Toyota Supra MKIV "GT42RS" (1996)


19 226 visningar (1 idag)


Toyota Supra MKIV
6
Toyota Supra MKIV
44
Toyota Supra MKIV
12
Toyota Supra MKIV
5
Toyota Supra MKIV
14
Toyota Supra MKIV
3
Toyota Supra MKIV
2
Toyota Supra MKIV
4
Toyota Supra MKIV
7
Toyota Supra MKIV
2
Toyota Supra MKIV
5
Toyota Supra MKIV
Toyota Supra MKIV
Toyota Supra MKIV
2
Toyota Supra MKIV
1
Effekt / Vridmoment
330 hk / ? Nm
Motor, växellåda och avgassystem
3 liters rak sexa (2JZ-GTE).

FullRace Gen2 grenrör.
Garrett GT42RS.
2st 44mm wastegates.
50mm dumpventil.
4" downpipe.
3.5" avgasystem.
Blitz Nür Spec-R japsdämpare.

2st Bosch 044 pumpar.
2 liter catchtank.
Dubbla AN8 bränsleledningar.
SMP 1225cc spridare.
Accel BTR.
Nuke fuelrail.
Nuke bränslefilter.

AEM EMS v2.
AEM bredbandslamda.
AEM 3,5bar mapsensor.
AEM lufttempgivare.

Torque Racing Aluminiumkyl.
14" elfläkt + 10" elfläkt.
10 radig oljekyl.
Ic 600x300x110.
3" tryckrör.

6 växlad manuell (V160).
RPS Steg 3 tryckplatta.
RPS CYN-R-G aluminium svänghjul.
RPS 6-puck lamell.
B&M Shortshift (30-40% kortare lägen).
Effekt och prestanda (ingående)
330 nånting? :)
Chassi
BC Racing V1 Coilovers.
Fälgar, däck och bromsar
D-Angelo 19" fälgar, 8.5" fram & 10" bak.
235/35/19 Falken FK-452 fram.
265/30/19 Falken FK-452 bak.

Supra OEM 17" fälgar. 8" fram & 9.5" bak.
Yokohama Advan slicks 240/610/17.

323mm skivor fram med fyrkolvs ok.
324mm skivor bak med tvåkolvs ok.
Stålomspunna HEL bromsslangar.
Interiör / Inredning
Sparco Chrono stolar.
Svart helskinn.
Farthållare! :)

Greddy laddtryckmätare.
Greddy oljetryckmätare.
Greddy bränsletryckmätare.
Greddy oljetempmätare.
AEM lambdamätare.
Bilstereo och multimedia
Alpine IVA-W502R.
Kenwood 6.5" kit både fram och bak.
Exteriör / Styling
Do-luck front.
Veilside sidokjolar.
Veilside 'rear spats'.
Vita binkers (-98).
RMM vinge med kolfiberblad.
Xenon dimljus (Bör väl ses som styling?).
Xenon halvljus (Bör väl ses som styling?).
Xenon helljus (Bör väl ses som styling?).
'Xenonlook' LED positionsljus (Bör väl ses som styling?).
Sotade/Svarta baklyktor.
Framtidsplaner
Snygga till alla 'tillfälliga' lösningarna...
Övrigt
Tack till:

Fredrik Ilskog & Lindströms plåtslageri för aluplåten till kylfläktarna!

Jimmy för all hjälp, alla nipplar, slangar och gängade hål!

Anton för turbon och alla andra delar du jagat rätt på!

Hörning för jobbet med turbon!

Robin för all skruvhjälp och kaffet du har kokat :)

Johannes för mappningen!
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 2 augusti 2010 och såldes 4 november 2014
Skapad
10 augusti 2010
Uppdaterad
11 september 2015
Senast inloggade besökarna