7 772 visningar (1 idag)
22 kommentarer
Effekt / Vridmoment
286 hk / 420 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
-4.4L V8
-Automatlåda med sportläge och steptronic
-Eftermarknads ljuddämpare bak för att få fram mullret
-Automatlåda med sportläge och steptronic
-Eftermarknads ljuddämpare bak för att få fram mullret
Effekt och prestanda (ingående)
-Riktigt bra, landsvägslok med sportbilsprestanda
Chassi
-M-chassi från fabrik
Fälgar, däck och bromsar
-20" Breyton Spirit 255/30-20
-Original bromsar
-Original bromsar
Interiör / Inredning
M-sport inredning
-Svart skinn
-Träpaneler
-Individual ratt och dörrsidor
-Svart skinn
-Träpaneler
-Individual ratt och dörrsidor
Bilstereo och multimedia
-BMW Navi
-BMW HiFi med DSP och 6CD-växlare
-BMW GSM Telefon
-BMW HiFi med DSP och 6CD-växlare
-BMW GSM Telefon
Exteriör / Styling
-M-front och bakdel
-M5-läppen på bagageluckan
-01:ans framlyktor
-Xenon
-Skyltramar med gardiner
-M5-läppen på bagageluckan
-01:ans framlyktor
-Xenon
-Skyltramar med gardiner
Framtidsplaner
-Tonade rutor runt om!
-16:9 skärm
-M-ratt?
-Xenon i dimljus (dyrt att underhålla då glasen spricker dock)
-16:9 skärm
-M-ratt?
-Xenon i dimljus (dyrt att underhålla då glasen spricker dock)
Övrigt
-Togs ut ny i Tyskland som diplomatbil, därefter inbytt hos BMW och tagen till Sverige
-Full historik sedan ny
-Full historik sedan ny
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 6 januari 2010 och såldes 3 september 2010
Skapad
7 januari 2010
Uppdaterad
17 januari 2012
