2392
Sök

Fiat Coupe 20V Turbo "RIP" (1998)

per jorå.
per hade bilen mellan januari 2002 och december 2014 (skrotad)

119 848 visningar (2 idag)
Uppdaterad 3 januari 2022
Skapad 27 juli 2004
  • Effekt / Vridmoment
    340 hk / 405 Nm
  • Motor, växellåda och avgassystem
    Original:
    5-cyl, 1998cc, 20 ventiler
    gjutjärnsblock/aluminiumtopp
    variabel insugskam
    balansaxel
    Bosch Motronic M2.10.4 med integrerad insprutning/tändning/laddtryck
    Garrett T28B Turbo, Behr intercooler
    oljekylare
    220hk/310Nm

    MODS:
    Ny kullagrad turbo; Garrett GT2560R (GT28R)
    Avgashus matchat mot grenrör
    Flödespreppat grenrör
    Finslipade avgasportar
    Ny EBV: GM/Adelco
    Original laddtrycksreglering, mappat av FC Performance UK (varvtalsberoende laddtryck - max 1.3bar upp till 4800rpm, därefter max 1.45bar)
    Frontmatad IC, Raceitaly (ProAlloykopia), flödespreppad
    Kort rördragning
    Forge DV006 återcirkulerande dumpventil, blå fjäder
    Modifierade o värmeisolerade insugsrör
    NGK BCR8ES stift, 0.8mm gap
    Direkt kabel+relä till soppapump
    Extra kylluft generator
    Förbikopplad gasspjällsvärme
    ProAlloy tapered SIP 3" till 2.5"
    AEM oljefritt luftfilter


    VÄXELLÅDA: 6-stegad manuell från en 20VTPlus -00, synkronisering även på backen. (5 växlar original 1998)
    Viscodrive (diffbroms)
    Mods:
    Förstärkt bakre fäste
    Olja: 2.5liter Joe Gibbs helsyntet 75W-110 GL5.
    Koppling: organisk från Torque Italia UK

    AVGAS:
    3" downpipe, 3" 300-cells metallkat, dubbla lambdapluggar, rostfritt 2.5" från kat med dubbla dämpare. Allt från A-Alt avgas Gbg.
    Avgasbandage från turbo till kat.
  • Effekt och prestanda (ingående)
    Gissad effekt gata ca 290hk på hjulen (ca 340 på veven), laddtrycket är då 1.45bar.
    Rullande landsväg okt-09: 275.2hk på hjulen, lågt laddtryck - 1.14bar (FC map 2.0)
    Rullande landsväg sept-09: 267.1hk på hjulen (FMIC)
    Rullande landsväg juni-09: 258.3hk på hjulen (FC map 1.0)
    Rullande landsväg maj-09: 241hk på hjulen (GT28R + Pace IC)
    Rullande landsväg juni-07: 217hk på hjulen (originalturbo + Novitec chip)

    VARVTIDER.
    Kinnekulle:
    1.07 (sept 04, gatdäck)
    1.06 (juli 05)
    1.04 (aug 14)
    Anderstorp:
    1.59 (aug 05)
    2.02 (sept 05, gatdäck)
    Mantorp:
    1.36.5 (2007)
    Falkenberg:
    0.56 (tror jag det var! sept 06)

    Nurburgring Nordschleife BTG:
    8.36 - http://www.youtube.com/watch?v=F8YZxvureE4
    (gatdäck - 2010)
    Nurburgring GP-slingan:
    2.39 (gatdäck - 2009)
    Spa Francorchamps:
    3.15 (gatdäck - 2014)
  • Chassi
    Original:
    Individuell upphängning runtom
    Fram McPherson
    Bak bakåtriktade bärarmar

    MODIFIERINGAR:
    Eibach sänkfjädrar ca 40mm
    Bilstein B6 stötdämpare
    Original fjäderstopp kapade till hälften
    Batteri i bagaget (2st gel paralellkopplade, inget reservhjul+domkraft)

    Bak:
    Whiteline 22mm krängningshämmare (original 19mm)

    Fram:
    Sparco/Fiat övre fjäderbensstag
    Nedre tvärstag (moddad OMP (Alfa 155/156))
    Längsgående nedre stag från Alfa GTV/Spider, lättade
    H&R camberbultar (-1.5grader)
  • Fälgar, däck och bromsar
    Fälg: Liquidmetal Static 18x7,5"
    Däck: Toyo Proxes T1 Sport, 225/35-18
    R-Däck: TOYO R888 GG 225/45-16, på originalfälgar 16x7".

    BROMSAR
    Bosch ABS

    FRAM:
    orig. Brembo 4-kolvsok + slitsade MTECskivor, 305mm.
    PerformanceFriction 08 belägg
    Bromskylslangar från fronten
    Extra luftutsläpp i toppen av hjulhusen

    BAK:
    Brembo Max skivor
    Ferodo 2500 belägg

    HEL stålomspunna bromsledningar runtom, Lockheed DOT 5.1 vätska
  • Interiör / Inredning
    Original:
    skinn
    ACC
    taklucka
    Fiat originallarm

    Mods:
    Mittkonsol/askopp/tunnelkonsol i pianolack
    Tröskellister + främre mittkonsolpaneler från 20VT Plus -00
    CarGuard larm
    Alu-ringar runt instrument + högtalare
    Laddtrycksmätare (GIK 2bar) på klockans plats.
    Ljudisolering i sidopaneler/dörrar
    Recaro-stolar i skinn/alcantara (Lancia Delta HPE -99, demonterad höjdjustering - 40mm lägre och 4kg lättare)
    Mugghållare
    Pininfarina textilmattor (inkl. bagagematta) från Habianek
    Richbrook växelspaksknopp + handbroms i aluminium
    Damasker till dessa i svart skinn
    Bakre läslampor i C-stolpar från 20VT Plus -00
    Mätartavla (280km/h) från 20VT LE
    Belysning i ventilationsreglage
  • Bilstereo och multimedia
    Kenwood KDC-BT61U (iPhone-styrning, AUX-ingång och inbyggd Bluetooth med extern mic)
    Nya högtalare i originalhålen:
    Fram: MDS paket (6.5"+tweeters+delningsfilter)
    Bak: Blaupunkt 6.5" 3-vägs.
    + nya fina kablar
    GAS 10" baslåda+Sonysteg
    ActiveGPS kameravarnare
  • Exteriör / Styling
    blanksvarta backspeglar + B-stolpar utan emblem
    egen front, större luftintag all kylning
    LE/Plus-aerokit
    diffusor bak
    liten regskylt fram
    Philips Silver blinkerslampor fram
    klarglas sidoblinkers
    spoiler bak (BMW E39 M5)
    stänkskydd vä bak (avgas)
    3M stenskottsskydd trösklar/skärmkanter
    3M lastskydd på bakre stötfångare
    blåa bromsok, fjäderbensstag, nedre stag + toppkåpa
    oljelock i polerad aluminium
    LED bakljus från Coupe Fiat Club Malaysia
  • Framtidsplaner
    Ny originalgrill
    330x32mm tvådelade framskivor
    330mm ok från sen Alfa GTA *köpt*
    Nya högtalare bak, 2-komp.
    Kolfiberhuv
    Mockaratt
  • Övrigt
    Extra rostskyddad
    27000mil.. and counting!

    -—-—-—-—-—-—-

    Utbränd i garagebrand 141201.
pers andra bilar


Sök