9071
Sök

Mitsubishi Evo III GSR "Japanen" (1995)

InvR hade bilen mellan juni 2010 och september 2010 (såld)
5 792 visningar (1 idag)
Uppdaterad 16 november 2012
Skapad 25 juli 2010
  • Effekt / Vridmoment
    320 hk / Nm
  • Motor, växellåda och avgassystem
    - FMIC
    - 3" catback
    - NGK tändkablar
    - Apexi AVC-r Boostcontroller @ 1,3 BAR
    - Spec clutch steg 3 tryckplatta
    - Spec clutch steg 3 6-puckad sinter
    - Lättat svänghjul
    - Walbro 255l soppapump
    - J/R Luftfilter
    - Wiseco kolvar
    - Eagle stakar
    - Arpbultat
    - ACL ram/vev lager
    - Planad topp
    - Extraktorgrenrör
    - Gizzmo chippad styrbox
    - Borttagna balansaxlar
    - Renoverad låda av Youask
  • Effekt och prestanda (ingående)
    Komplett Steg 1, bör vara 320hk+
    Återkommer med exakta siffror efter bänkning.
  • Chassi
    - Buzz Spec Dämpare Fram+Bak
  • Fälgar, däck och bromsar
    Sommar: 17" OZ superleggera med 215/45 däck.
    Vinter/race: 15" Spygröna plåtisar med Hakka däck.

    - EBC bromsskivor
    - EBC Redstuff belägg
  • Interiör / Inredning
    - Svart skinn både bak & fram
  • Bilstereo och multimedia
    - 7" DVD skärm
    - Pioneer Huvudenhet
    - 2x12" Pioneer Basar
    - 700W Pioneer Slutsteg
    - Focal Framsystem
    - 300W Pioneer Slutsteg
    osv...
  • Exteriör / Styling
    - Tonade rutor
    - Röda bromsok
    - Mitsubishi vindavvisare
  • Framtidsplaner
    Lacka om diverse detaljer så som front osv.
    Smider lite planer på ett annat färgtema!
  • Övrigt
    Tyvärr såld, roligaste bilen jag någonsin kört.
    Ledsamt nog finns det ju något som kallas ekonomi också!
InvRs andra bilar
Rekommenderade bilar


Sök