7 436 visningar (1 idag)
22 kommentarer
Effekt / Vridmoment
400 hk / 500 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
2.2 20v Turbo 5:a
¤3" Hela vägen från Turbo
¤4" slutburk
¤3" Tryckrör
¤Uppgraderad T3/T04 Hybrid Turbo som är uppgraderad av GIK.
Ombyggd med original Garrett axial och glidlager.
Balanserad och genomgången
¤Rs2 LMM 3"
¤Rs2 chip
¤Rs2 spridare
¤1.8T tändspolar
¤1.6bar WG-fjäder
¤3bars mapsensor
¤400hk Programvara
¤40mm Racingdump
¤Walbro soppapump
6vxl Manuell låda
¤3" Hela vägen från Turbo
¤4" slutburk
¤3" Tryckrör
¤Uppgraderad T3/T04 Hybrid Turbo som är uppgraderad av GIK.
Ombyggd med original Garrett axial och glidlager.
Balanserad och genomgången
¤Rs2 LMM 3"
¤Rs2 chip
¤Rs2 spridare
¤1.8T tändspolar
¤1.6bar WG-fjäder
¤3bars mapsensor
¤400hk Programvara
¤40mm Racingdump
¤Walbro soppapump
6vxl Manuell låda
Effekt och prestanda (ingående)
400hk 500nm @1.6Bar
Chassi
Ej angivet
Fälgar, däck och bromsar
UFO-bromsar =(
Interiör / Inredning
Laddtryck, Avgastemp, Lamdamätre
Kolfiber detaljer.
Apexi TurboTimer
Kolfiber detaljer.
Apexi TurboTimer
Bilstereo och multimedia
DLS Ultimate Pro 3-vägs framsystem
Exteriör / Styling
så gott som orginal =)
Framtidsplaner
Renovera toppen samt portning (pågår)
Övrigt
Ej angivet
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 11 augusti 2009 och såldes 2012
Skapad
12 augusti 2009
Uppdaterad
13 oktober 2013
