22 907 visningar (5 idag)
Uppdaterad 17 juni 2011
Skapad 11 augusti 2008
Effekt / Vridmoment
234 hk / 305 NmMotor, vxellda och avgassystem
Lngsmonterad 6-cylindrig rak, 2 verliggande kamaxlar, 2 ventiler per cylinder.
Borrning/slag: 90,0/84,0 mm
Volym: 3 206 cm3
Kompression: 9,2
Max effekt: 234 hk vid 6 400 rpm
Max vrid: 305 Nm vid 4 500 rpm
5-vxlad manuell Getrag-ldaEffekt och prestanda (ingende)
0-100 km/h: 7,7 s
Toppfart: 244 km/h
Litereffekt: 73,1 hk/kg
Vikteffekt: 6,4 kg/hk
Frbrukning bl: 1,1 l/100 kmChassi
Individuell hjulupphngning, skruvfjdring och krngningshmmare fram och bak. Fram fjderben (McPherson), undre triangellnkar, bak multilnkupphngning.
L/b/h: 4 450/1 690/1 360 mm
Axelavstnd: 2 665 mm
Sprvidd fram/bak: 1 445/1 430 mm
Tjnstevikt: 1 500 kg
Tankvolym: 70 lFlgar, dck och bromsar
AMG originalflgar
Michelin Energy Saver 185/15.
Skivor fram (ventilerade) och bak, lsningfria. Helrenoverade fyrkolvsok frn 300E-24 fram.Interir / Inredning
Skinnkldsel
Elmanvrerad frarstol
Elhissar
AirbagBilstereo och multimedia
PioneerExterir / Styling
Original AMGFramtidsplaner
Ta vl hand om den hr prlan som endast byggdes i 200 exemplar. Trodde (den lilla) serietillverkningen berodde p ett eventuellt tilltrde till DTM-serien, som Mercedes vid den hr tidpunkten dominerade. DTM-reglerna gjordes dock om i samma veva och begrnsade slagvolymen till 2,5 liter. Oklart om den hr rackaren d hade lmnat ritbordet eller ej.vrigt
Se grna reportage Automobil 5/08. Stor bugning, heder och tack till den tidigare garen som terstllt bilen hrt nr original, s vl vad gller detaljer som skick!
Ruggigt vrid och ett jvla orr i motorn. Åter framplockad ur garaget!
