Nissan 200sx s13 "Judas 1JZgte" (1990)


20 210 visningar (1 idag)


Nissan 200sx s13
37
Nissan 200sx s13
3
Nissan 200sx s13
Nissan 200sx s13
Nissan 200sx s13
3
Nissan 200sx s13
Nissan 200sx s13
6
Nissan 200sx s13
Nissan 200sx s13
2
Nissan 200sx s13
Nissan 200sx s13
8
Nissan 200sx s13
Nissan 200sx s13
Nissan 200sx s13
6
Nissan 200sx s13
10
Nissan 200sx s13
10
Nissan 200sx s13
3
Nissan 200sx s13
Nissan 200sx s13
Nissan 200sx s13
10
Effekt / Vridmoment
? hk / ? Nm
Motor, växellåda och avgassystem
MOTOR:
1jz-gte, rak sexa på 2.5L med dubbelturbo
rengjort och honat block
Nytt frontsump-tråg
Rengjord topp
Inslipade ventiler
Ny packningssats
Borttagna gjutkanter i toppen
Nya ventiltätningar
Insugsplenum i aluminium med trattar
Nya ACL Race-vevlager
Driftworks supercool motorkylare i alu (52mm)
Driftworks oljekylar-adapter med termostat
D1 spec sandwich för oljetryck och tempgivare
Ny multirem
Ny kamrem
Justerbara kamdrev
Nytt remhjul till veven från J-spec.se
zerolift motorfästen
Mishimoto race-termostat
Vibra-technics motorkuddar
ARP-bultar till toppen
Simota luftfilter
insugs och tryckrör i aluminium
Stor frontmonterad alu-intercooler
Malpassi linjär 1:1 brännsletrycksregulator
HKS SSQV dump-kopia
Bosch 040 soppapump
GIZZMO Ms-ibc laddtrycksstyrning
AEM bredbandslambda

Svänghjul och koppling:
Fidanza-svänghjul i aluminium
ARP-bultar till svänghjulet
Sachs 707 tryckplatta med fjädrad sinterlamell


VÄXELLÅDA:
Omsvetsad och nyrenoverad ZF-M3 låda för 1jzgte
Tilton HRB 800, hydrauliskt urtrampningslager
Wilwood 3/4" huvudcylinder

AVGAS:
nybyggt 2,5" med dubbla pipor
" bredbandslambda

mer bilder finns under fliken fotoalbum där jag dokumenterar istort sätt allt jag gör
Effekt och prestanda (ingående)
kommer för hoppningsvis att landa på ca 400
Chassi
*K-sport pro street coilovers runt om.
*Driftworks justerbara bärarmar
*Driftworks justerbara casterstag
*Driftworks offset space racks
*Kopior på Driftworks Geomaster2 spindlar
Fälgar, däck och bromsar
*4-kolv 300zx z32 aluminiumok fram
*borrade och slitsade 30mm tjocka skivor fram och bak
*2-kolvs 300zx z32 amluminiumok bak
*stålomspunna bromsslangar till alla ok
*även plockat bort ABSen och alla rör från bromscylindern å dragit stålomspunnet till hela systemet
*nya 5-bultsnav med lager runt om
*45mm spacers bak
Interiör / Inredning
*rensad
*Sparco EVO-stolar
*MOMO-sportratt i mocka
*AEM bredbandslambda
*nya mätare från Depo racing:
Oljetryck
Oljetemp
Vattentemp
*brytarpanel
Bilstereo och multimedia
inte aktuellt :P
Exteriör / Styling
* kjolpaket dns-style nånting
* Kouki baklysen från japan
* breddningsskärmar fram 20-40mm
* breddningsskärmar bak 50mm
* motorhuv [Monteras]
* huvlås [Monteras]
* Röda tow-straps till front och bak [Monteras]
Framtidsplaner
Nu i vinter:
Motorbyte till 1JZ-GTE
omsvetsad ZF-växellåda med sachs 707
bygga nytt avgassystem
dra om bränsleledningar
brytarpanel


har säkert glömt en massa...
hör gärna av er om frågor eller om ni har några synpunkter!
Övrigt
mer bilder finns under fliken fotoalbum där jag dokumenterar istort sätt allt jag gör
Ägarförhållande
Bilen införskaffades mars 2010
Skapad
10 mars 2010
Uppdaterad
3 januari 2014
ahlberg88s andra bilar
Senast inloggade besökarna