4 248 visningar (1 idag)
9 kommentarer
Effekt / Vridmoment
321 hk / 469 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
Motor:
b230fk -97
renoverat med nya ringar, lager och packningar, 1,2mm Elring skärkants toppackning,
H profilstakar
Blockmonterad fördelare för att slippa den värdelösa bakmonterade som alltid är full med olja
extra vevhusventilation i oljelocket
portad 531 topp med K kam
försänkta "stumma" svänghjulet med sachs racing 763 tryckplatta med 6 puckad ofjädrad 228mm sinterlamell
bmw getrag 265 låda 5 växlad med lös sprängkåpa som låter illa som alla andra bmw lådor om man har ofjädrad lamell
aussie locker diff, 3,73:1 utväxling
modifierad och förstärkt bakvagn
Stor kina IC från KL Racing, silikonslangar
Rotomaster t04b turbo renoverad med 360 lager, hemmabyggt grenrör i svartstål med uttag för mottrycksmätare
separat öppen audi s2 westgate
stålomsbunden oljetrycksslang
Delphi 998cc spridare
dubbla återcirkulerande bosch dumpar
81mm lmm, öppet filter
3 tum hela vägen med tom katalysator och två små ljuddämpare (går tyst)
catchtank i bakluckan med dubbla bosch "Kjet" pumpar
etanolbeständiga bränsleslangar
avstängningsbara bakbromsar med en hydralkran inne i bilen
Elfläkt
Bsr chipp i bränslebox och guld tändbox med ändrad tändkurva.
b230fk -97
renoverat med nya ringar, lager och packningar, 1,2mm Elring skärkants toppackning,
H profilstakar
Blockmonterad fördelare för att slippa den värdelösa bakmonterade som alltid är full med olja
extra vevhusventilation i oljelocket
portad 531 topp med K kam
försänkta "stumma" svänghjulet med sachs racing 763 tryckplatta med 6 puckad ofjädrad 228mm sinterlamell
bmw getrag 265 låda 5 växlad med lös sprängkåpa som låter illa som alla andra bmw lådor om man har ofjädrad lamell
aussie locker diff, 3,73:1 utväxling
modifierad och förstärkt bakvagn
Stor kina IC från KL Racing, silikonslangar
Rotomaster t04b turbo renoverad med 360 lager, hemmabyggt grenrör i svartstål med uttag för mottrycksmätare
separat öppen audi s2 westgate
stålomsbunden oljetrycksslang
Delphi 998cc spridare
dubbla återcirkulerande bosch dumpar
81mm lmm, öppet filter
3 tum hela vägen med tom katalysator och två små ljuddämpare (går tyst)
catchtank i bakluckan med dubbla bosch "Kjet" pumpar
etanolbeständiga bränsleslangar
avstängningsbara bakbromsar med en hydralkran inne i bilen
Elfläkt
Bsr chipp i bränslebox och guld tändbox med ändrad tändkurva.
Effekt och prestanda (ingående)
bromsat 321,3hp 469nm på 0,9bar laddtryck.
allt är injusterad för att ladda 1,4bar 400 hästar på 1,4bar
allt är injusterad för att ladda 1,4bar 400 hästar på 1,4bar
Chassi
i stort sätt original
Fälgar, däck och bromsar
17 tums JP fälgar
Interiör / Inredning
lite lättare men kommer bli änu lättare med tiden :p
Bilstereo och multimedia
Aldrig i livet nått sånt skulle finnas i bilen..
Exteriör / Styling
original utförande ( med bulor och repor som extra tillbehör )
Framtidsplaner
Att få bilen o väga mindre :D
Övrigt
Bilar som blivit frånkörda. änså länge kommer fler :D
Mustang 06a 361hk
Mustang 06a 361hk
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 8 juli 2009 och såldes 20 augusti 2009
Skapad
10 augusti 2009
Uppdaterad
1 september 2009
