Citroën DS "DSuper" (1975)


5 876 visningar (2 idag)


Citroën DS
4
Citroën DS
3
Citroën DS
1
Citroën DS
Citroën DS
1
Citroën DS
2
Citroën DS
2
Citroën DS
1
Citroën DS
Citroën DS
Citroën DS
Citroën DS
Citroën DS
Citroën DS
Citroën DS
Citroën DS
2
Citroën DS
Citroën DS
1
Citroën DS
Effekt / Vridmoment
99 hk / ? Nm
Motor, växellåda och avgassystem
orginal 2,0 med fyrväxlad låda dubbla tunna avgasrör standard.
Går super nice och är härligt skön att köra
Effekt och prestanda (ingående)
inte så väldigt snabb men det går fint att marsha 150 km/t och jag tror att det var rätt bra på den tiden.
Chassi
gas hydraulisk fjädring. Rost Rost och mer Rost jag och en kompis har svetsat rost i flera veckor nu och ca 2 kvadrat meter plåt har vi fått på :)

Nu är det klart och jag har besiktigat den.. den används dagligen nu
Fälgar, däck och bromsar
Hjul 15" tror inte det finns alu fälgar till dessa.. jo det går att få alufälgar :) har hittat det nu men vill inte köpa fälgar för lika mycke som jag har gett för bilen.
Gryma bromsar och och dom mattas inte vid hård körning den har rejält stora skivor fram och dom största ok jag sett på en standard bil plus kylkanaler i alu som tyrcker luft på bromsarna som sitter monterade på växellådan, för att få läger o-fjädrad vikt =bättre väghållning.
Interiör / Inredning
röd o grann :) fast inte så bra men duger till mej
Bilstereo och multimedia
Ipod och dator högtalare med baslåda 220v o omvandlare
funkar fint faktiskt
Exteriör / Styling
bild säger mer är 1000 ord "ler"
Framtidsplaner
ska försöka hålla den som ett rullande objekt, så första målet är att få den . den är inte besiktigad sen år2000 men nu är den ny bes.
Övrigt
funderar på att sälja och lägga lite tid o kraft på dauphinen istället. tills jag hittar en citroen gs.
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 6 april 2009 och såldes 8 maj 2010
Skapad
20 april 2009
Uppdaterad
18 maj 2010
Senast inloggade besökarna