34 490 visningar (2 idag)
Uppdaterad 2 oktober 2014
Skapad 9 februari 2009
Effekt / Vridmoment
175 hk / 280 NmMotor, vxellda och avgassystem
MOTOR:
* 2.0 16v turbo intercooler
* TD04 18T med 7:ans vinklade
* Turbon vriden 180 grader och extraktorgrenrr byggt drefter med extern WG
* Rda spridare "431"
* Modellanpassad Alu IC
* 3 bars BTR
* Henko soppa pump
* Alu dump, Forge kopia
* 2,5" tryckrr
* Boxar frn "ChipMats"
* 16 Raders oljekylare (9 org)
* JR ppet filter
* Polyuretan Bussningar vre motorfste
* Avledd vevhusvent med catchtank
AVGAS:
* 3" avgassystem med tv simons dmpare, byggt med s lite motstnd som mjligt. Inga skarpa bjar
* 3" Downpipe
VÄXELLÅDA:
* Nyrenoverad ldan frn -90 turbo med Quaife diff, frstrkt med stum hylsa. Tack som fan till Jocke "dr_saab" fr allt arbete p ldan, du r guld vrd :)
* 6 puckad stum lammell
* Stumt vxellnkage, made by Me :P (Tack aero-eskilstuna p STCS fr tipset!)
* Powerflex bussning i vxelldan
* Batteriet flyttat till bagagetEffekt och prestanda (ingende)
Original:
* 175 hk
* 280 nm
Sitter boxar frn "ChipMats" i nu, men vet ej effekten.
"Borde" ge strax ver 300 hk med 1,5 bar
Gjorde 14,59 p 402m Mantorp 2011 p tv frsk, gr nog att f ner till en hg 13 utan problem :)Chassi
Fram:
* Hemmabyggda coilovers med koni dmpare
* 450 lbs/ 80,4 kg fjder
* Fjderbenstag
* Stllbar camber (1.8 grader negativ nu, ska testas fram lite vad som funkar bst)
* Powerflex bussningar verallt
*Brarmar med alu och delrin bussningar
Bak:
* Hemmabyggda coilovers med bilstein B6 dmpare
* 375 lbs/ 67 kg fjder
* Fjderbenstag
* Dubbla krnghmmare
* Polyuretan Bussnigar hela bakvagnen, svarvade av en kompis.
* Hela bakaxeln, alla stag bromskldarna r blstrade och lackade
Vikt utan frare och 20 liter bensin: 1380 kgFlgar, dck och bromsar
17*7" Asa "by BBS"
225/45 YOKOHAMA S-drive dck
17*7,5" 100+ Qualifier pulverlackad i vitt
215/45 Toyo R888 GG
16" Original flg har jag me, som ker p ibland.
Fram:
* Brembo 4 kolvsok med slitsade 300mm skivor
* Stlomspunna bromslangar
* ATE blue racing bromsolja
Bak:
* Original slitsade skivor
* Original bromsok
* Tarox belgg
* Stlomspunna bromslangarInterir / Inredning
* Oxblod skinn
* Tr panel
* Acc
* Taklucka
* Stora frdatorn
* En gammal BBS ratt som matchar fint med trpanelen
* Stora mittarmstdetBilstereo och multimedia
* Clarion hgtalare fram
* Kicker 6*9
* MDS Slutsteg
*DVD spelare modell liiiten...Exterir / Styling
Vita blinkers runt om annars OriginalFramtidsplaner
* 1" krngningshmmarna kommer inhandlas fram bak frn utlandet, kanske.
* Diff till vxelldan och frstrka den (Check)
* Lacka motorutrymmet (Check)
* Plocka ner hela framvagnen blstra och mla (Check)
* Fixa innertaket
* Renovera hger bakbroms (Check!)
* Montera tillbaka AC
Vet att mnga tnker "synd p en sn fin orginalbil" men som sagt alla grejor kommer sparas, denna bil kom bara "ivgen" fr mitt skruva och trim begr som jag har :P
Kommer ga bilen hela mitt liv s den kommer nog bli en fin orginalare till slut!vrigt
Bilen har gtt 13200 mil, de frsta garna till den gilla tydligen inte vintern. S nr de vart vinter hr s kte de till italien och kom tillbaka nr de vart sommar. Denna bil har gtt vldigt f mil eller inga alls p vinter vglag :)
Den r otroligt fin 99% rostfri
Jag r 4e garen p den, och de tv fre mig har den bara sttt still hos.
Har alla bes papper p den med,
1a bes var -88 p 2925 Mil- Blanktpapper
2a -90 5064 Mil - Blanktpapper
3e -95 6918 Mil - Lite svag handbroms hr men annars blanktpapper
4e -00 9017 Mil - Blankt papper
5e -01 10681 Mil - Justering av halvljus annars blankt
6e -02 12213 Mil - Å nu hnde de nt, nn som skulle styla till de lite, tre 2or, toning av alla blinkers glas :/ Annars inga fel.
7e -09 13223 mil - Blankt papper :) S sknt
