du måste ha haft bättre dagar än den då du drog oljaslangen emot turbinhuset :S sen så har komprimerad luft givetvis en tätare sammansättning (massa) = lmm på trycksida, den går snålt å eldar kolvar... Hur är passformen på kinaröret till m50/52/54motorn? mitt på min m20 suger getröv i passformen av grenrörsflänsen kontra pinnbultarna :/
olje slangen ligger inte på turbon det ser bara ut som det! den är "långt" över skulle kunna ta kort och lägga upp bättre bild, så med andra ord så får den mer soppa om jag sätter den på sug sidan säger du? det var riktigt bra passform, men visst det var ju någon pinnbult som man var tvungen att ta i på men vad förväntar man sig för det priset? =)
jo jag vet det är högt på vil ha listan men vill inte hålla på och lägga ner mer pengar, ska bara byta spridare och lmm, och flytta lmm och köra mer tryckrör på andra sidan sen så får det vara klart =)
funderar bara :S menn... bör inte lmm:en sitta på sugsidan på turbon?? 1: för att han inte ska läcka, 2: för att han inte ska mäta komprimerad massa? :S bara en tanke
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera