5 039 visningar (1 idag)
15 kommentarer
Effekt / Vridmoment
180 hk / 235 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
chippad av power chip, öppet filter och forge dump.
3" downpipe, racekatt och sen 2,5tums med 2st dämpare allt i rostfritt.
3" downpipe, racekatt och sen 2,5tums med 2st dämpare allt i rostfritt.
Effekt och prestanda (ingående)
Orginal:
180hk vid 5500rpm
235nm vid 1950 till 5000rpm
toppfart: 230km/h
0-100km/h 7,5sek
enligt tillverkaren.
nu har den:
210hk
310nm
enligt powerchip.se
Laddtryck: peak 1,4 bar för att sedan sjunka till 1,1 bar
0-100km/h inte testat än, kommer.
toppfart: inte heller testat men 230km/h har jag åkt med den iaf.
180hk vid 5500rpm
235nm vid 1950 till 5000rpm
toppfart: 230km/h
0-100km/h 7,5sek
enligt tillverkaren.
nu har den:
210hk
310nm
enligt powerchip.se
Laddtryck: peak 1,4 bar för att sedan sjunka till 1,1 bar
0-100km/h inte testat än, kommer.
toppfart: inte heller testat men 230km/h har jag åkt med den iaf.
Chassi
tuning art coilovers
Fälgar, däck och bromsar
18" LG Black
Interiör / Inredning
bara laddtrycks mätare
Bilstereo och multimedia
2st mds x-max 12" och ett twelvehundred steg
Exteriör / Styling
nerlackad, front, cupraläpp, tonade bakljus och sidoblinkers.
Framtidsplaner
lacka ner bak[x]
lacka om listerna och fronten[x]
koppla in intercoolern[ ]
3" downpipe[x]
racekatt[x]
sänka[x]
K04[ ]
cupraläpp[X]
lacka om listerna och fronten[x]
koppla in intercoolern[ ]
3" downpipe[x]
racekatt[x]
sänka[x]
K04[ ]
cupraläpp[X]
Övrigt
Ej angivet
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 24 juni 2009 och såldes 24 september 2010
Skapad
14 juli 2009
Uppdaterad
26 september 2010
