8721
Sök

Saab 9-3 Aero cab "Nordic Extreme" (2001)

Jahn har haft bilen sedan juli 2009
4 605 visningar (5 idag)
Uppdaterad 9 juni 2013
Skapad 28 maj 2013
  • Effekt / Vridmoment
    432 hk / 539 Nm
  • Motor, växellåda och avgassystem
    Nyrenoverad B234 motor, lager, kolvringar, kamtransmission (1000mil)
    ARP Topplocksbultar
    T5 Kammaxlar
    Frästa kolvar för att kunna använda plåtpackning.
    Helalu intercooler
    Ferrita 3" downpipe inkl racekat
    2,5" Ferrita fullflödessystem
    Mappad av Nordic Uhr E85/Bensin
    Modifierad luftburk, JR insatsfilter(ny bytt)
    750cc spridare
    Ny GT30BB, GIK (900mil)
    Bosch 040 pump
    3,0bar Bränsletryck
    WatterWetter i kylsystemet.
    74 graders termostat

    9-3ss diesel F40 låda 6-vxl med quife diff och utväxl. från bensinare.Känns lite rappare nu,,
    Sachs sinterlamell(50mil)
    9-5 Aero tryckplatta(50mil)
    9-5 svänghjul(50mil)
    Viggen drivaxel höger sida och mellan.
    Vänster drivaxel nygjord, 342mm från fixit
  • Effekt och prestanda (ingående)
    Racelogic
    100-150km/h 3,3sec
    100-200km/h 8,9sec

    Tider med dieselns utväxling och utan diff. Mätt av Rickard
  • Chassi
    H&R sänkningssats
    Ställbara Koni dämpare
    Powerflex bussningar i fram & bakvagn
    Styrväxelklämma inkl stag.
    Krängningshämmarstag Bak ARB 25
    Nya spindelleder
    Nya hårda motor samt växellådsfäste från Genuine Saab
    Bakre fäste från dieseln(nytt från Saab)
  • Fälgar, däck och bromsar
    BBS Challange 8,5X19"

    Fram - K-sport 8-kolvsok och 330mm slitsade skivor.
    Street bromsbelägg.
    Bak - K-sport 6-kolvsok och nya wilwood 310mm 48 vane skivor
    Pagid blåa belägg
  • Interiör / Inredning
    Lackad panel, stereo, luftutsläppskåpor, SID mm
    Hemmagjord mätarhållare "dörrstolpen"
    Mattcrome öppningshandtag från 9-5
    Alcantarinlägg i sits och ryggstöd.
    Mittarmstöd
    Hirschratt
    Rattknappar i kolfiber
    Innerhandtag i kolfiber
    Navigation original från 9-5
  • Bilstereo och multimedia
    Navigation från 9-5 M05
    AS2 slutsteg från 9-5
  • Exteriör / Styling
    -3ss blinkers
    Special nätgrill
    Modifierat tanklock
    Igenlagda urtag för lykttorkare
    Lackade handtag (samma färg som listerna)
    Ditec behandlad
    klarglasdimljus med diodlampor
  • Framtidsplaner
    Sälja! Frugan vill ha landställe!
  • Övrigt
    Köpte bilen 2009-07-04 och har hunnit köra 8-900 mil på somrarna.
    Turbon byttes precis i samband med köpet och är precis inkörd:)!
    Jag hade lite otur och hade sönder vxl lådan under ett race med en Porsche 997 s, motor och vxl låds fästen var slitna och drivaxeln lite kort vilket resulterade i att axeln hoppade ur och slog sönder lådan:(!

    Lådan byttes,quife diff monterades samt en annan utväxling. Bilen fick en helt annan karaktär och känns mycket rappare nu! " du är välkommen att prov åka i Stockholm Rickard, kul att höra vad du tycker! En ny lite längre axel beställdes från fixit. Samt nya hårdare motorfästen från genuine Saab! Bakre lådfästet är från en diesel och beställdes från Saab. Inre och yttre drivknutar byttes i samma veva samt hjullager, alt helt nytt!

    Thomas på TM racing har precis bytt koppling, slavcylinder och alt där till! Tack för grym hjälp!

    Lite annat nytt och bytt:
    -multirem,löpehjul,spännare osv
    -bärarmar
    -vattenpump
    -servopump
    -hjullager bak
    -skivor och belägg,bak
    -batteri
    -nyservad med olja,filter,stift osv
    -2 nya sulor(50mil)
    -framvagns inställning nyligen
    -lackade fälgar och ok
Rekommenderade bilar


Sök