2 978 visningar (1 idag)
1 kommentar
Effekt / Vridmoment
280 hk / 400 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
Ferita katalysatorer 2st 3" öven resterande avgasystem Ferita 3" 2st fullflödes burkar 6 växlad låda och även chippad.
Effekt och prestanda (ingående)
Orginal lämnar bilen ca: 280hk / 400nm så uppskattningsvis lämnar bilen nu ca: 330hk /480nm Bra klipp tar inte många sek att koma upp i bra fart
Chassi
Som standard använder Audi både över och under stabiliserings stag så jag moterade stag även i bak.
Fälgar, däck och bromsar
Fram bromsar 314mm skivor med fyrkolvs ok greenstuff belägg bak skivor med green stuff även där. Vinter fälgar 17" orginal med 225*45 m*s däck lagom halt. Sommar 19" compomotiv med 245*35.
Interiör / Inredning
Kolfiberlook över instrument och dörr sidor Momo växelspaks knopp, pedaler, ratt. Audi Quattro tjusterbara sportstolar.
Bilstereo och multimedia
JVC KD-G501 mp3 samt slutsteg sony x-ploid bryggat 1*720W
2st MDS fanatic power 12" bypass låda plus orginal Audi boost stora ljud paket.
2st MDS fanatic power 12" bypass låda plus orginal Audi boost stora ljud paket.
Exteriör / Styling
Ej angivet
Framtidsplaner
Jag har planerat att modifiera och kjolarna både fram och bak ögonlock är på väg och även andra baklampor och en snygg toning. Vet inte men en sänkning på bilen skall man kanske göra men den är lite låg nu bara!
Övrigt
Jag köpte denna audi nästan orginal mycket prisvärd med bra respons. Varför ha massa turbo/kompresson och sånt när man kan komma åt kraften genom några liter extra i motorn det finns ett botten sug som tar dom flesta otrimmade bilar utan problem. Senare har även jag gått i tanken undra hur min V8 kommer att gå med 2st hetsiga stressfläktar Hmm tanken finns där. Och tankar är till för att lösas så varför inte.
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 19 maj 2006 och såldes 22 maj 2008
Skapad
3 januari 2006
Uppdaterad
12 februari 2012
