Min brors 850GLT -92 ville plötsligt inte starta igen, ryckte ut och kolla det mest vettiga i går kväll.
Bränslereläet slog till som den skulle, bytte reläet iaf bara för o testa utan resultat. Inga felkoder på varken bränsle eller tändning så det fick va i går, kallt som fan att stå ute också...
Idag tog jag ett nytt ryck, inget uppenbart under huven så jag demonterade panelerna för att komma åt bränslepumpen och dess kablage. Det fanns ström fram till pumpen men pumpen var tyst, så jag fick hem och hämta en "ny" pump och monterade denna.
Nu byggde den upp tryck och bilen startade direkt =)
Min far som var med var väldigt glad över detta då alternativet hade varit att bogsera hem bilen, inte så kul att göra utan servo och med frusna rutor och med en helt isbelagd parkering som gjorde att vi knappt kom någonstans...
Bror och svägerska var också glada över att bilen hoppade igång igen, speciellt då deras Ford också stannade plötsligt för bara ett par veckor sedan. Den gången var det ett igensatt bränslefilter som orsakade stoppet.