13 070 visningar (1 idag)
													Uppdaterad 22 augusti  2011
						Skapad 31 augusti  2010
					- Effekt / Vridmoment250 hk / Nm
- Motor, vxellda och avgassystemB230FT+, 4-cylindrig, 2,3 liters slagvolym, planad och max portad 531-topp [Renoverad] samt frstrkt Goetze packning, med standard turbo-ventiler och med V-kam, T19 Turbo, Hk sportluftfilter. Grna spridare. Elflkt. 0,9 i ladd.
 
 Frstrkt M90-vxellda [Svettsade synkringar], 4 puckad sinter koppling, 1031 med slungdiff, diffsprr som kopplar ur ver 40 km/h..
 
 JT "3" fullfldes system frn turbo inkl 300 Cpsi metallisk sport katalysator samt 1 ljuddmpare
- Effekt och prestanda (ingende)[Nu] 230-250hk
 [Original] Volvo har angett att deras + sats ska ge 190 hk och ? Nm
 Ska enligt Volvo gra 0-100 p 7.7 sekunder.
 Topphastighet 225 km/h
 
 Jag har max varit uppe i 225 med bilen. Men det var inte fullt.
 0-100 p 6.6 sec med 3 pers i bilen samt hjulspinn p bde 1an och 2an, Drliga dck.
- ChassiVolvos sportchassi.
 Automatisk nivreglering bak.
 Nu med vanliga 740 gl fjdrar, under vintern bara, fr bilen var s jvla lg med dom kapade orginalfjdrarna.
- Flgar, dck och bromsar"15" Volvo orginal turbo flgar.
 "15" Volvo orginal flgar med dubbfria vinterdck.
 "16" 5 Ekrade sommarflgar med 205,65,16 dck.
- Interir / InredningLaddtrycksmtare.
 
 Bl ljus dioder p instrument brdan.
- Bilstereo och multimediaDiskanter i instrumentbrdan samt i drrarna, och 5.25or samt 6,9or i hatthyllan och ett slutsteg.
- Exterir / StylingSido tjolar. R Vinge. Vindavvisare.
- FramtidsplanerBygga oljekyl.
 Skaffa alu ic.
 Fixa tryckrr till turbon.
 Chippa.
 Diffa bakaxeln.
 Sportratt.
 Fler mtare.
 Strre flgar.
 Takvinge.
 "3" Lmm.
 Stllbara fjderben.
- vrigtBilen har ven turbo+ informations hftet kvar, ven pappret som intygar att den r utrustad med turbo+ som r pskrivet av Volvos VD p motorutvecklingen p den tiden.
 Det fljde ven med bnkningspapper i detta hftet, p detta syns hk och vridmomentskurvan p turbo+ bilen och p vanliga turbon. Vid 3150rpm sticker hk kurvan uppt p + bilen medans den planar ut p ftt. Fast strsta skillnaden r egentligen vridmomentskurvan, efter 3000rpm s gr den i princip rakt upp frn 210nm upp till 280nm. Ftt dalar redan strax innan 210nm.
 Turbo+ r ju Volvos egen chiptrimning till 940.
 Turboplus r en magnetventil som sitter monterad till turbon och hjer laddtrycket till max 0,9 bar vid 3700 rpm. Den fungerar nr man ger fullt gas pdrag.
 
 
 
 Turbopaket: Alu-flgar Hydra, elhissar fram och bak,
 elspeglar, plysch/lderkldsel, svart rutad grill, rails (5-d),
 vxelspaksdamask i lder, Central ls.
 
 [Orginal] Min brnslefrbrukning:
 Min: 0,95
 Max: 1,47
 Medel: 1,16
 
 NU: 2.1 liter. :S surt men vafan gasar man konstant s fr man skylla sig sjlv.

 
									 
									 
									 
									 
									 
									 
									 
									 
									 
									 
									 
									 
									 
									 
									 
									 
									 
									 
									 
									 
					 
					 
					 
					 
					 
					 
					 
					 
					 
					 
					 
					