2 023 visningar (1 idag)
Effekt / Vridmoment
200 hk / 250 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
Tvärställd 4-cylindrig 2-liters turbomotor med två överliggande kamaxlar och femväxlad manuell växellåda.
Simons sportavgassystem.
Simons sportavgassystem.
Effekt och prestanda (ingående)
Toppfarten noteras till 231 km/tim och accelerationen 0-100 km är 7,6 sekunder.
Chassi
Ej angivet.
Fälgar, däck och bromsar
17 tum OPC original fälgar.
Ventilerade skivbromsar fram och bak.
Ventilerade skivbromsar fram och bak.
Interiör / Inredning
Sportstolar och allt i svart helskinn.
Bilstereo och multimedia
Original cd-stereo.
Exteriör / Styling
Ej angivet.
Framtidsplaner
Hade framtidsplaner på den, men jag har barn och barnet har små kusiner, så det blev lite bökande jämt när vi var typ 5 personer som skulle åka.
Övrigt
Bilen är såld nu och står på en bilfirma =) Ja där jag handlade min Volvo V50 T5 AWD..
INFO om Opel Astra OPC -04:an om du ska åka och titta på den, tänk på att det är en ÄKTA opc..
OM du ska köpa den, kolla vad du får betala i försäkring på den, den är lite dyrare då det är så få av den års modellen..
Det är den enda svarta opc -04 Det finns bara 3st sådana i Sverige, då den ena av dom tre är en kombi.
Jag har letat bil länge och fått skam bud på den av bilfirmor innan, typ 50 och mindre, men sen rasade turbon på den..
På Opel skulle de gått på 23 tusen att få turbon fixad, men så tog jag det via GKI turboteknik, det blev långt under halva priset då.. Så turbon är bytt november/december förra året, samt avgassystem, så det är rostfritt ifrån grenröret..
Vatenpump o kamrem bytt då bilen gått 7000 typ å nu tror jag att den gått typ 9500..
Det är då inte nå större fel på bilen, AC fungerar, prov tryckt den då den inte fungera, opel firman sa att de skulle kosta si å så mycket att fixa = flera tusen hmm av misstag råkade en person där byta ett relä för 22,90 haha AC började fungera + att den gått bara max 500 å turbon blev bytt.
Jag fick strax över 60 så dom ligger nog rätt i pris nu (69 800:-), men det kanske går att pruta.
Men kikar man på kvd så tror jag att den kan ligga i mellan 70-80 beroende skick och mil så klart..
Jo kom på att i samma veva som man bytte turbo avgassystem osv så är de ny olja oljefilter och sport luftfilter, fast inte en öppen sådan.
All service är gjord hos en opel fanatiker som kört mycket rally och idag äger/jobbar på en bildels affär och mekar bilar kvällstid.. OBS han kan opel han älskar opel haha ja jag såg honom nästan fälla en tår när jag svängde in hos han när jag kom med en volvo i stället..
Det jag vill komma till är att det mesta som är bytt i bilen är kvalité grejor bytt av han som vet vad han sysslar med och jag tjäna på det, medan en del grejer som exempel termostat expansionsstjäl är bytt på opel firma=dyrt..
Det är två ägare på den o sen en del bilfirmor..
En äldre dam special beställde den, därför svart å helskinn. När bilen kom så ville hon inte ha den å hade köpt en ny Cadillac i stället. Så redan där 2-3 ägare med henne å bilfirma, sen var det en äldre polis (kriminalare) i Borlänge som ägde den och sålde den via en bilfirma till mig.. Kan tänka mej att det står en del ägare på den om man kollar, men det ät troligen 3 eller 4 bilfirmor då den stått där i mellan ägare..
INFO om Opel Astra OPC -04:an om du ska åka och titta på den, tänk på att det är en ÄKTA opc..
OM du ska köpa den, kolla vad du får betala i försäkring på den, den är lite dyrare då det är så få av den års modellen..
Det är den enda svarta opc -04 Det finns bara 3st sådana i Sverige, då den ena av dom tre är en kombi.
Jag har letat bil länge och fått skam bud på den av bilfirmor innan, typ 50 och mindre, men sen rasade turbon på den..
På Opel skulle de gått på 23 tusen att få turbon fixad, men så tog jag det via GKI turboteknik, det blev långt under halva priset då.. Så turbon är bytt november/december förra året, samt avgassystem, så det är rostfritt ifrån grenröret..
Vatenpump o kamrem bytt då bilen gått 7000 typ å nu tror jag att den gått typ 9500..
Det är då inte nå större fel på bilen, AC fungerar, prov tryckt den då den inte fungera, opel firman sa att de skulle kosta si å så mycket att fixa = flera tusen hmm av misstag råkade en person där byta ett relä för 22,90 haha AC började fungera + att den gått bara max 500 å turbon blev bytt.
Jag fick strax över 60 så dom ligger nog rätt i pris nu (69 800:-), men det kanske går att pruta.
Men kikar man på kvd så tror jag att den kan ligga i mellan 70-80 beroende skick och mil så klart..
Jo kom på att i samma veva som man bytte turbo avgassystem osv så är de ny olja oljefilter och sport luftfilter, fast inte en öppen sådan.
All service är gjord hos en opel fanatiker som kört mycket rally och idag äger/jobbar på en bildels affär och mekar bilar kvällstid.. OBS han kan opel han älskar opel haha ja jag såg honom nästan fälla en tår när jag svängde in hos han när jag kom med en volvo i stället..
Det jag vill komma till är att det mesta som är bytt i bilen är kvalité grejor bytt av han som vet vad han sysslar med och jag tjäna på det, medan en del grejer som exempel termostat expansionsstjäl är bytt på opel firma=dyrt..
Det är två ägare på den o sen en del bilfirmor..
En äldre dam special beställde den, därför svart å helskinn. När bilen kom så ville hon inte ha den å hade köpt en ny Cadillac i stället. Så redan där 2-3 ägare med henne å bilfirma, sen var det en äldre polis (kriminalare) i Borlänge som ägde den och sålde den via en bilfirma till mig.. Kan tänka mej att det står en del ägare på den om man kollar, men det ät troligen 3 eller 4 bilfirmor då den stått där i mellan ägare..
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 2008 och såldes 31 augusti 2011
Skapad
8 september 2011
Uppdaterad
12 september 2011
