Deception Stockholm

Hybridbluffen 29 januari, 20:14


Jag har länge sagt och misstänkt att hybrider enbart är bättre i stadstrafik.
Nu har jag fått mer vatten på min kvarn då jag har haft möjlighet att åka en Yaris hybrid 2014.


Vi börjar titta på bilen jag har uppe på min sida. En Seat med Haldex och vags 2.0Tdi 150hk
Jag har ca 4,5 mil till jobbet. Övervägande 70 och 80-väg, men närmare jobbet är det både 30 och 50-vägar.

Ok så seaten då:
https://www1.garaget.org/gallery/images/234/233686/233686-324fbd59b1f82cfdd525a7b4e23767d4.jpg
0,48l/mil. Då har jag kört rätt normalt men för ärlighetens skull kan vi avrunda uppåt till 0,5l/mil. Då gör jag nån omkörning osv.

Med ett dieselpris på 16:08 som jag betalade senast blir det således 8:04kr/mil i bränsle.


Yarisen då? Jo jag hade ju förväntat mig en sparbössa då den väger 400kg mindre, inte är fyrhjulsdriven och är en hybrid.

https://www1.garaget.org/gallery/images/234/233686/233686-178dd5ccc0d57e0d868b652eca6b445f.jpg

Smått fantastiska 0,56l/mil bensin. Jag trodde inte först på det.. Men vid normal körning så var det där det hamnade med min körning och typ av väg.

Soppapris idag 15:53 för 95 oktan. 8:69kr/mil (!)

En småbil med hybrid drog alltså mer på samma körning än en fyrhjulsdriven golfklass med högre vikt. Närmare bestämt 65öre/mil dyrare när det var övervägande landsvägskörning.
Lägg därtill att en bensinare släpper ut mer co2 än en diesel, om man nu ser till klimatnyttan. Ok, så dyrare för mig och sämre för miljön.

Dessa bilar (hybrider) har diverse skattelättnader och INGEN avgasmätning vid besiktning. Trots att utsläppen i detta fall blev större och du dessutom har batteriet som ska tillverkas och återvinnas.

För att nyansera bilden lite kan jag ta ett exempel till, men jag har tyvärr inte bild på det.
Körde samma sträcka med en Prius från 2013.
Det absolut snålaste jag kom ner i var 0,47l/mil. Alltså marginellt mindre än dieselbilen i exemplet.

Hur man då kan generalisera så grovt och säga att hybrider alltid är bättre är för mig ofattbart. Att man dessutom har löjligt låg dragvikt på kroken efter dessa bilar och avsaknad av fyrhjulsdrift gör de ännu mindre användbara för medelsvensson som inte bor i stadsmiljö.

Förklara för mig varför en bil som är lika "giftig" som en modern diesel ska få diverse premier och lättnader.
Jo, NoX kallas det. Kväveoxider. Men då pratar vi mer om miljö än klimat då kvävet är onyttigt att inandas, men påverkar inte den globala uppvärmningen nämnvärt.

Med lite sunt förnuft borde ju den största klimatnyttan ligga i att använda så lite fossila bränslen som möjligt.
Så varför i h-e är min bilskatt så hög? :)





Sågs senast: 2020-03-09 19:52
Medlem sedan: 2 november 2019
Foruminlägg: 87
Senaste inloggade besökarna
2020-02-28 21:51 Hillbillylife
2020-02-26 12:34 viccoA
2020-02-25 14:11 Robb192
2020-02-08 17:40 volvocola
2020-02-07 22:23 Kimmilsem
2020-02-05 13:31 Oeset
2020-02-04 05:50 Mangisen
2020-02-03 19:01 Snurriis
2020-02-02 13:17 Mack
2020-02-01 23:21 -Akerfeldt-
2020-02-01 20:32 maoinc
2020-02-01 11:00 Putteliten
2020-02-01 08:47 ultraclass
2020-01-31 17:30 Vettemannen
2020-01-27 11:25 Odmark
2020-01-25 13:09 Qalisto
2020-01-20 12:50 Alex_bergstr
2020-01-16 06:21 n_andersson
2020-01-15 17:01 sebastianfrodin
2020-01-14 17:36 riger