Efter en natt ute i Avliden (som min mor benämner pojkvännens hemby) så var min lilla Nemi en fusion mellan plåt och fruset vatten.

Svårt att säga hur mycket is det var på min lilla 900 kilos bil men förmodligen var det väl nåt kilo is i varje fälg. Total obalans, allting slamrade, knarrade och gnisslade. Lät inte speciellt kul.

När min fars frusna Audi 100 väl tinat av så fick Nemi komma in i garaget. Det var på söndag morgon och först nu, mitt i dagen på tisdag, har hon tinat och torkat. Det är tre dagar!

Har inte rapporterat nåt om ett projekt min far och bror haft sedan i somras, men det är värt att nämnas! I början av juli fick min bror en gammal släpvagn av vår morbror att skjutsa sin skoter på. Med arbetslust och lysande iver började de riva ner släpvagnen i molekyler. Den hade ruttnat upp helt, eftersom den till hälften består av plyfa. Äckligt!

I mitten, slutet av juli hade det fortfarande inte hänt mycket. Det som skulle bli ett så snabbt projekt! Släpet åkte ut ur garaget en sväng när en liten Ford utan bromsar behövde TLC, och sedan hamnade släpet i garaget igen.

Min mor tappade tålamodet och blev less på att hennes älskade BMW fick stå ute i kylan och efter ett mindre ultimatum rullades släpet upp på gårdsplan och dyngdes ifrån bredvid vedbon. Min bror köpte ny plyfa och efter att ha stått ett långt tag till så kapades bitarna till och sattes fast. Det var i söndags, för jag fick gå ut och hjälpa till att skjutsa upp det där tunga aset på gårn igen. Baklysen och reflexer är fastsatta igen, en fälg är målad, den har fått nya vinterdäck och som sommardäck kommer den att få Nemis gamla sommardäck för dom har samma bultcirkel. Nu fattas bara besiktning och hålen för lastöglorna, men det blir väl fram i mars, april nån gång...