Deveril Saabnrd
Deveril hade bilen mellan mars 2008 och juni 2008 (sld)
8 422 visningar (1 idag)
Uppdaterad 12 augusti 2010
Skapad 28 januari 2009
Effekt / Vridmoment
150 hk / 215 NmMotor, vxellda och avgassystem
Orginal 2.3i motor
Motorn r bytt till en 2.0t, antagligen frn en A50 bil.
-Öppet luftfilter.
-Öppen dump.
-Misstnker att det kan ha setat vrre spridare p den.Effekt och prestanda (ingende)
Nu till det lite mer spnande, nr bilen skulle kras fr frsta gngen upplevdes den som ganska pigg fr att vara orginal, och s kndes det som bilen tvrstannade vid 4000rpm, och sedan fortsatte accelerera.
Var lite konstigt, tnkte att det kanske vara ngot skumt med styrboxen s jag soppade i min styrbox frn min -98, och jvlar var bilen gick, skulle tippa p 220-240hk, och ryckte frsvann.
Ska kanske tilllgas att bilen inte har ngon magnetventil, s en trimmad styrbox skulle ju inte gra ngon skillnade trodde jag.
Men ngot var ju helt klart "fel", det visade sig att armen som ppnar p avgassidan var bj, s wastegate inte kunde ppna som den skulle.Chassi
A50 orginal
-40/40 skning nr den kptes.
-60/40 snkning nu.Flgar, dck och bromsar
-18" ace monaco nr den kptes.
-15" orginal A50 nr den sldes.Interir / Inredning
A50 orginal svart med armstd.
-SportrattBilstereo och multimedia
A50 orginal.Exterir / Styling
-A50 kjolpaket.
-Svarta sidoblinkers.
-Tonad bakruta.Framtidsplaner
Sldvrigt
Kpte bilen fr att plocka grejer ifrn, fixa, besikta, slja.
Ssyns p bilderna vad som togs frn bilen.
Sld besiktad 3 mnader senare.
-Inkpspris 13000 kr.
-Frsljning 16000 kr.
Ägaren innan visste nog inte vad han inte vad han hll p med;
-3 av motorfsterna var trasiga.
-Fel drivaxel p vnster sida fr att kompensera att motorn lg fel (IDIOTER).
-Bjd arm p turbon
-Fel ls i drrarna/bakluckan (fanns ingen nyckel till dom).
-Finns mer saker som tyder p det...
Alla fall, i stort sett s var alla delar frn en A50, s det r ngon som ftt jobba.
