SRT Viper – Nu är den nya huggormen här
I två år har alla fans väntat på en ny Viper. Och det är en bil som får bättre balans, lägre luftmotstånd och en vässad V10:a på 649 hästkrafter och 814 Newtonmeter – helt enkelt riktigt giftig.
Introduktionen av den nya Vipern innebär även starten på ett nytt märke. Tidigare sorterades modellen in under Dodge – men nu blir det istället Street and Racing Tehnology (SRT) som förekommer Viper. SRT har tidigare varit Chryslers prestandadivision, nu utvecklas denna till att bli ett eget märke.
Vipern som nu kommer i sin femte generation kommer från sin dvala med mer effekt och prestanda än tidigare. Men det är inte det enda som har förbättrats utan SRT har storsatsat på att få till en modell som både ser och ska kännas mer kvalitativ.
Mycket är nytt, men motorn är densamma. Det innebär glädjande nog att det fortfarande är en 8,4-liters V10 som står som kraftverk. Effekten ligger på 649 hästkrafter och vridmomentet är 814 Nm, siffror som avslöjar att man helt enkelt plockat över motorn direkt från den tidigare prestandaversionen ACR-X. Dock har motorn fått en hel del förbättringar i form av lättare komponenter. Kraften skickas ut till bakhjulen via en sexväxlad manuell låda som har förbättrats för att göra Vipern mer ”engagerande att köra”. En sak är lite tråkigt, vi får reda på effekten, men tyvärr berättas det inget om sprinttid eller toppfart.
Just körupplevelsen är något som SRT jobbat mycket med. Och enligt dem själva ska den femte tappningen av Viper vara mer balanserad och lätthanterad än tidigare. Vikten har sänkts med 45 kilo jämfört med tidigare tack vare att chassit har flera magnesiumkomponenter, karossen till stora delar består av kolfiber, dörrarna av aluminium samt att skärmarna är plast. Men trots alla dessa förändringar ska vridstyvheten vara förbättrad med 50 procent.
Nya SRT Viper visas just nu upp i New York och den kommer i tre olika utföranden. Två för gatan och en specialiserad racing-version. För vardagsanvändaren är det en Viper eller Viper GTS som gäller. För de som vill ge sig in i racing är Viper GTS-R den rätta bilen.
Bilarna kommer att handbyggas i Detroit och produktionen drar igång senare i år. Försäljningen sker via specialiserade Dodge-handlare och de första bilarna kommer att säljas till dedikerade medlemmar av Viper-klubben. SRT räknar med att efterfrågan vida överstiger produktionsmöjligheterna – något som innebär att den som vill ha en ny Viper kan få vänta ett bra tag.