Volvo S40 2.0t "Plastraketen" (2001)

165 hk / ? Nm

Motor: B4204T3, 1948cc. 4-cylindrig vätskekyld radmotor med dubbla överliggande kamaxlar, 16 ventiler, elektronisk bränsleinsprutning och tändning, 12T-turbo, intercooler (laddluftkylare), katalytisk avgasrening.

Växellåda: M56, 5-växlad helsynkroniserad manuell.

Orginal: 165Hk
Efter lite mixtrande med bränsle (16% etanol) och laddtryck accelerera jag likvärdigt med en steg 1 trim S40 T4 med runt 240Hk

Har testat allt från H&R sänksats till Öhlins JTCC coilovers på denna bil

2005: ASA Immola 7,5X18
2006-2007: Realcar Comptech black: 7,5X18 4/114,3 , CENTER 73,1, ET 40, 215/35X18 däck

Sparco ratt
Sparco knopp
Sparco kolfiberpedaler
Sparco bälteskuddar
Sparco mattor
Lackade inredningsdetaljer
Blå instrumentbelysning

Huvudenhet: JVC KD-DV6101 CD/DVD "GIGA Mp3".
Förstärkare: GAS Alpha X5, Uteffekt: 4x100W + 1x300W 4ohm.
Bashögtalare: GAS METAL12.
Framhögtalare: 4 tum - GAS Alpha 424 & 5,25 tum - GAS 900ALPHA52.
Bakhögtalare: 6,5 tum - GAS Alpha 624.
Höger & vänster solskydd med en inbyggd 7-tums widescreen skärm.

2005: Realcars touting front & bak
2006: Micke D front & bak
2007: Realcars dynamic front & bak
Realcar sidokjolar
2005: Nooze silverfärgad kevlar vinge
2006: Orginal sportvinge
2007: Realcar dynamic tak & bakluckevinge
2005: Nooze kolfiberspeglar
2006: Cup speglar ihopplastade med spegelfot
2007: SP speglar utan blinkers
Lelax ruttoning x7 + besikningsrutor
Lackade motorkåpor
-03 svarta lampinsatser
Svarta framblinkers
Vita sidopoitionsljus
Realcar rutgrill
Silvermålade bromsok
Lackade lister
Lackade handtag
Rensad från alla emblem

Ej angivet

Har haft 2 vesioner på bilen de senaste 2 sommrarna. Och version 3 andväde Realcar bilen som mall till deras senaste kjolpaket. Bilen stod i Realcars monter på Bilsport custom show påsken 2007.

Bilen införskaffades 2005 och såldes 2007

28 augusti 2009

9 februari 2016