Nissan 200sx S14.5 1JZ-GTE "Nissan OEM Plus" (1995)


120 919 visningar (1 idag)


Nissan 200sx S14.5 1JZ-GTE
109
Nissan 200sx S14.5 1JZ-GTE
60
Nissan 200sx S14.5 1JZ-GTE
46
Nissan 200sx S14.5 1JZ-GTE
8
Nissan 200sx S14.5 1JZ-GTE
21
Nissan 200sx S14.5 1JZ-GTE
21
Nissan 200sx S14.5 1JZ-GTE
13
Nissan 200sx S14.5 1JZ-GTE
4
Nissan 200sx S14.5 1JZ-GTE
2
Nissan 200sx S14.5 1JZ-GTE
39
Nissan 200sx S14.5 1JZ-GTE
7
Nissan 200sx S14.5 1JZ-GTE
44
Nissan 200sx S14.5 1JZ-GTE
27
Nissan 200sx S14.5 1JZ-GTE
5
Nissan 200sx S14.5 1JZ-GTE
Nissan 200sx S14.5 1JZ-GTE
7
Nissan 200sx S14.5 1JZ-GTE
14
Nissan 200sx S14.5 1JZ-GTE
27
Nissan 200sx S14.5 1JZ-GTE
17
Nissan 200sx S14.5 1JZ-GTE
16
Effekt / Vridmoment
541 hk / 621 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
Setup 2010
SR20DET
Smidd motor.
Grym topp med 272 kammar, och mycket godis
GT3076R
850cc spridare
tial wg

Lämnade 541 hk vid 2.0 bars laddtryck på E85

Ny Setup 2011!
1JZ-GTE
Holset super hx40
750 cc spridare
Bosch 044 pump
60 mm hks wg
HKS ssq
STOR intercooler
mycket AN kopplingar o slang.
Custom ALU insug
3,5" rf avgas
sen får vi se lite :)
och mycket godis!
Mer info kommer :) Men ska iaf ha mer effekt än säsong 2010!
v-power!

hoppas på mellan 500-600hk.
Effekt och prestanda (ingående)
Kollar på vägen istället för mätarn ;)
Men flyttar på sig gör den iaf :)
Chassi
BC Racing Br Coilovers
Poly bussningar framvagn och bakvagn
Bakvagn och framvagn blästrad och lackad
Fjäderbensstag fram och bak.
Alu bussningar i bak till subframe och till diffen
Fälgar, däck och bromsar
Rota GTR-D Lackade med grön centrum, Med Kumho V70A R-Däck
Fram: 18x9,5 et 12 med 225/40 18
Bak: 18x12 et 0 med 265/35 18

EBC Turbo groove slitsade och borrade skivor fram och bak
EBC Red stuff belägg fram och bak
Stålomspunna bromsslangar runt om
Interiör / Inredning
Ombyggd och flockad instrument panel för 3 mätare
Ombyggd och flockad a-stolpe för 1 mätare
Nästan all inredning flockad
Växelspaks damask i Alcantra
Sparco Tecno växelspaks knopp
2x sparco chrono stolar i fram
Sparco r323 mocka ratt
Baksäte omklätt i alcantra
Mitt brädan ombyggd för 2 dins stereo, lamda mätare och laddtryckstyrning
Mitt brädan lackad i hemma blandad färg
"japs" dämpare med 5" utblås
Bilstereo och multimedia
Multimedia:
Pioneer AVH-P3100DVD


Framsystem:

2x6,5 helix i dörrar
2x4 helix dolda i brädan
2x6.5 helix i hatthyllan

Skuffen:

2x U-dimension 10"
1x U-dimension steg.
Exteriör / Styling
S15 konverterad
Breddad bak totalt 100mm
Breddningskärmar fram totalt 60 mm
US style front s15
US style sidkjolar s14
US style bak s15
Baklampor tonade svart
Tonade rutor runt om
Sparco tanklock "svart"
Seibon kolfiber huv dvII s15
Framtidsplaner
Ej angivet.
Övrigt
Bilen är helt byggd av mig!, gjort det mesta själv.
Smilesante här på garaget köpte bilen av mig så som den är på bilderna :)

Tack till

www.Gand.nu - Rota fälgar till bra pris!
www.Superiorimports.se - För ny motor och support o hjälpt :)
www.Ecabforsaljning.com - Kemi, verktyg och profilkläder
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 31 juli 2009 och såldes november 2012
Skapad
5 augusti 2009
Uppdaterad
6 mars 2013
Spexarns andra bilar
Senast inloggade besökarna