Häromveckan så sprutade det ut motorolja kring kamaxlar/rem, konstaterade rätt fort att det var packboxen på insugskammen som tryckts ut. Har haft ett litet läckage ett tag som jag inte orkat ta tag i, men nu var jag ju tvungen. Jag löste det väldigt provisoriskt genom att trycka tillbaka packboxen med en mejsel genom hålen i kamaxeldrevet, men det verkar ju funka för det är tätt än så länge! Fick fylla på 3,5l motorolja, så det hade inte gått så länge till innan oljelampan hade börjat lysa...
Jag har en "ny" bil på gården, en Volvo S60 -02. Bl a det vanliga problemet med gasspjället och en havererad växellåda, låter som en stenkross på alla växlarna förutom backen och femman. Så denna kommer att ta över rollen som reservdelsbil efter V70:n där jag väl har tagit det mesta av värde vid det här laget. Bara lasta upp på dollyn och köra till skrot, kanske en dag i nästa vecka redan för det börjar ju bli trångt på gården... ;)
I kväll har jag roat mig med att byta ut höger framdörr, hade lite rost vid nedre plastlisten och demonterade denna för att se om jag kunde snygga till det lite. Men det var riktigt illa under listen så jag tog beslutet att byta dörr istället. Dörren på min reservdelsbil var i ganska hyfsat skick (en av få paneler som faktiskt inte var skadad eller rostig på något sätt) så den fick byta plats. Skönt att ha en bil ståendes som man bara kan plocka av, speciellt smidigt ikväll då det t o m är samma färgkod. :)
Reservdelsbilen:
Halvvägs:
Den gamla dörren demonterad:
Den nya dörren monterad och klar:
