11816
Sök

Volvo 960 t6 reggad (1995)

Moon_Walk har haft bilen sedan maj 2002
86 787 visningar (1 idag)
Uppdaterad 3 mars 2025
Skapad 8 juli 2008
  • Effekt / Vridmoment
    272 hk / 380 Nm
  • Motor, växellåda och avgassystem
    B6284T rakställd från s80
    vätskekyld Intercooler
    dubbla 3" från turbo med byxa till 3.5 fram till katt sen fullflödes 3"
    Preppad växellåda AW30-43 till supra mk4

    dubbla schwitzer s1b flowpreppade
    egna grenrör
    788cc spridare
    insug från b6294s2
    dubbla insugskammar från s80 b6294s 1mm extra lyft samt extra duration
    Hks 38mm dump

    styrsystem uppgraderas till Bosch ME7 från s80


    omdrevad och renoverad slutväxel med 3.31
  • Effekt och prestanda (ingående)
    ej uppmätt men siktar på 400+
  • Chassi
    Specila byggda Koni med dämpvärden motsvarande clubsport
    Voc fjädrar fram
    hjälpfjädrar 2.25" öhlins bak tillsammans med sänkfjäder för nivåregleding

    specialgjorda adapterplattor i framvagnen för justering av geometri
    Uniballs som yttre styrleder heltätade

    ombyggda krängningshämmarstag
  • Fälgar, däck och bromsar
    17" Comet fälgar
    225x45x17
    xc90 t6 336mm
    s80 288 mm bak

    ombyggd s80 vakumförstärkare och huvudcyliunder
    960 ambulans pedalställ
  • Interiör / Inredning
    S80 Grått helskinn med träinlägg fram och baksäte

    mittkonsol inkl kardantunnel bytt mot s80
    s80 multifunktionsratt
    träinlägg i både ratt och paneler samt dörrsidor
  • Exteriör / Styling
    Sänkt
    tonade rutor
    fälgar
    borplockat krom runt rutor
    vinge
    omkopplade bromsljus
    usa lampor fram

    pågående uppfräschning med ny lack å uppfräschade skärmkanter med mera
  • Framtidsplaner
    pågående byggnation med komplett byte av elsystem till s80


    påbörjar även förberedelser för att söka dispans för ökad motoreffekt
  • Övrigt
    Sfro slutbesiktning 1/11 -08

    sfro besiktad och godkänd 8/11 - 08 väntar nu på papper för regbesiktning

    papprena nu hemkommna granskade och godkända nu skall jag bara beställa tid hos bilprovningen för själva reggningen

    1a besöket för regbesiktning en besvikelse...
    besiktningsmannen ansåg att det var orginalbromsar på bilen och underkände
    nytt besök 28/11-08 för uppvisning samt med mer dokumentation

    8/12-08 bilprovningens tekniska avdelning har beslutat att bilen är ombyggd och motor och drivlina godkända

    nu återstår bara katalysatorn då det måste sitta orginalkatalysator på bilen ..

    nåja samt avgasrening sen är den klar

    9/12-08 xc90 t6 katalysator beställd och borde dyka upp på torsdag bilprovningens tekniska anser att den är helt ok då den hör till samma motorfamilj och iom att den är ombyggd så räcker det plus att den är lätt att montera bilder kommer på monteringen

    10/12-08 bilprovningen anser att xc90 t6 katalysatorn är av samma typ och motorn hade i princip kunnat sitt i antingen s80 eller xc90 därav godkänner dom den mer info kommer nästa vecka

    13/12-08 xc90 t6 katten något modifierad för montering och framflyttad så långt det gått
    passade även på att justera smt6an med avgasmätare idag så nu ligger den riktigt fins runt co 0.1 och hc på runt 1
    bilen blev även ganska mkt tystare med nya katten .. kan tro att den är tätare än en 100cells helmetallisk katt

    17/12-08 bokad efterkontroll av avgaskomponenter samt avgasvärden
    återstår att se hur det slutar

    17/12 - 08

    Nu är även katalysator och avgasvärden godkända så nu är regbesiktningen klar

    stort tack till bilprovningen tagene för all hjälp

    12/1 - 09

    nu är även bakaxeln omdrevad med gott resultat till 3.31:1
    march fart på motorvägen 110km/h så varvar den inte mer än 2400rpm
    även landsväg 70km/h så varvar den numera 1500rpm

    31/1 - 09

    Åtgärdat några småklonk i bakvagn .. visade sig vara några gänger till några bultar som fick bytas ut .. därefter monterades framvagnen ner och oljan byttes i framdämparna

    även bytt oljereturpackning på bakre agget då det har läckt lite grann

    1/2 - 09

    oljeläckaget fortsatte så fortsatte felsökningen av läckage upptäckte att övre banjobulten var lite lös.. antagligen därför det läckte åtdragen och verkar avklarat

    även justerat upp laddtryck så motorn har nu rätt laddtryck samt lite övriga justeringar


    Bygger för närvarande grenrör för nya aggregaten och planerar rördragning för nya tryckrör samt nytt avgas

    planerar för uppgradering till motronic 4.4 för bättre kontroll av mappar och bättre respons i maskin
    letar nu efter fungerande immo tillsammans med lite nya nycklar för ändamålet

    även införskaffat mig en tig som jag primärt tänker använda för rostfritt och annat smått

    19-20/9 - 09 - styrsystem uppdaterat till motronic 4.4

    påbörjat upprustning och byter lite plåtar efter incidenten i vintras

    säljer orginal turbo downpipe å diverse rör för rakställning
Rekommenderade bilar


Sök