Effekt / Vridmoment
250 hk / 400 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
Uppgraderad av Bil och Motor i Helsingborg
Vassare koppling från S.A.M.
Orginal växellåda med bra olja i.
Öppet luftfilter. Bort plockat p.g.a pysljudet...
Moddat avgassystem.
Övre motorfäste i polyuretan.
Effekt och prestanda (ingående)
Det räcker till , än så länge....
0-100 på ca 6-7 sekunder.
Den gör lite över 260km/h enligt GPS:en.
Chassi
Sänkt.
Moddad bakaxel så det går att justera cambern också.
Förstärkta bussningar i framvagnen.
Fälgar, däck och bromsar
På sommaren: R-fälgar med 235/35-19 däck.
På vintern: Får se vad det blir 2011/2012
Slitsade och borrade skivor med EBC green stuff belägg + Motul racing bromsvätska
Interiör / Inredning
Orginal.
Ingen laddtrycksmätare. Är helt ointresserad av vad den laddar när den går bra. Jag mixtrar inte med laddtrycket fram å tillbaka ...
Bilstereo och multimedia
Orginal duger bra.
Exteriör / Styling
Skall hållas så stilren som möjligt. "Orginal men ändå inte"
XC grill
Solfilm på alla rutor förutom vindrutan.
Vinge på bakluckan.
Framtidsplaner
Bygga 3 tums avgas.....................KLART
Vassare bromsar..........................KLART
Takvinge.......................................KLART
Polyuretan motorupphägning.......KLART
XC Grill..........................................KLART
Solfilmade rutor............................KLART
Nya vinterfälgar till vintern 2011/2012.
Ägarförhållande
Bilen införskaffades juli 2008 och såldes 24 augusti 2011
Uppdaterad
24 augusti 2011