43 052 visningar (1 idag)
346 kommentarer
Effekt / Vridmoment
300 hk / 450 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
# Original 5vxl man
# SPEC koppling
# MapTun Program Steg 6
# Ferrita 3" downpipe
# Racekatt
# Ferrita rostfritt twinpipe
# TD04HL16T
# 630cc spridare
# Aluintercooler
# K&N Sport Air filter 9-3SS
# Moddad luftburk
# Silicon kit, 2,5" tryckrör
# SPEC koppling
# MapTun Program Steg 6
# Ferrita 3" downpipe
# Racekatt
# Ferrita rostfritt twinpipe
# TD04HL16T
# 630cc spridare
# Aluintercooler
# K&N Sport Air filter 9-3SS
# Moddad luftburk
# Silicon kit, 2,5" tryckrör
Effekt och prestanda (ingående)
ca 300 hk
ca 410 Nm
Ej bromsad, uppgifter från Maptun.
ca 410 Nm
Ej bromsad, uppgifter från Maptun.
Chassi
D2 coilovers
Fälgar, däck och bromsar
20" Mangels Driver med Kumho 225/35-20
TurboX 345mm slitsade bromsar fram
Original belägg ännu så länge, bromsar bra ändå ;)
TurboX 345mm slitsade bromsar fram
Original belägg ännu så länge, bromsar bra ändå ;)
Interiör / Inredning
Mörkgrått helskinn med ljusa inlägg.
Lite kolfiberwrapping här och där.
Textilmattor
Lite kolfiberwrapping här och där.
Textilmattor
Bilstereo och multimedia
Original än så länge.
Exteriör / Styling
Aero sidokjolar
TurboX front
08- lampor
08- aerobakstötfångare
08- baklampor
08- huvlåsplåt
08- huvgångjärn
08- stötfångarfästen på skärmarna
08- kontaktstycke till lampor och dimljus
Vinge
Inga emblem
Solfilm runt om (35)
TurboX front
08- lampor
08- aerobakstötfångare
08- baklampor
08- huvlåsplåt
08- huvgångjärn
08- stötfångarfästen på skärmarna
08- kontaktstycke till lampor och dimljus
Vinge
Inga emblem
Solfilm runt om (35)
Framtidsplaner
Den som lever får se.
Vore kul att testa coilovers och bromsar på bana.
Vore kul att testa coilovers och bromsar på bana.
Övrigt
www.biltreanoutlet.se ;)
Tack till Kent Hanslöf samt Mikael Månsson på BIVA i Uppsala.
Tack till Daniel Mauritzell på Bil 3:an AB i Uppsala.
Tack till Eric Dahlhjelm på Biljouren.com i Uppsala.
Tack till Lasse, Krippe, David och co på bildemo i Uppsala!
Tack till Kent Hanslöf samt Mikael Månsson på BIVA i Uppsala.
Tack till Daniel Mauritzell på Bil 3:an AB i Uppsala.
Tack till Eric Dahlhjelm på Biljouren.com i Uppsala.
Tack till Lasse, Krippe, David och co på bildemo i Uppsala!
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 27 november 2008 och såldes 16 maj 2012
Skapad
27 november 2009
Uppdaterad
19 maj 2012
