1 386 visningar (1 idag)
10 kommentarer
Effekt / Vridmoment
? hk / ? Nm
Motor, växellåda och avgassystem
nissan ca18det med orginal turbon och 28mm dumpventil, steg 3 chipp, ballanserad och slipad vev och även en 250l bosch bensinpump. och en volvo intercooler, 32-raders termostat styrt oljekyl. det är tre tums down pipe och sen 2,5 tums rostfritt resten. sen sitter det en org nissan låda med 4-puckars sinter koppling.
Effekt och prestanda (ingående)
ca 220 hk
Chassi
coiloverdämpare med ställbara gula konidämpare runt om
Fälgar, däck och bromsar
röd lackerade orginal ok med ventilerade skivor
Interiör / Inredning
vitlackerade detaljer och även en del av dörrsidorna är omklädda med vitt tyg.
oljetemp och laddtryck i a-stolpen.
oljetemp och laddtryck i a-stolpen.
Bilstereo och multimedia
Ej angivet.
Exteriör / Styling
kortade escort cossiekjolar.
egengjord frontspoiler
popuplycktorna är utbytta mot 300zx ljus
supravinge
små skärmbreddare bak.
original bakstötfångare
borttagen torkare bak
egengjord frontspoiler
popuplycktorna är utbytta mot 300zx ljus
supravinge
små skärmbreddare bak.
original bakstötfångare
borttagen torkare bak
Framtidsplaner
att bygga klart fronten som bara är på tryckt inte i närheten av färdig, lackeras, fixa passform på alla kjolar och bygga om bakre kjolen styla inredningen mer och även:
byta turbo
större spridare
ev. nyt insug
större intercooler
s-14 diff
sen får vi väl se vad som kommer med tiden
byta turbo
större spridare
ev. nyt insug
större intercooler
s-14 diff
sen får vi väl se vad som kommer med tiden
Övrigt
bilen är ner slipad och bara ganska snabbt så nästan allt måste göras om och spoilern e inte klar och lamperna sitter inte fast så jätte bra. men den kommer nog att bli nått speciellt.
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 2010
Skapad
9 juli 2010
Uppdaterad
9 juli 2010
