4 119 visningar (1 idag)
Uppdaterad 12 juni 2011
Skapad 20 januari 2011
Effekt / Vridmoment
240 hk / 500 NmMotor, växellåda och avgassystem
FMIC Forge MotorSport IC,
BlueFlame 2,5" Helsystem med racekat,
Sachs Race koppling,
Sachs Race Tryckplatta,
Turbo GT1749VB 22 Hybrid, Portad, flowpreppad och keramikbehandlad!
Pluggad och borttagen EGR,
EGR ersättningsrör,
Antifludderspjäll borttaget,
2" tryckrör i rostfritt mellan turbo och ic med Samco slangar,
2" tryckrör i rostfritt mellan ic och insug med Samco slangar,
Catchtank för vevhusventilationen,
Uppgraderings spridare,Effekt och prestanda (ingående)
Är Trimmad hos V-Tech och av Andreas Hall
- 240hk/500NmChassi
D2 Coilovers sänkt 60/55mm
HR fjäderbensstag fram och bak
Seat Leon Cupra bussningar i framvagnenFälgar, däck och bromsar
7½x18" ET35 Mega Pantera med 215x35x18
2st 7½"X16" fälgar med Yokohama Advan 048
312mm silverline bromsskivor från "Fastone"
RS1:ans bromsok + hållareInteriör / Inredning
Milotech Cover (Cromeringar) för:
-Hastighet/varvmätare
-Tank/tempmätare
-Toning av framrutorna Desert Smoke 50% övriga rutor fabrikstonade.
2st Sparcostolar PRO 2000Bilstereo och multimedia
- Pioneer Dubbel-Din
-1x1000W GAS Alpha
-8" Hertz Bas med lådaExteriör / Styling
Just nu sitter orginalfronten på, den ska bytas ut snarast!
- Nylackerad, April 2011.
- Huvförlängning.
- Orginalfront, Concept bak och sidokjolar.
- Fabia RS Emblem bak borttaget.
- Skoda märket på bakluckan demonterat.
- Sidolister borttagna.
- Baklampor från Realcar.
- Citroen C2 WRC vinge.
- Lackade dörrhandtag.Framtidsplaner
Motormässigt blir det inte så mycket denna sommar, har fått lite tips av förre ägaren Andreas om diverse modifieringar som kan göras för att få upp prestandan lite, det får bli under vintern då den står i garaget.Övrigt
Är lite småfix som ska göras närmsta veckorna, b la ny front och nya däck, kanske nya fälgar också.

