Bramstedt Putsbög?
Bramstedt hade bilen mellan januari 2008 och mars 2011 (såld)
120 625 visningar (1 idag)
Uppdaterad 19 december 2014
Skapad 21 januari 2008
Effekt / Vridmoment
600 hk / 600 NmMotor, växellåda och avgassystem
Block:
• Uppborrad till 86.5mm
• Balanserad vev
• JE Kolvar, Komp: 8.2:1
• JE Proseal Rings
• Eagle H-Profil stakar
• ARP 2000 Bult
• ACL Race Main Bearings, STD size
• ACL Race Series Rod Bearings +.001 extra clearance
• N1 Vattenpump
• Vev med breda oljepumpsdrivningen
Topp:
• ARP Bultar
• Mirafrästa ventilsäten
• Portad Insugssida
• Portad Avgassida
• Flödesmätt
• Nya packningar
• Nya ventilstyrningar
• Nya ventiltätningar
• Tomei Ställbara kamdrev
Turbosystem:
• Precision T & E HP6062 Billet T3/T4 Turbocharger, 4" Inlet Ported, T4 V-Band 0.58 A/R, Olja/Vatten-kyld (Journal Bearings)
• TiAL V44 : 44mm Wastegate
• TiAL Fjädrar (varierande)
• K&N 9" Length Cone Filter (use with FP intake): 4" Opening
• Custom grenrör, pulssplittat
• Custom 3" Tryckrör
• Samco silikonslangar
• HKS Super Drager avgassystem
• HKS De-Cat
• GReddy Spec-V Intercooler
• GReddy Profec B Spec2 Boostcontroller
Bränsle: (sponsrat av: VCRacing.se)
• E85
• 1000cc Trick Flow Spridare
• HKS Fuelrail
• Aeromotive AN10 Bränslefilter
• Aeromotive A1000 BTR
• Aeromotive A1000 som matar från catchtanken
• Orginal bränslepump i tanken som matar catchtanken
• Catchtank i skuffen på 4L - VCRacing.se
• Stålomspunna AN8 slangar tur o retur
• Earls kopplingar överallt
Tändning
• VEMS 3.3 Styrsystem
• Andra tändspolar
Transmission:
• Tilton 3 Skivig 185mm Alum, tryckplatta 1265Nm
• OS-Giken Pull/Push ombyggnadskit
• Lättat och modifierat svänghjul
• Orginal 5-växlad låda
• Nismo slavcylinder
Övrigt:
• GReddy Kylare
• GReddy Oljekylare
• GReddy filterflytt modifierat
• GReddy Kylarrör
• GReddy Silikonslangar
• Nismo Oljelock
• Nismo Motorfäste
• Nismo Växellådsfäste
• Nismo Termostat
• Clifford TurboTimer (fjärrstyrd)
• Motorkåpor & insug lackade i N1-färgen Silica BreathEffekt och prestanda (ingående)
Orginal:
280hk
0-100km/h på 4.7s
402m på 13.0
Nu:
Turbon är specad till 650hk @ Bensin och 700hk @ E85
Lättad till ungefär 1400kg (130kg mindre än vid reg)Chassi
• TEIN Mono Flex Coilovers
• CUSCO Aluminium Fjäderbensstag fram
• CUSCO Kolfiber Fjäderbensstag bak
• CUSCO Tension Rod Brace
• ATTESA 4WD (V-Spec mjukvara)
• V-Spec chassi
• TOMEI HICAS Lock kitFälgar, däck och bromsar
• Do-Luck Doublesix 18" x 9" - Champagne Gold
• Dunlop Direzza 02G Medium 265/35R18 fram
• Dunlop Direzza 02G Medium 265/35R18 bak
• Brembo skivor på 328mm
• Brembo 4-kolvs ok fram
• Brembo 2-kolvs ok bakInteriör / Inredning
• HKS A-Stople hållare för 2 mätare
• HKS Laddtrycksmätare
• HKS Oljetrycksmätare
• Nissan mätare (turbo, oljetemp, volt)
• Auto Meter varvräknare
• Auto Meter Shiftlight
• TRUST/GREX Classic Type Växelspaksknopp
• GReddy Boostcontroller med många funktioner
• NISMO Mattor
• LÄTTAD!Bilstereo och multimedia
• Inget alls i dagsläget, Ipod i öronenExteriör / Styling
• Do-Luck front (ombyggd)
• Do-Luck sidokjolar
• Do-Luck bakkjol
• Kolfiberhuv Border
• Kolfiberbackspeglar
• Nismo Tanklock
• Tomei Framlyse (på bana)
• Piaa Vindavisare
• Diodbaklysen
• Tonade rutor runt om, Dark, Medium, Medium
• Tonade blinkers
• Svartlackerade insatser i framlyktorna
• Bortplockad torkare bakFramtidsplaner
SäljasÖvrigt
• Clifford Alarm
• Modellkod: KBNR32RBFS AA = ÄKTA V-Spec
• Endast 1453 R32 GT-R V-Spec såldes!
Sponsorer:
VCRacing.se
Övrigt
# Peoples Choice - Blackrace Kalmar 13 September 2008