Mitsubishi Evo III GSR "Japanen" (1995)


4 983 visningar (1 idag)


Effekt / Vridmoment
320 hk / ? Nm
Motor, växellåda och avgassystem
- FMIC
- 3" catback
- NGK tändkablar
- Apexi AVC-r Boostcontroller @ 1,3 BAR
- Spec clutch steg 3 tryckplatta
- Spec clutch steg 3 6-puckad sinter
- Lättat svänghjul
- Walbro 255l soppapump
- J/R Luftfilter
- Wiseco kolvar
- Eagle stakar
- Arpbultat
- ACL ram/vev lager
- Planad topp
- Extraktorgrenrör
- Gizzmo chippad styrbox
- Borttagna balansaxlar
- Renoverad låda av Youask
Effekt och prestanda (ingående)
Komplett Steg 1, bör vara 320hk+
Återkommer med exakta siffror efter bänkning.
Chassi
- Buzz Spec Dämpare Fram+Bak
Fälgar, däck och bromsar
Sommar: 17" OZ superleggera med 215/45 däck.
Vinter/race: 15" Spygröna plåtisar med Hakka däck.

- EBC bromsskivor
- EBC Redstuff belägg
Interiör / Inredning
- Svart skinn både bak & fram
Bilstereo och multimedia
- 7" DVD skärm
- Pioneer Huvudenhet
- 2x12" Pioneer Basar
- 700W Pioneer Slutsteg
- Focal Framsystem
- 300W Pioneer Slutsteg
osv...
Exteriör / Styling
- Tonade rutor
- Röda bromsok
- Mitsubishi vindavvisare
Framtidsplaner
Lacka om diverse detaljer så som front osv.
Smider lite planer på ett annat färgtema!
Övrigt
Tyvärr såld, roligaste bilen jag någonsin kört.
Ledsamt nog finns det ju något som kallas ekonomi också!
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 23 juni 2010 och såldes 18 september 2010
Skapad
25 juli 2010
Uppdaterad
16 november 2012
InvRs andra bilar
Senast inloggade besökarna