BMW 540 "Eisenmann" (1998)

286 hk / 420 Nm

M62 -4,4 liters V8:a 32v på 286Hk och 420Nm original 0-100km/h 6,2 sek toppfart begränsad 250km/h
-5-vxl steptronic med adaptiv lärning o sportläge, samt automatisk nedväxling för motorbromsning när du bromsar
- Eisenmann RET-Sport avgassystem som mullrar fint och vrålar när man står på!

Original 0-100km/h 6,2 sek + Eisenmann
Toppfart begränsad 250km/h (vilket den gör på 4:an)

Sänkningssats med röda fjädrar fram och omprogrammerad nivåreglering bak.

E60 M5 18"-fälgar
235 fram
265 bak

Orginalbromsar med ventilerad 324mm skivor fram och 298mm bak

- M-Sportstolar i svart skinn
- M-ratt
- Elhissar
- Elspeglar
- Autostart
- TV/Navi GPS stora 16:9 skärmen
- Stereopaket CD-växlare o baslåda
- Telefon o handsfree
- Stolsvärme
- Delbart/fällbart baksäte som blir helt plant golv
- Delbar bagagelucka/ruta
- Multiratt
- Farthållare
- Digital dubbel klima AC (iskall)
- Värme o AC i baksätet
- Kupefilter
- Färddator med allt inklusive fartspärr
- Larm, immobilizer
- Valfritt kodlås
- Airbags
- DSC Antispinn o antisladd (urkopplingsbar)
- PDC Parkeringshjälp
- Regnsensor
- Softglow o sminkspeglar med belysning
- Själv-avbländande speglar
- Bensinvärmare, tidsinställbar kupevärme
- Rullgardin samt lastnät

- TV/Navi GPS stora 16:9 skärmen
- Stereopaket CD-växlare o baslåda
- Telefon o handsfree

- Facelift-lampor runt om -02 klarglas o vita blinkers
- Xenon
- Angelyes
- Blackline
- M5 njurar (grill)
- Löstagbar plexitoning på bakrutorna från solarplexius.se

Ej angivet.

"Handikapsbilen" är den även kallad eftersom jag var tvungen att köpa en bil med automat nu efter 10 veckors rehab sen en elak frontalkrock med min R1:a

Bilen införskaffades augusti 2010 och såldes 10 oktober 2010

28 september 2010

12 oktober 2010