9593
Sök

Mitsubishi Evo VI TME (2000)

MrKreuger hade bilen mellan november 2005 och 2007 (såld)
5 665 visningar (3 idag)
Uppdaterad 16 mars 2009
Skapad 16 mars 2009
  • Effekt / Vridmoment
    500 hk / Nm
  • Motor, växellåda och avgassystem
    HKS Kolvar
    HKS Stakar
    HKS 264 kamaxlar
    HKS dubbelkullagrad turbo
    HKS toppackning
    HKS Wastegate
    HKS Grenrör
    HKS Lyftare
    HKS Ventilfjädrar
    HKS Spridare
    HKS Fuel Rail
    HKS Ställbara kamdrev
    HKS Oljekyl
    HKS Intercooler
    Motec M48
    Portad topp
    ARP bult
    10mm stålomspunnen matarledning
    HKS Dubbelskivig koppling
    Fjäderbensstag
    Cusco LSD diff i vxllådan
    Kaaz LSD diff i fördelningslådan
    Oil catch tank
    Custombyggt insug
    BK 75mm spjällhus med TPS-sensor
  • Effekt och prestanda (ingående)
    -
  • Chassi
    Öhlins coiloverdämpare med separata reservoarer, steglöst ställbara i höjd och hårdhet
  • Fälgar, däck och bromsar
    18" Enkei WRC Tarmac med Bridgestonedäck

    EBC Turbo hålborrade skivor
  • Interiör / Inredning
    Ralliart shortshift + Sparco spakställ
    Chrome Moly helbur FIA-godkänd
    Batteri flyttat till bagaget
    Sparco Evostolar
    Sabelt 4-punktsbälten
    Snap on/off ratt
  • Bilstereo och multimedia
    -
  • Exteriör / Styling
    -
  • Framtidsplaner
    -
  • Övrigt
    -
MrKreugers andra bilar
Rekommenderade bilar


Sök