.... startat efter många om och men. sen så kan man undra hur vattenpumpen kan gå sönder när bilen står still? den pumpar inte runt vattnet eller så är det så att det har satt sig en luftficka nånstans. bilen skulle även till lakeraren idag med det sket sig och kan säga att han snart inte kommer ha tid med min bil. har en känsla av att motorn är inte nollad som den ska men enligt mig så kan den inte nollas mer nogrant än det är gjort. kanske beter den sig konstigt pga trimmkammar. fått hög tomgång på ca 1100v/m sen lite seg på låga varv men kommer som FAN vid 3000v/m. nån som har en calibra turbo med gsi kammar och kan förklara om de har haft samma fenomen??? bilen vill även "nypa" när man startar den. med "nypa" menar jag att den beter sigg som att det vill tända "baklänges". nån med ideer???