Subaru Legacy B4 RSK Ltd "Superior" (2002)

280 hk / 343 Nm

•EJ20 med dubbla turbos
•Fujitsubo Legalis R catbacksystem.
•Fempetad manuell med shortshift utav okänd tillverkare
•HKS SLD så man slipper nöta fartspärr på långa rakan @ Mantorp Park
•Zerosports rör till luftboxen
•STI kylarlock
•Mishimoto X-line (3-rads) vattenkylare
•2st Mishimoto 10" kylfläktar
•Jordningskit
•Greddy Full Auto-(turbo)timer

•Mantorp Park
2011-08-21 Mer eller mindre orginal (toppfartsspärr på 180km/h) med Bridgestone Potenza S-03 gatdäck samt full tank: 1.42,1

•Kinnekulle Ring
2011-07-01 Mer eller mindre orginal med Bridgestone Potenza S-03 gatdäck samt full tank: 1.08,4

•Superstage Emmaboda
2010-08-01 Första gången man kör konbana resulterade i 1.36 blankt

•201 meter

Tid: 9.387
Sluthastighet: 127,63km/h
60-fot: 2.319s (beror på kass startteknik, klen orginalkoppling och säkerligen för lite motormos)

•Bilsport Action Meet 2010
19:e plats med tiden 01.00,46

•Orginal Bilstein dämpare
•STI fjäderbensstag

•17" orginalare skodda med 215/45-17" Bridgestone Potenza S-03 Pole Position
•Stoptech Street Performance bromsbelägg
•Motul RBF600 bromsvätska

•Pokemonbelysning i taket och bagaget :P
•Tipptopp orginalinredning

Huvudenhet: Pioneer DEH-P88RS-II
Framsystem: Focal Polyglass 165 V30
Slutsteg: Nakamichi PA-2004 (framsystem), Focal FP 1.800 (bas)
Bas: Genesis Audiophile 25.01 10"
Signalkablage: Audison Connection BT4 till framsystem, FT2 till basen.
Övrigt: Ljuddämpade dörrsidor med Autoleads dämpmatta.

•Konverterade framlyktor från xenon/reflektor till E-märkt halogen/projektor för högertrafik
•Konverterat helljus från halogen till 75w xenon
•STI-vinge modell "lagom"

Ej angivet.

Importerad utav Superior Imports
Tack till Micke J, Gzon samt övriga inblandade för arbetet från första samtalet till leverans.

Bilen införskaffades september 2009

25 september 2009

10 januari 2015