73 698 visningar (3 idag)
587 kommentarer
Effekt / Vridmoment
560 hk / 660 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
Vitfemma med lite godis på :)
Haltech E11 V2 med en racepack dashlogger till
H-profil stakar
Garett GT3076
Tial 44 Wastegate
Tial dump
NGK iridium stift
1000cc spridare
vasare kammar från Enem
Extraktor grenrör från Tm Racing
Alu Intercooler
3 st Bosch 044 pumpar en i tanken och två från catchtanken
Aeromotive bränsletrycksregulator
Dubbla 19 graders setrab oljekyl
M56-H 4.45 med Rampdiff
hårdare ventilfjädrar från TM Racing
Elservo
707 tryckplatta med 6 puckad sinter och lättat svänghjul
shortshift med plastbussningar i länkaget och spakstället från MPRE
slang och AN kopplingar från VCRacing.se
Haltech E11 V2 med en racepack dashlogger till
H-profil stakar
Garett GT3076
Tial 44 Wastegate
Tial dump
NGK iridium stift
1000cc spridare
vasare kammar från Enem
Extraktor grenrör från Tm Racing
Alu Intercooler
3 st Bosch 044 pumpar en i tanken och två från catchtanken
Aeromotive bränsletrycksregulator
Dubbla 19 graders setrab oljekyl
M56-H 4.45 med Rampdiff
hårdare ventilfjädrar från TM Racing
Elservo
707 tryckplatta med 6 puckad sinter och lättat svänghjul
shortshift med plastbussningar i länkaget och spakstället från MPRE
slang och AN kopplingar från VCRacing.se
Effekt och prestanda (ingående)
Nya motorn bromsad till 496 whp och 564 wnm på 1.4 bars laddtryck
Gamla motorn
bromsad till 481 hk och 720 nm på etanol och 1.7 bars laddtryck
och 450 hk på blyfri 98
402 m 11.98 200km/h
Tpc,s Snabbaste bil 2010 i Time Attack
Kinnekulle 57.66
knutstorp 1.08.41
Mantorp 1.26,65
Anderstorp 1.46,8
Gotland Ring 1.32.05
Bilsport Superstage 1.26 Sveriges snabbaste framhjulsdrivna volvo i Superstage
Gamla motorn
bromsad till 481 hk och 720 nm på etanol och 1.7 bars laddtryck
och 450 hk på blyfri 98
402 m 11.98 200km/h
Tpc,s Snabbaste bil 2010 i Time Attack
Kinnekulle 57.66
knutstorp 1.08.41
Mantorp 1.26,65
Anderstorp 1.46,8
Gotland Ring 1.32.05
Bilsport Superstage 1.26 Sveriges snabbaste framhjulsdrivna volvo i Superstage
Chassi
Sellholm coilovers med unniballs
bakvagnsbussningar från MPRE
H&R Camberkit fram
ombyggd framvagn med ledlager och unniballs
powerflex bussningar i länkarmarna
fjäderbenstag
subframebussningar i plast
motorkuddar från MPRE
växellådsfäst från MPRE
plastbussningar övre motorfäste från MPRE
plastrutor i alla dörrar
Motorhuv i glasfiber väger 5 kg istället för orginalet på 24 kg
väger 1200 kg tom
bakvagnsbussningar från MPRE
H&R Camberkit fram
ombyggd framvagn med ledlager och unniballs
powerflex bussningar i länkarmarna
fjäderbenstag
subframebussningar i plast
motorkuddar från MPRE
växellådsfäst från MPRE
plastbussningar övre motorfäste från MPRE
plastrutor i alla dörrar
Motorhuv i glasfiber väger 5 kg istället för orginalet på 24 kg
väger 1200 kg tom
Fälgar, däck och bromsar
Bromsvåg från Sellholm Tuning
17* 9.5 tums BBS med michelin regndäck på
17* 9.5 tums BBS med yokohama advan slicks på
Brembo 8 kolvs ok med 356 mm skivor med blåa Pagid
K-Sport 6kolvs ok med 330 mm skivor med blåa Pagid
Hydralisk handbroms från k-sport
Pinnbult 90mm hårdare än vanliga bult från MPRE
Wilwood Bromsreducerare bak med 6 lägen
17* 9.5 tums BBS med michelin regndäck på
17* 9.5 tums BBS med yokohama advan slicks på
Brembo 8 kolvs ok med 356 mm skivor med blåa Pagid
K-Sport 6kolvs ok med 330 mm skivor med blåa Pagid
Hydralisk handbroms från k-sport
Pinnbult 90mm hårdare än vanliga bult från MPRE
Wilwood Bromsreducerare bak med 6 lägen
Interiör / Inredning
turbo utrustning
strippad
racingstolar med 6 punkts bälte från mocomp
fullbur och lackad vit inuti hela bilen med brandvägg mot bagaget Byggt av Daniel med mig som hantlangare
Sparco moccaratt
Sparco rattnav
flockad instrumentpanel
strippad
racingstolar med 6 punkts bälte från mocomp
fullbur och lackad vit inuti hela bilen med brandvägg mot bagaget Byggt av Daniel med mig som hantlangare
Sparco moccaratt
Sparco rattnav
flockad instrumentpanel
Bilstereo och multimedia
Räcket gott och väl med sången från femman
Exteriör / Styling
TWR front från BTCC
Btcc Vinge
usa blinkers
xc grill
S70 handtag
Btcc Vinge
usa blinkers
xc grill
S70 handtag
Framtidsplaner
knivkrängare
Övrigt
Tack till
Daniel Magnus Henke Mårten Gunnar Tomas och Magnus För all hjälpen
Sören Nordin
Mats Ivarsson
TM Racing
Sellholm Tuning
MPRE för sponsringen www.mpre.se
Christoffer på VCRacing.se
Samelssons Moterservice
min underbara sambo som står ut med alla garagetimmar
Daniel Magnus Henke Mårten Gunnar Tomas och Magnus För all hjälpen
Sören Nordin
Mats Ivarsson
TM Racing
Sellholm Tuning
MPRE för sponsringen www.mpre.se
Christoffer på VCRacing.se
Samelssons Moterservice
min underbara sambo som står ut med alla garagetimmar
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 6 januari 2005
Skapad
1 maj 2006
Uppdaterad
14 februari 2016
