget jag 6a i EM. Jag hade nog kunnat köra upp mig till en 4e plats bara genom att ta det lugnt och låta de andra göra misstagen. Och med lite tur kanske en pallplats men det får bli till nästa säsong då man kanske har mer tid att satsa. Den här säsongen har varit en träningssäsong. Ny båt typ, så det har varit massa nytt att lära sig. Andra kurvtekniker, helt annan grej att köra rakt fram med också, mer kraft i maskin, 50% mer fart, mycket sämre sikt, sitta instängd med mera. Det enda som egentligen är lite likt gamla båten förutom taktiken.
Nej nu är det mat sen packa lite prylar för att sen sova så man är lite utvilad imorgon.
Det här blir antagligen också sista racet för säsongen. Jag kommer nog inte hinna med att åka ner till Italien för att köra sista EM deltävlingen vilket är synd. Där hade jag haft goda chanser att klättra lite i tabellen. Just nu ligget jag 6a i EM. Jag hade nog kunnat köra upp mig till en 4e plats bara genom att ta det lugnt och låta de andra göra misstagen. Och med lite tur kanske en pallplats men det får bli till nästa säsong då man kanske har mer tid att satsa. Den här säsongen har varit en träningssäsong. Ny båt typ, så det har varit massa nytt att lära sig. Andra kurvtekniker, helt annan grej att köra rakt fram med också, mer kraft i maskin, 50% mer fart, mycket sämre sikt, sitta instängd med mera. Det enda som egentligen är lite likt gamla båten förutom taktiken.
Nej nu är det mat sen packa lite prylar för att sen sova så man är lite utvilad imorgon.
Vad är det för idioter!
4 september 2010
355
Har suttit hemma hos mina föräldrar idag hela dagen... Fråga mig inte varför, ändå ingen av de som är hemma haha.
Så har det ringt på hemtelefonen typ 4 gånger de senaste 2 timmarna och på displayen står det "private". Jag svarar aldrig i telefon hemma hos mina föräldrar eftersom jag vet att det inte är till mig.
Men den galningen som ringt idag har ringt sådär en 15-20 signaler varje gång. Hur svårt är det att fatta att ingen är hemma eller att ingen vill svara? Om man inte svarat efter sådär en 5-6 signaler tror de att man kommer svara efter 15-20 då?
Man blir ju lite smått irriterad på telefonterrorister.
Så har det ringt på hemtelefonen typ 4 gånger de senaste 2 timmarna och på displayen står det "private". Jag svarar aldrig i telefon hemma hos mina föräldrar eftersom jag vet att det inte är till mig.
Men den galningen som ringt idag har ringt sådär en 15-20 signaler varje gång. Hur svårt är det att fatta att ingen är hemma eller att ingen vill svara? Om man inte svarat efter sådär en 5-6 signaler tror de att man kommer svara efter 15-20 då?
Man blir ju lite smått irriterad på telefonterrorister.
Vad ska man göra nu då??
4 september 2010
313
Första helgen på länge men inte har fullt upp med massa prylar och dessutom är frisk. Vad fan gör man när man är ledig??
Blev en båttur på förmiddagen till Utö och tillbaka för att lämna en båt. Så nu sitter man här har precis käkat lunch och kollat lite youtube skit. Jag är inte bra på att vara ledig haha.
Kommit på ett roligt projekt jag skulle vilja göra någon gång om man har lite mer tid och pengar.
Köpa någon gammal typ hundkoja eller annan liten fisbil och montera in en sån här motor...
Hör hur skönt de svara på gas i slutet av filmen.
Det är alltså en 2,5 liters V6 från Mercury Racing som ger runt 300hk orginal. Gillar skarpt ljudet i de maskinerna. Folk skulle nog bli förvånade om en båt lät så. Glömde jag att säga att det är en 2-taktare? =)
Blev en båttur på förmiddagen till Utö och tillbaka för att lämna en båt. Så nu sitter man här har precis käkat lunch och kollat lite youtube skit. Jag är inte bra på att vara ledig haha.
Kommit på ett roligt projekt jag skulle vilja göra någon gång om man har lite mer tid och pengar.
Köpa någon gammal typ hundkoja eller annan liten fisbil och montera in en sån här motor...
Hör hur skönt de svara på gas i slutet av filmen.
Det är alltså en 2,5 liters V6 från Mercury Racing som ger runt 300hk orginal. Gillar skarpt ljudet i de maskinerna. Folk skulle nog bli förvånade om en båt lät så. Glömde jag att säga att det är en 2-taktare? =)
Sjuk...
31 augusti 2010
332
Tror jag lyckades vara vaken sådär totalt en 4 timmar under förra dygnet. Förkylning, feber och huvudverk. Rätt skönt att inte vara vaken när man är i det stadiet iofs. Mycket bättre idag skönt nog, dock inte tillräckligt bra för att gå till jobbet känner jag. Får sköta lite grejer hemifrån men det går nog bra. Bara för jag för en gångs skulle lyckades ta det lite lugnt i helgen så ska man självklart bli sjuk. Så fort man har tid att känna efter så blir man sjuk.
Nu gäller det bara att ladda upp som fan i veckan så man inte missar Top Shelf Party: A Higher Temptation på Pontus, Brunnsgatan 1, Stockholm. Lördag 4/9 =) Kommer bli grymt!
Nej nu ska jag äta och sen kika på Erik och Mackan när de kör Gumball 3000
Nu gäller det bara att ladda upp som fan i veckan så man inte missar Top Shelf Party: A Higher Temptation på Pontus, Brunnsgatan 1, Stockholm. Lördag 4/9 =) Kommer bli grymt!
Nej nu ska jag äta och sen kika på Erik och Mackan när de kör Gumball 3000
Sånt här blir man galen på
28 augusti 2010
325
http://www.jameslist.com/advert/81441/f … erati-mc12
Om man ska sälja en bil som kostar mer än 8 miljoner kr varför kan man inte anstränga sig lite. Man kan åtminstone koppla ur batteriladdaren och rulla ut bilen utanför garaget så bilderna blir hyffsat ok. Eller är det bara jag?
Sen en annan grej, kolla vilken jävla kass passform det är på karossdelarna. Maserati har ju åratal av erfarenhet från racing. Borde inte de veta att gliporna mellan karossdelarna förstör aerodynamiken rejält. Borde inte delarna passa om man betalat 8 miljoner för sin bil?
Om man ska sälja en bil som kostar mer än 8 miljoner kr varför kan man inte anstränga sig lite. Man kan åtminstone koppla ur batteriladdaren och rulla ut bilen utanför garaget så bilderna blir hyffsat ok. Eller är det bara jag?
Sen en annan grej, kolla vilken jävla kass passform det är på karossdelarna. Maserati har ju åratal av erfarenhet från racing. Borde inte de veta att gliporna mellan karossdelarna förstör aerodynamiken rejält. Borde inte delarna passa om man betalat 8 miljoner för sin bil?
Nya verktyg idag
28 augusti 2010
426
Var förbi Saltsjöbaden Classic Car Show idag och träffade bland andra min sponsor Queen of Tools som var där och visade sina produkter. Då fick jag samtidigt de nya verktygen som jag beställde i förra veckan. Inget märkvärdigt men ändå lite skoj. Ett 5 meters måttband och en liten sidavbitare från Facom. Alltid Saknat en liten sidavbitare och ett måttband är ju alltid användbart.
För övrigt var det rätt okej bilar som var på SCCS. Två gamla Bentleys, lite gamla amerikanare i olika former. 2s C5 vettar. En gammal F3 bil från -86 med Alfa Romeo motor i. Lotus Elise.
Audi RS6 plus som är till salu via AutoDealer Saltsjöbaden.
Men den häftigaste bilen var en Ford GT40 Kitcar som visserligen inte var klar men hade kommit en bra bit på vägen. Enormt mycket jobb ner lagt på den. Karossbitarna passade riktigt bra, alla luftintag var det också plastade luftkanaler till så luften hamnar där det är tänkt. Är rätt ovanligt att folk orkar hålla på med det för det är inte där från början på karosserna. Hoppas man får se den någon gång sen när den är klar. Rätt coolt avgassystem på den från varje header gick det ut ett 3 tums rör som var ca 40cm långt. Låter nog rätt mäktigt
För övrigt har jag idag börjat göra pluggar till två olika scoop jag tänkt bygga mest för skoj och se om man kanske kan använda till något. Även funderat på att göra ett huvscoop för att få lite mer plastträning det är ju rätt skoj.
För övrigt var det rätt okej bilar som var på SCCS. Två gamla Bentleys, lite gamla amerikanare i olika former. 2s C5 vettar. En gammal F3 bil från -86 med Alfa Romeo motor i. Lotus Elise.
Audi RS6 plus som är till salu via AutoDealer Saltsjöbaden.
Men den häftigaste bilen var en Ford GT40 Kitcar som visserligen inte var klar men hade kommit en bra bit på vägen. Enormt mycket jobb ner lagt på den. Karossbitarna passade riktigt bra, alla luftintag var det också plastade luftkanaler till så luften hamnar där det är tänkt. Är rätt ovanligt att folk orkar hålla på med det för det är inte där från början på karosserna. Hoppas man får se den någon gång sen när den är klar. Rätt coolt avgassystem på den från varje header gick det ut ett 3 tums rör som var ca 40cm långt. Låter nog rätt mäktigt
För övrigt har jag idag börjat göra pluggar till två olika scoop jag tänkt bygga mest för skoj och se om man kanske kan använda till något. Även funderat på att göra ett huvscoop för att få lite mer plastträning det är ju rätt skoj.
Snabbt jobbat
28 augusti 2010
300
16 dagar tog det för Aqua Marine att laga sin 44 fots kompositbåt som var mer eller mindre totalkvaddad...
hela processen finns här:
http://www.facebook.com/profile.php?id= … 1172436801
hela processen finns här:
http://www.facebook.com/profile.php?id= … 1172436801
Många gasglada idag :)
27 augusti 2010
263
Tog för ovanlighetens skull bilen till jobbet idag. Första rödlyset man hamna i blev en Benz C-klass. Där är det ca 400 meter innan filerna går ihop och jag låg i ytterfilen som försvinner, hann precis före. Gick rätt fort också men det får man ju inte säga. Var en gubbe som körde Benzen, förvånad över att han gasa på så bra.
Sedan blev det en till duell inne i stan men jag har ingen lust att köra så jävla fort inne i stan. Mest för risk att skada folk som går och/eller cyklar om något skulle hända så jag vek ner mig ganska tidigt. Den här gången gick det inte så fort heller. Man har ju en hel del erfarenheter av hur snabbt det går när något väl händer från alla år av båtracing. Man hinner knappt blinka så ligger man upp och ner med båten och får simma ut och se övriga båtar fara förbi bara några meter från sig själv innan alla uppfattat vad som hänt. Där har man fördelen att när någon hamnar i vattnet bryts heatet och det blir omstart.
Aja nu ska jag iväg med en kompis som ska vara DJ på någon fest i om det var Djursholm eller Lidingö. Hade inget bättre för mig så varför inte är rätt skönt att stå och kolla på fulla människor. Sedan blir det vidare för att träffa en annan kompis som ska spela på Eken. Egentligen inte riktigt min typ av ställe men när det är många man känner där blir det rätt skoj.
Nu ska man försöka få bort all jäkla Sika Flex från händerna efter morgonens båtskruvande :)
Sedan blev det en till duell inne i stan men jag har ingen lust att köra så jävla fort inne i stan. Mest för risk att skada folk som går och/eller cyklar om något skulle hända så jag vek ner mig ganska tidigt. Den här gången gick det inte så fort heller. Man har ju en hel del erfarenheter av hur snabbt det går när något väl händer från alla år av båtracing. Man hinner knappt blinka så ligger man upp och ner med båten och får simma ut och se övriga båtar fara förbi bara några meter från sig själv innan alla uppfattat vad som hänt. Där har man fördelen att när någon hamnar i vattnet bryts heatet och det blir omstart.
Aja nu ska jag iväg med en kompis som ska vara DJ på någon fest i om det var Djursholm eller Lidingö. Hade inget bättre för mig så varför inte är rätt skönt att stå och kolla på fulla människor. Sedan blir det vidare för att träffa en annan kompis som ska spela på Eken. Egentligen inte riktigt min typ av ställe men när det är många man känner där blir det rätt skoj.
Nu ska man försöka få bort all jäkla Sika Flex från händerna efter morgonens båtskruvande :)
SCCS
27 augusti 2010
328
Imorgon 11-15 utanför Saltsjöbaden Centrum är det efter några års uppehåll återigen dags för Saltsjöbaden Classic Car Show. Kommer finna allt från gamla racers till moderna sportbilar och lyxbilar.
Plats:
Saltsjöbaden Centrum, Torggatan 8, Saltsjöbaden.
Tid:
11:00-15:00
Plats:
Saltsjöbaden Centrum, Torggatan 8, Saltsjöbaden.
Tid:
11:00-15:00
Saltsjöbaden Classic Car Show
25 augusti 2010
852
På lördag kl. 11-15 är det dags för Saltsjöbaden Classic Car Show på parkeringen utanför Saltsjöbaden Centrum, Torggatan 8.
Brukar vara en hel del fräna bilar där. Allt från gamla formelbilar till moderna sportbilar och lyxbilar.
Vet inte hur det blir i år med tidigare har det varit med en Carrera GT för de som vill kika närmare på en sån. Kanske kommer med lite mer info senare i veckan om vad det kan tänkas komma för bilar mer exakt.
Jag kommer se till att dra dit min båt också som kommer stå tillsammans med en av mina sponsorer, Queen of Tools. www.queenoftools.se
Brukar vara en hel del fräna bilar där. Allt från gamla formelbilar till moderna sportbilar och lyxbilar.
Vet inte hur det blir i år med tidigare har det varit med en Carrera GT för de som vill kika närmare på en sån. Kanske kommer med lite mer info senare i veckan om vad det kan tänkas komma för bilar mer exakt.
Jag kommer se till att dra dit min båt också som kommer stå tillsammans med en av mina sponsorer, Queen of Tools. www.queenoftools.se
Vägverket
24 augusti 2010
349
Vägverket, eller vad det heter nu för tiden, sysslar med kapitalförstöring. några 100 meter från där jag bor satte de upp en refug i ett farthinder så det skulle bli trångt och mysigt för alla bilar. Sedan 100-150 meter senare byggde de ett till farthinder och sedan lite längre bort har du byggt 3 st jätterefuger som funkar skitbra som konbana. 70km/h har jag vågat mig på igenom där än så länge...
Men men det hade inte riktigt med saken att göra. De byggda denna hinderbana för kanske 1,5-2 månader sen. Vad hände i förra veckan? Jo då tog de bort det nya farthindret. En sån där jobbig bula i vägen ni vet. En riktigt jobbigt jävel iofs hög och brant så dämparna nästan bottnade även om man gledöver på dragläget lite försiktigt.
Visst är det skönt att skiten är borta, man får mer sats till "konbanan", men varför i helvete bygga det för att sen ta bort det?
Snacka om slöseri med skattepengar...
Men men det hade inte riktigt med saken att göra. De byggda denna hinderbana för kanske 1,5-2 månader sen. Vad hände i förra veckan? Jo då tog de bort det nya farthindret. En sån där jobbig bula i vägen ni vet. En riktigt jobbigt jävel iofs hög och brant så dämparna nästan bottnade även om man gledöver på dragläget lite försiktigt.
Visst är det skönt att skiten är borta, man får mer sats till "konbanan", men varför i helvete bygga det för att sen ta bort det?
Snacka om slöseri med skattepengar...
Världens längsta dvärg
24 augusti 2010
6566
Tänk va bra internet är! Igår kom jag av någon oförklarlig anledning att börja tänka på hur lång världens längsta dvärg kunde vara.
Nu är ju källan visserligen wikipedia men läst samma uppgifter på två andra ställen också som visserligen är sämre källor än wikipedia... men men
enligt wikipedia skulle iaf världens längsta människa med dvärgväxt, Adam Rainer, vara 234cm innan han dog.... rätt sjukt
http://en.wikipedia.org/wiki/Adam_Rainer
Nu är ju källan visserligen wikipedia men läst samma uppgifter på två andra ställen också som visserligen är sämre källor än wikipedia... men men
enligt wikipedia skulle iaf världens längsta människa med dvärgväxt, Adam Rainer, vara 234cm innan han dog.... rätt sjukt
http://en.wikipedia.org/wiki/Adam_Rainer
1/4 Mile, 4,89 sec, 244 mph, 6000hp
22 augusti 2010
382
Såhär åker man 1/4 mile på under 5 sek =)
Såhär går det om man har otur. Det är cockpit som flyger iväg en liten bit....
Scotty Lumbert is the driver... he broke his collar bone... this crash happend at Firebird International Raceway in Chandler, AZ. When the rescue team opened the capsule he said "get me another boat"
Såhär går det om man har otur. Det är cockpit som flyger iväg en liten bit....
Scotty Lumbert is the driver... he broke his collar bone... this crash happend at Firebird International Raceway in Chandler, AZ. When the rescue team opened the capsule he said "get me another boat"
Mycket plastjobb...
22 augusti 2010
1004
De här killarna fick sin båt överkörd i Uddevalla...
Vi kan ju säga att det var rätt trasigt.
Kolla vilket fint arbete de gör och hur snabbt det går. Det har gått 2 veckor sedan båten blev överkörd och de är nästan klara...
http://www.facebook.com/#!/album.php?ai … 1154631801
Vi kan ju säga att det var rätt trasigt.
Kolla vilket fint arbete de gör och hur snabbt det går. Det har gått 2 veckor sedan båten blev överkörd och de är nästan klara...
http://www.facebook.com/#!/album.php?ai … 1154631801