Räkna med dyr tank i sommar

Bensinpriset drar iväg. Efter en kort tillbakagång kostar bensinen nu åter över 14 kronor. Men det är snarare konjunkturen än oroligheterna i Libyen som pressar priserna uppåt, menar råvarustrategen Martin Jansson

Ett högt bensinpris har blivit vardagsmat för konsumenterna. Även om det i nuläget inte ligger på 14:28 kronor, rekordnivån för några veckor sen, verkar priser på över 14 kronor vara här för att stanna.

Historiskt sett ett högt pris, menar Handelsbankens råvarustrateg Martin Jansson. Ändå tror han att det kommer att fortsätta ticka uppåt. Till sommaren 2013 kan det handla om 18 kronor litern.

–I takt med att konjunkturen blir bättre stiger också bensinpriserna, säger Martin Jansson, som tror att konjunkturen toppar 2013, och med det även priset på råolja.

Någon chockhöjning av bensinpriset tror han knappast på. Samtidigt är höga prisnivåer något konsumenterna kan vänja sig vid. Kommande konjunkturtopp kommer enligt Martin Jansson att bjuda på ett högre bensinpris än den förra, 2008. Men trots att många menar att oroligheterna i Mellanöstern har betydande effekter på bensinpriset, menar han att det bara utgör en liten del.

– I priset för Nordsjöoljan Brent, som legat runt 112–115 dollar fatet, är den absolut största delen av priset, drygt 100 dollar, beroende av konjunkturen. Resten är en riskpremie för utvecklingen i arabvärlden, säger han.

Oroligheterna i Libyen är enligt Martin Jansson inräknat i det nuvarande bensinpriset. Hur utvecklingen i landet kommer att se ut är omöjligt att sia om, men han gissar att produktionen kommer att ligga nere i åtminstone ytterligare ett halvår. Det som kan ge utslag på bensinpriserna är om kraven på demokratiska rättigheter sprider sig till fler länder.

– Om det blir ytterligare uppror i oljerika länder kan det pressa upp råoljepriserna. Nigeria går till exempel snart till val, och om produktionen stryps även där skulle vi kunna få se högre priser, säger Martin Jansson.

Samtidigt som bensinpriserna förra veckan höjdes, låg dieselpriset kvar på 14:19 kronor litern. En tillfällighet, menar Johan Lindström, vd för branschorganisationen Sveriges åkeriföretag, som ändå är tacksam för den för tillfället stabila prisnivån.

– Det är naturligtvis bra att priset är oförändrat. Ständiga upp- och nedgångar är jobbiga, speciellt när det fluktuerar uppåt. I slutändan är det ju alltid transportköparen som får betala för prishöjningar, säger han.

Dieseln utgör ungefär 40 procent av totalkostnaderna för att köra ett tungt fordon och under den senaste tiden har även dieselpriserna krupit uppåt. Bland annat eftersom allt fler privatbilister i dag kör på diesel.

Konjunkturuppgång eller inte. Vi närmar oss en av de allra körintensivaste perioderna på året, nämligen juni–augusti. Något som brukar få en effekt på bensinpriset.

– Vi kommer definitivt se en säsongseffekt. Normalt sett ligger den på ett antal 10-tal ören varje år, men ibland så mycket som en krona, säger Svenska petroleuminstitutets vd Ulf Svahn.


Källa: SVD.se