7371
Sök

Saab 900 2.3 SET "Monstret" (1998)

Jagge har haft bilen sedan januari 2004
21 623 visningar (8 idag)
Uppdaterad 9 januari 2018
Skapad 17 januari 2006
  • Effekt / Vridmoment
    475 hk / 670 Nm
  • Motor, växellåda och avgassystem
    Motor:

    Bottendel:
    Saab B234L, helrenoverad med samtliga lager, kolvringar och packningar bytta, kolvarna är nersvarvade 1.1mm för att kunna använda T7-toppackning.
    Bortplockade balansaxlar med Racestuff pluggkitt.

    Topp:
    Renoverad och portad saab orginal med orginal T5 kamaxlar, och hårdare ventilfjädrar

    Brännslesystem:
    AEM 320 brännslepump med separat
    spänningsmatning,
    AN8 Bränsleledningar,
    Spridare Siemens Dekka 1260,
    3.5Bar BTR
    3bar mapsensor,
    Individuellt program för E85 från Nordic Tuning Dalarna

    Insug/Turbo:
    Öppet JR luftfilter med värmeavskiljare,
    Alu crossflow intercooler,
    Pluggad värme till spjällhuset.

    Turbo GT3071R samt Forge wastegate med
    0.8bar GLT


    Växellåda: Tryckplatta och lamell SPEC steg3
    OBX diff,
    Uppdateringssats samt stålhylsa i v-lådan,
    Saab 9-3 Viggen Drivaxlar

    Avgassystem: 3"downpipe, racekatalysator och 2.5" bakre system
    Alltsammans rostfritt av Ferrita
  • Effekt och prestanda (ingående)
    9.325s@118.01Km/h 201m Med 270Hk

    15.193s@158.37Km/h 402m Med 270Hk

    Med 500+hk ? förhoppningsvis snabbare :)
  • Chassi
    Förstärkt fjäderbensstag med infästning för över motorfäste från 9000

    Bilstein sänkningsdämpare,

    Eibach sänk fjädrar 30/30

    Talliferro Bussningar i framvagnen

    Styrväxelklämma från Genuine Saab

    ARB22
  • Fälgar, däck och bromsar
    Fälgar: 17" Saab orginal 3 spoke

    Däck: Fram 215/45 17 Kumho Ecsta V700 K90
    Bak 215/45 17 Kumho Ecsta V700 K60

    Bromsar: Fram 308mm Viggen skivor och orginal belägg
    Bak 302mm ventilerade 9-5 Aero skivor och orginal belägg

    Stålomspunna bromsslangar

    Rödmålade bromsok
  • Interiör / Inredning
    Förar och passagerarstolarna utbytta mot Recaro

    Aero Ratt

    Kolfiber instrumentpanel

    Graderad laddtrycksmätare från Autometer monterad i hållare på A-stolpen

    Larmdioden utbytt mot högintensiv blå

    Textil mattor från Nordic

    Eluppvärmt baksäte - Väldigt ovanligt på Ng900
  • Bilstereo och multimedia
    Huvudenhet: Pioneer DEH-P7000UB samt en 20Gb hårddisk

    Högtalare: Instrumentbräda Infinity Reference 3,5"
    Framdörrar Infinity Reference 6,5"
    Hatthylla Infinity Reference 6x9
    Baslåda JBL GTO 2x12" i en portad låda

    Slutsteg: Infinity Referance RA6006 AMP
  • Exteriör / Styling
    Hajfene antenn

    9-3 Nätgrill

    Skärmblinkersglas från 9-3 SS

    Silvervison lampor i fram, skärm och bakblinkers

    Xenon 6000K i Hel/Halvljus

    Parkeringsljus med Xeonlook

    Dekaler från Nordic och Ferrita motorsport
  • Framtidsplaner
    [½] = Påbörjat/hemma

    [v] = Avklarat

    Viggen paket inklusive vinge [½]

    Köra många härliga mil med den
  • Övrigt
    Tack till

    Eric : Biljouren (För all ovärderlig hjälp med meckandet)

    Patrik(DrStruts): För hjälp och pepp när motivationsnivån är låg

    Robert Uhr - Nordic Tuning Dalarna (Mappar kungen)
Jagges andra bilar
Rekommenderade bilar


Sök