Volvo 242 "GrpH på vägen" (1975)

221 hk / 268 Nm

B230, Sten parner H-profil och smidda kolvar. Topp 531 och kamaxel från highspeed racing med allt vad det innebär, dubbla racefjädrar, stora tryckare, stora ventiler, aluminium retainers. urgröpta insugskanaler och förbränningsrum ganska duktigt.. Dubbla weber 50. Ombyggt insug med andra vinklar och rejäl portning. Lättat svänghjul. Ombyggt extraktor 4-2-1. 2 1/2" till 3" över axel, 2 burkar. Låter RIKTIGT fint :) :) :)

Davidsson dogbox M45. 1031 axel med rally-diffbroms typ ramp med 5.13 i slutväxel. Allt standard upphängt i polyurethane-bussningar.

Bromsad till 242hk. toppfart 186km/h vid 8000rpm-Detta med 2,5l motor.
Nu blir det 2,3l motor så blev 221.

FRAM 40mm rally fjäderben, bilstein dämpare. 24mm krängare vid asfalt, ingen på grus. Ombyggd i vinklar. kort Sellholm Servo-styrväxel.
BAK mjuka 940 fjädrar kapade, sportdämpare, ska bytas till bilstein rally. ingen krängare. Ändrade länkarmsinfästningar för mera drivning.
Vitmålad under.

Rallybelägg runtom i 240 turbo ok och hålborrade skivor.
Vita fälgar. Motorsport däck till diverse .

Vitlackerat med flockad bräda, grupp H båge och rallystolar med 6 punktsbälte. Blir en del kolfiber framöver.

Weber och dogbox =) whop whop. Har Terratrip intercom för att det ska bli möjligt att tjöta med den som åker med. :)

Ska få ha kvar sin skogsgröna med vita rutor med startnummer på dörrarna. Grupp A vingen sitter nog fint med :) just nu så är den skitful!

Rallybils besiktning.

Ej angivet

Bilen införskaffades 2008

18 april 2009

15 september 2014