7624
Sök

BMW e34 525 Turbo "Drifting" (1991)

setup 1! M50B20 ful bygge, M50B25 vanos ligger i garaget!
4 725 visningar
54 kommentarer
Bilden publicerades 18 juli 2011
för 14 år sedan
Dyng gött! Funkar bra?
för 14 år sedan
Länge sen ju har 2,5L motor i nu och när jag fått lön åker turbon i;)
för 14 år sedan
är det samma grenrör på m50b20 och m50b25? :)
för 14 år sedan
yes! ska ta över samma grenrör till min m50b25 till helgen!=)
för 15 år sedan
Snyggt!
för 15 år sedan
tycker du det är snyggt så ska du bara vänta tills nästa setup! m50b25 ;)
för 15 år sedan
ojoj här händer det grejer du ;) full pött klar 5p !! kolla gärna in min också..
för 15 år sedan
jaa såklart och det här är bara början, kan ju inte köra runt orginal ;) tackar! ja har kikat lite på din oxå, riktigt fräsch!:D
för 15 år sedan
Och det där håller eller? :)
för 15 år sedan
hahah sliten motor låter... min låter inte konstigt ;)
för 15 år sedan
Aaa min låter bara lite från nått hjul, säkert generatorn som börjar fucka ur igen :P Vad för chipp kör du på?
för 15 år sedan
haha okej, haha chipp? orginal ;)
för 15 år sedan
hmm tänkte på en sak angående lutningen på oljan, känns som om den lutar lite väl mkt, tänk på att oljan ska rinna ner =)
för 15 år sedan
ja jag kollade d precis, blev bra =D
för 15 år sedan
tack! :D jaa på din med ;)
för 15 år sedan
haha ;)
för 15 år sedan
Nice ser bra ut..5p
för 15 år sedan
tackar! snart så kommer setup 2 på och det kommer nog se mycket bättre ut :D
för 15 år sedan
du måste ha haft bättre dagar än den då du drog oljaslangen emot turbinhuset :S sen så har komprimerad luft givetvis en tätare sammansättning (massa) = lmm på trycksida, den går snålt å eldar kolvar... Hur är passformen på kinaröret till m50/52/54motorn? mitt på min m20 suger getröv i passformen av grenrörsflänsen kontra pinnbultarna :/
för 15 år sedan
olje slangen ligger inte på turbon det ser bara ut som det! den är "långt" över skulle kunna ta kort och lägga upp bättre bild, så med andra ord så får den mer soppa om jag sätter den på sug sidan säger du? det var riktigt bra passform, men visst det var ju någon pinnbult som man var tvungen att ta i på men vad förväntar man sig för det priset? =)
för 15 år sedan
lambdamätare är ett fruktansvärt hett tips, jag kör med en autometer smalbandare å den har räddat mååånga motorer för mig :)
för 15 år sedan
jo jag vet det är högt på vil ha listan men vill inte hålla på och lägga ner mer pengar, ska bara byta spridare och lmm, och flytta lmm och köra mer tryckrör på andra sidan sen så får det vara klart =)
för 15 år sedan
funderar bara :S menn... bör inte lmm:en sitta på sugsidan på turbon?? 1: för att han inte ska läcka, 2: för att han inte ska mäta komprimerad massa? :S bara en tanke
för 15 år sedan
tror mer det där är en myt, men visst den läcker ju inte då, ska nog flytta den när jag skaffar större lmm inte me den lilla =)
för 15 år sedan
och det vet jag sen innan att folk brukar köra på sug sidan det var min tanka först men byter upp lmm först sen så! =)
för 15 år sedan
Snyggt! går bra antar jag ;) 5p
för 15 år sedan
ja den funkar! inga problem förutom skenande ladd men det fixas snart ;)
för 15 år sedan
riktigt fett! :)
för 15 år sedan
tackar tackar! :D
Freddriiiks andra bilar
Rekommenderade bilar


Sök